Umbau -> Welcher Motor?

[prodigy-coperation]

mh aber vom escort passt der nicht hinein oder? welcher wäre preis/leistungs mäßig so mit der beste?

 

[inextreme]

willst du leistung?
preise sind unterschiedlich, je nach dem was du alles mitkauft wie zb kabelbaum.

mfg

 

[prodigy-coperation]

leistung aber man findet kaum nen steuergerät dafür immer gebraucht. deswegen frag ich ja ab auch andere motoren passen wie halt vom escort. soll zum aufbauen sein.

 

[inextreme]

für welchen motor nen steuergerät?
also für n umbau brauchst du eigentlich fast n 2tes auto was du neben deins stellst und alles umbaust. es schleichen sich schnell fehler ein, wenn du hier und da alle teile zusammen kaufst.
die teile aus m essi sollten eigentlioch passen.
ich würde nen 1,8er emphelen. wegen der eintragung. sonst nen 2,0l moneo motor oder nen rs2000. wenn du den kat austragen lässt, kannste sogar n rs turbo verbauen.

mfg

 

[prodigy-coperation]

hab bei ebay nen mondeo motor 2.0 gefunden für fiesta schon angepasst. naja steuergerät is beim 1,4er schon anders als beim 1.3er weil der ja anders zündet. ja also bei dem mondeo motor weiß i ja nu auch ni alles was i da no brauch. weil getriebe wird ni passen usw. also max escort. mh 1,8er 16v wäre interesant für mich gibta ja schon vom fiesta orginal. trotzdem sollte es noch günstig bleiben doch wenn i mir so nen motor hole für 500euro oder so muß i ja wegen eintragen usw auch achse vorne ändern zwecks größeren bremsscheiben usw

 

[inextreme]

hol dir soch nen schlachtwagen für 500€. da ist alles drinne was man braucht. du musst nen komplett neuen kabelbaum legen etc.

wie siehts denn aus gleich nen 1,8 16v zu kaufen? ist einfacher und bestimmt billiger als ein umbau, wenn du beim umbau(was sich lohnt) alle möglich verschleißteile erneuerst. fäng an beim luftfilter, spritfilter etc

mfg

 

[prodigy-coperation]

hm da haste auch recht. naja ma sehen obsch do nen dinge billig ranbekommen tue. wäre denn so ne motorlufthutze zu empfehlen da?

 

[inextreme]

noe, eigentlich nicht. kann man machen, muss man aber nicht
aber es giebt nette schweller und schürzen.

 

[prodigy-coperation]

davon finde ich nichtsoviele für den fiesta hab bloß 4 verschiedene bis jetz gefunden bei ebay und hier: http://www.bex-car-parts.de/

mehr nochnicht. hätte gerne ne RS lippe vll hat ja hier einer eine?

 

[inextreme]

ich selber finde auch die futurasachen ganz gut. dazu ne angepasste xr2 verbreiterung und das reicht

 

[prodigy-coperation]

bilder von deiner vorstellung? sry bin no ni so recht bekannt im ford bereich

 

[fiesta_driver]

Wo wir einmal bei denn Thema sind,
würde man einen Escort Cosworth
Motor in einen Fiesta GFJ bekommen???

 

[Cougar-St220]

wenn du den kat austragen lässt, kannste sogar n rs turbo verbauen.

Es ist nur mitlerweile so, das sich bei einem Motorumbau sich die Abgasnorm nicht verschlechtern darf. d.h. nix mit turbo.
Denn vorher EURO 1 und nachher Kein Kat ist nicht!!!! (Laut TÜV-Hessen)

Desweiteren, wenn du das alles legal machen willst gehst du zu der Werkstatt deines Vertrauens und die sollen sich eine Freigebe von Ford holen für den Motorumbau deiner Wahl denn wenn du die hast, hast du eine Liste was du an Teile brauchst und ein Gutachten für den Tüv und somit freie Bahn beim Tüv wenn du dich an diese Vorgaben hälst.

Du selbst wirst diese Freigebe nicht bekommen, da einige Motorhalter umgeschweißt werden müssen und das muss (laut Ford) nunmal vom Fach gemacht werden.

Escortmotoren passen (laut Ford) nicht wegen dem Abgasverhalten und den Motorhaltern und somit keine Freigabe.

Also hol dir einen Schlacht Fiesta mit einem 1.6er oder 1.8er 16V und mach es richtig!!! Bedenke für den 1.8ter gibt es keine Steuervergünstigung. Für den 1.6er schon mehrere Möglichkeiten.

Soviel zu dem Thema. Hatte den ganzen Mist erst Letztes Jahr im Sommer hinter mich gebracht. Ist also alles auf ziemlich neustem Stand!!

Gruß JAN

 

[inextreme]

man bekommt bestimmt einen cossi motor in nen fiesta. aber nicht legal und das ist richig arbeit. ist ja ne ganz andere bodengruppe und der ist nicht quer sondern längs eingebaut.
hab mal gehört, dass es sowas im gfj giebt, aber viele können vieles vom hören sagen.

mfg

 

[fiesta_driver]

Das währe aber richtig geil
einen cossi motor im Fietsa GFJ
dan noch mit dem Allrad vom cossi!!!

 

[inextreme]

ja, allrad im fofi.
schön gemachter motor und porsche killn

 

[tobiasbecker]

In England fährt ein GFJ mit Escort Cosworth 4x4 Technik rum, inkl. Breitbau.
Aber das ist höllisch viel Arbeit.

Der 1.8er DOHC vom S 16V (105 PS) und XR2i 16V (131 PS) passt auch nicht 1:1 in jede GFJ Karosserie, da nicht alle die Bohrungen im Längsträger für das andere Motorlager des DOHC haben.

Die Escortmotoren könnten auch Probleme beim TÜV bringen, wenn man z.B. auf XR2i 16V Technik aufrüsten will, aber den gleichwertigen 1.8er vom Escort verbaut. Der hat nämlich andere Motorkennbuchstaben.

Nicht zu vergessen ist auch, dass du neben dem Motor auch Fahrwerk wegen der veränderten Achslast, evtl. die bei der größeren Motorisierung serienmäßigen Stabis und erst recht die passende Bremsanlage verbaust und da steht mann dann ohne das nötige Know-How und Werkzeug wie der Ochse vorm Berg.

Zu den Anbauteilen möchte ich dir noch einen gut gemeinten Rat geben:
Lass die Finger von den GFK Teilen von eBay oder irgendwelchen nichtssagenden Firmen.
Erstens sind solche aufwändigen Schürzen ohne die passende Leistung - in meinen Augen - einfach nur peinlich und nahezu selten passen die Dinger direkt vernünftig, oft sind Anpassungsarbeiten nötig.

Schau lieber nach Original Ford RS Teilen z.B. von Zender, oder halte nach XR2i bzw. Futura Teilen ausschau. Stoffler etc. haben auch recht vernünftige Sachen im Programm.

Eine reichliche Auswahl an Beispielen zu Anbauteilen findest du unter www.fiesta-archiv.de