volle Batterie nach spätestens 24h Stillstand leer

[Thowen]

Hallo zusammen,

mein Focus hat das Problem, dass seit neuestem die volle Batterie nach einem Tag Stillstand komplett leer ist. Nichts geht dann mehr, keine ZV, kein Mäusekino, kein gar nichts.
Ich habe schon eine neue Batterie besorgt (dachte eben, die alte hätte es hinter sich), aber das hilft nicht.

Die neue, leere Batterie voll geladen und eingebaut, verhält sich das Auto ganz normal (anlassen, fahren etc.). Nach einer Nacht, spätestens nach 24h, ist die Karre tot.

Batterie ausgebaut, aufgeladen, wieder eingebaut. Messgerät an die Batterie gehängt, Auto verschlossen, 1h gewartet. Dann zeigt es mir einen Ruhestrom von 20mA an.

Das macht grob überschlagen gerade mal 0,5 Ah pro Tag, wohin verschwindet der Rest der 45Ah?

Oder hab ich hier einen Denkfehler?

Danke schon mal im Voraus für Eure Ideen!

Gruß
Thomas

 

[rst]

da ist wohl ein stromdieb unterwegs
klemm doch als erstes mal die lima ab und meß dann noch mal den stromverbrauch .

irgendwelcher zubehöhr im fahrzeug verbaut
nicht orig.Radio/DVD ?
evt eine endstufe mit powercap ?
freisprechanlage?

 

[Thowen]

Das mit der LiMa werde ich am Wochenende mal testen. Wobei ich nicht verstehe, wieso.
Wäre toll, Wenn das jemand kurz erklären könnte. Lerne immer gerne dazu.

Keine An/Umbauten, das Radio ist das originale von Ford, die Version mit MP3-CD-Fähigkeit. Kein Navi/DVD/sonst was an Bord. Auch keine Verstärker/Endstufen/Bassrollen.

 

[rst]

wenn die lima nicht mehr in ordnung ist,
dann kann diese strom verbrauchen und
wenn man diese abklemmt
kann man dies verhinter und demzufolge auch am ruhestrom erkennen .

 

[Thowen]

Genau das Messen des Ruhestroms war ja mein Problem. Mit 20mA lutscht man in 24h keine Batterie leer.

Ich sage "war", denn:

Ich hab nochmal gemessen, erst war alles wie gehabt, 0,8A bei Auto offen, 0,12A bei Auto frisch verschlossen. Dann aber, beim Warten auf den Fall auf 0,02A, plötzlich der Sprung auf über 3A. Dort blieb er auch, schwankend zwischen 3 und 3,5A.
Das war was Neues!

Alle erreichbaren Sicherungen und Relasis gezogen (tolle Idee: Sicherungen auf die RÜCKSEITE des Bretts machen und Relais hinter nem Blechkäfig verstecken), keine Änderung.

Erst als ich die Verbindung am Generator abgeschraubt hatte (ich vermute mal, das ist die Plus-Leitung zur Batterie), fiel der Strom auf 0. Wenn ich den Kontakt wieder hergestellt hatte, waren die 3A auch wieder da, mal sofort, mal erst nach ein paar Minuten.
Zur Info: den Stecker mit den drei Leitungen am Generator hatte ich nicht abgezogen, wusste nicht wie. Ist der nur festgegammelt oder hat der nen Widerhaken?

Lange Rede, kurzer Sinn:
Die Lichtmaschine ist wohl hin?!

 

[rst]

der stecker hat seitlich eine lasche zum entriegeln die muß man etwas eindrücken

 

[Thowen]

Hallo nochmals,

die Lichtmaschine ist nun getauscht, Batterie entleert sich nicht mehr sinnlos.

Danke für die Tipps!