@ Warnleuchte Motorregelungssystem leuchtet konstant !!!!

D

dervulkan

Gast im Fordboard
Hallo,

ich habe ein Problem mit meinem Focus Kombi, 1,6L, Bj, 2000!
Meine Frau ist zu Besuch bei Ihren Verwandten gefahren und hat auf der Fahrt ein
Problem festgestellt und ist erstmal weiter gefahren!!--))

Seit gestern leuchtet die o. g. Warnleuchte konstant auf und der Wagen zieht nicht mehr richtig,
vor allem im 5 Gang ist das so, ist das etwas gravierendes defekt?
Kann Sie damit nochmal 300 KM nach Hause fahren?

Ich bin für jede Antwort dankbar.

Gruß
dervulkan
 

petomka

Haudegen
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Wenn die Lampe leuchtet, liegt ein Abgasrelevanter Fehler vor, wenn du eh schon schreibst, der Wagen zieht nicht mehr richtig, würd ich die Strecke lieber nicht fahren, bevor vielleicht der Kat oder andere teuere Bauteile den Geist aufgeben.
 

DocWishbone

Haudegen
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Kenn ich vom Fiat Punto. Eine Bekannte hat immer Billig-Sprit getankt und bei Ihr war auch die Motorleuchte an. Habe Ihr geraten mal "Marken-Sprit" zu tanken ..... siehe da, Lampe nie wieder an gewesen.

Vielleicht das gleiche?

Gruss
 
D

dervulkan

Gast im Fordboard
Original von DocWishbone
Kenn ich vom Fiat Punto. Eine Bekannte hat immer Billig-Sprit getankt und bei Ihr war auch die Motorleuchte an. Habe Ihr geraten mal "Marken-Sprit" zu tanken ..... siehe da, Lampe nie wieder an gewesen.

Vielleicht das gleiche?

Gruss

Hallo,
so was habe ich auch noch nicht gehört, schön das es bei Ihr funktioniert hat.

Aber in der Regel tanke ich aus bequemen Gründen bei meiner teuren Tanke direkt um die Ecke,
weil die nächste Tankstelle über 5 Km entfernt ist, deshalb denke ich mal, das ich keinen billigen Sprit bisher getankt habe.
 

Prowler

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Naja die Warnleuchte gibt es nicht ohne Grund, ich würd eine werstatt aufsuchen bevor es zu teuren folgeschäden kommen kann, zumal mit der warnleuchte eh nur ich glaube 80 fahren soll und diret ne werstattaufsuchen soll...also warum risieren...teuer sind werkstäten überall :D
 
D

dervulkan

Gast im Fordboard
Hallo,

ich wollte nur noch mitteilen, das die Zündspule defekt gewesen ist und diese wurde dann auch repariert.

Vielen Dank nochmal für die Antworten.

dervulkan
 

Gollum

Grünschnabel
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Also das mit dem "Billigsprit" ist ein Märchen.

Der Sprit in D ist genormt und alles fast die gleiche Plörre.
Viele Großtankstellen werden aus dem gleichen Lager beliefert,
nur der beigemischte Farbstoff ist dann eben ein anderer.
Auch freie Tankstellen haben den "Markensprit". Die können den ja
nicht selber destillieren.

Was einzelne "schwarze Schafe" an Ihrer Tankstelle machen bleibt
offen, gerneralisieren kann man das aber nicht !

Gruß
gollum
 
P

Proxos

Gast im Fordboard
Also das mit dem "Billigsprit" ist ein Märchen.
Der Sprit in D ist genormt und alles fast die gleiche Plörre.
Viele Großtankstellen werden aus dem gleichen Lager beliefert,
nur der beigemischte Farbstoff ist dann eben ein anderer.
Auch freie Tankstellen haben den "Markensprit". Die können den ja
nicht selber destillieren.

Ich denke das ist nicht so ganz richtig was du da sagts.

Gleich um die Ecke bei uns kannst du Sprit kaufen für 1,09€ /Liter.
Bei diesem Sprit ist irgendwie Metanohl oder so was beigesetzt wird. Schimpft sich irgendwie BIO ECO oder so der Sprit.
Hat irgendwas mit 105 Oktan

Also sind doch nicht der Sprit in D genormt. ;)
 

Prowler

Lebende Legende
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Original von Proxos
Also das mit dem "Billigsprit" ist ein Märchen.
Der Sprit in D ist genormt und alles fast die gleiche Plörre.
Viele Großtankstellen werden aus dem gleichen Lager beliefert,
nur der beigemischte Farbstoff ist dann eben ein anderer.
Auch freie Tankstellen haben den "Markensprit". Die können den ja
nicht selber destillieren.

Ich denke das ist nicht so ganz richtig was du da sagts.

Gleich um die Ecke bei uns kannst du Sprit kaufen für 1,09€ /Liter.
Bei diesem Sprit ist irgendwie Metanohl oder so was beigesetzt wird. Schimpft sich irgendwie BIO ECO oder so der Sprit.
Hat irgendwas mit 105 Oktan

Also sind doch nicht der Sprit in D genormt. ;)

Dann entspricht der sprit evtl einer anderen Norm?! Der Sprit in Deutschland ist genormt. Steht an der Säule eigentlich immer geschreiben bin ich der Meinung, enstpricht der Norm etc...Allerdings heißt es ja auch nicht umsonst: Deutsche Norm=Jeder für sich
 

MK6Zetec

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wenn der schon nicht mehr richtig geht, wird er wohl auf notlauf umgeschaltet haben... also schleunigst werkstatt aufsuchen und NICHT die 300km noch fahren !!!
 

Gollum

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@gollum

na...wenn Du der Überzeugung bist.....dann ist ja alles gut!

Tolle Antwort !!

Was hast du denn für Informationen, die du hier nicht preisgibst ??

gollum
 

DocWishbone

Haudegen
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@gollum

na...wenn Du der Überzeugung bist.....dann ist ja alles gut!

Tolle Antwort !!

Was hast du denn für Informationen, die du hier nicht preisgibst ??

gollum

wie schon geschrieben.......ich habe das schon bei einigen fahrzeugen erlebt. bei einem fiat punto (wie geschrieben), bei einem alten fiat panda und bei einem vw polo.

....und das hat nichts mit "nicht preisgeben" zu tun....

verstehe jetzt auch nicht so richtig warum du dich über die meinungen der anderen mitglieder aufregst. Sei froh, dass du die probs nicht hast.

Auszug aus den Boardregeln:
Die im Fordboard erstellten Themen müssen nicht zwangläufig mit der StVO und StVZO vereinbar sein. Der Administrator des Forums und sein Team übernehmen deshalb keinerlei Haftung für nicht fachgerecht ausgeführten Umbauten sowie Umbauten, welche zum Erlöschen der ABE führen. Die Beiträge der Fordboard-Benutzer geben stets ihre eigene Meinung wieder.

und zum guten schluss

btt
 

FoFoZetec

König
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also ich habe es auch schon gehört das es von tanke zu tanke unterschiedlich sein kann wie die qualität des benzins ist.

ne bekannte von mir hat auch nie mit ihrem glof bei markentanken getankt( wie ARAL, SHELL o.ä.) bis eines tages mal der motor den geist aufgegeben hat. die in der werkstatt meinten auch das es am benzin gelegen hat.

seit dem sie seit 1 jahr jetzt fofo fährt tankt sie nur noch bei aral und hat keine probleme. :D

im großen und ganze schließ ich mich Doc an.
 

Gollum

Grünschnabel
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@gollum

na...wenn Du der Überzeugung bist.....dann ist ja alles gut!

Tolle Antwort !!

Was hast du denn für Informationen, die du hier nicht preisgibst ??

gollum

wie schon geschrieben.......ich habe das schon bei einigen fahrzeugen erlebt. bei einem fiat punto (wie geschrieben), bei einem alten fiat panda und bei einem vw polo.

....und das hat nichts mit "nicht preisgeben" zu tun....

verstehe jetzt auch nicht so richtig warum du dich über die meinungen der anderen mitglieder aufregst. Sei froh, dass du die probs nicht hast.

Auszug aus den Boardregeln:
Die im Fordboard erstellten Themen müssen nicht zwangläufig mit der StVO und StVZO vereinbar sein. Der Administrator des Forums und sein Team übernehmen deshalb keinerlei Haftung für nicht fachgerecht ausgeführten Umbauten sowie Umbauten, welche zum Erlöschen der ABE führen. Die Beiträge der Fordboard-Benutzer geben stets ihre eigene Meinung wieder.

und zum guten schluss

:btt

Hi, ich denke du wolltest ein wenig provozieren. So verstand ich deinen Satz. Nicht mehr, nicht weniger.
Die Boardregeln hatte ich schon gelesen, danke für den Hinweis.
Fakt ist, dass viele freie Tankstellen von den gleichen Tanklagern beliefert
werden wie die großen Marken.

Zum topic : Ich bleibe dabei. Die Wahl der Tankstelle hat mit dem Problem
sehr wahrscheinlich nichts zu tun.

gollum
 
F

Focus Freak

Gast im Fordboard
Hallo,das sie von den gleichen Tanklagern beliefert werden,das stimmt.
Aber das alles der selbe Sprit ist,glaube ich weniger.Die großen Tankfirmen mischen noch irgendetwas bei.Sonst bräuchten wir ja nur eine Tankstellenkette.

Mfg
 

Gollum

Grünschnabel
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Raffinerien & Raffineriekapazität in Deutschland (in Mio to.)

Betreiber Ort Gesellschafter Kapazität Anteil
Erdölwerk Holstein Heide Shell 4,50 3,9%
Elbe Mineralölwerke Hamburg Shell 5,10 4,4%
Holborn Europa Raffinerie Hamburg Holborn 4,65 4,0%
Wilhelmshavener Raffinerieges. Wilhelmshaven ConocoPhililips (JET) 10,3 8,9%
Erdöl-Raffinerie Emsland Lingen BP 4,0 3,5%
Ruhr Oel Gelsenkirchen BP/PdVSA 12,9 11,2%
Rheinland Raffinerie Godorf Köln Shell 9,8 8,5%
Rheinland Raffinerie Wesseling Wesseling Shell 7,0 6,1%
PCK Raffinerie Schwedt Shell/Ruhr Öl/AGIP 10,8 9,3%
TOTAL Raffinerie Spergau Total 11,1 9,6%
MiRO Mineraloelraffinerie Oberrhein Karlsruhe Shell/Esso/BP/PdVSA/Conoco 14,9 12,9%
Bayernoil Betriebsteil Vohburg Ingolstadt OMV/AGIP/BP/PdVSA 6,0 5,2%
Bayernoil Betriebsteil Neustadt Ingolstadt OMV/AGIP/BP/PdVSA 6,0 5,2%
Esso Raffinerie Ingolstadt Ingolstadt Esso 5,0 4,3%
OMV Deutschland Burghausen OMV 3,5 3,0%

Es gibt praktisch keine Raffinerie, die nur eine Marke beliefert. Die meisten Raffinerien beliefern alle Tankstellen im größeren Umkreis. So beliefert beispielsweise die große Total Raffinierie in Mitteldeutschland fast alle 1.300 Tankstellen im Umkreis.

Quellen: Mineralölverband und Angaben der Raffinerien
 
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