Tacho-Justage Mondeo MK2 V6

[G. Lengemann]

Moin, Moin,

mein Tacho geht etwa 15 KMh vor!!! (Vergleich mit Navi-Anzeige)
Kann man da etwas einstellen?

Mein Audi konnte in der Anzeige der Klimaautomatik
diverse Parameter, so z.B. auch die Geschwindigkeit anzeigen.

Geht das beim Mondi auch?

Der Mondi läuft übrigens seit 2-Wochen mit Gas (LPG).
Super Sache! Ich werde später noch eine HP mit mehr
Infos dazu basteln.

 

[mk2fly]

Geh der Tacho immer 15 KM/h vor? Oder nur bei bestimmten Geschwindigkeiten?

 

[G. Lengemann]

Hallo,

er geht eigentlich immer so um den Dreh vor.

 

[mk2fly]

Hast du vielleicht die falschen Reifen drauf?

 

[Micky]

... oder mal, zwecks Tachoscheibenmontage, den Zeiger abgezogen?

 

[G. Lengemann]

Tacho lügt!

...Reifen OK!
...Zeiger waren nie ab!

Und nu...

 

[mk2fly]

Also wenn du 50 fährst, sagt dein Navi es seien 65 KM/H?

 

[G. Lengemann]

Original von mk2fly
Also wenn du 50 fährst, sagt dein Navi es seien 65 KM/H?

Nö, wenn ich 120 (Tacho) fahre, sagt das Navi 104

 

[Dompressor]

Also bis zu 10% kann der schon zu viel anzeigen. Ist gesetzlich so vorgeschrieben. Bist du sicher dass das Navi sauber kalibriert ist ?

 

[G. Lengemann]

Original von Dompressor
Also bis zu 10% kann der schon zu viel anzeigen. Ist gesetzlich so vorgeschrieben. Bist du sicher dass das Navi sauber kalibriert ist ?

...ich habe das ganze noch mal mit unserem Audi verglichen,
und mit dem Berlingo meines Bruders...

Ergebniss: Der Tacho lügt!
Ich müsste ihn um etwa 10KMh zurückstellen können.
Geht das irgendwie zu machen ???

Mondeo gibt GAS

 

[Ralph]

An deiner Stelle würde ich erstmal überprüfen, ob das Navi oder der Tacho spinnt!

Lass den Tacho auf einem anständigen Prüfstand checken und dann sieht man weiter. Ich glaube der ADAC verfügt über solche Prüfstände und mit Sicherheit auch der eine oder andere DEKRA oder TÜV.

Alles andere sind doch Experimente und machen wahrscheinlich letztendlich mehr Blödsinn als Sinn.

 

[Micky]

@Ralph
Da das Navi sein Signal vom Satelliten bekommt ist diese Messmethode sehr genau...

Ändern kann man den Tacho nur durch verstellen der Zeiger (nicht zu empfehlen) oder Austauschen des Ritzels am Getriebe.
Ich denke aber, dass die 15 km/h zwar sehr ärgerlich (gerade bei Leasingfahrzeugen!!!), aber immernoch innerhalb der Toleranz sind.

 

[G. Lengemann]

Original von MickyausHamburg
Ändern kann man den Tacho nur durch verstellen der Zeiger (nicht zu empfehlen)

Moin, Moin,

ich muß noch einmal nerven

Der BC zeigt mir die "richtige" Geschwindigkeit an.
Anzeige Tacho: 100
BC: 87
TomTom-GO: 87

Ich würde nun gerne die Tachanzeige um 10 km/h verringern.
Ist das nicht hinzubekommen?

Was ist mit verstellen der Zeiger???

Das iss er...

 

[Micky]

Original von G. Lengemann
...Ich würde nun gerne die Tachanzeige um 10 km/h verringern.
Ist das nicht hinzubekommen?

Was ist mit verstellen der Zeiger???
...

Dazu musst du deinen Tacho ausbauen und "zerlegen". Du drehst den Zeiger auf 50 km/h, dann ziehst du vorsichtig den Zeiger ab und musst dabei die Achse den Zeigers mit einer Pinzette festhalten (damit sie sich nicht verdreht!).
Danach steckst du sie bei 35-40 km/h wieder drauf.

Jetzt "sollte" dein Tacho zumindest wieder die richtige Geschwindigkeit anzeigen. Hier kannst du das testen.

Was allerdings nach wie vor falsch gehen wird ist der Kilometerzähler, der wird genauso falsch gehen wie vorher...


Natürlich alles ohne Gewähr...

 

[G. Lengemann]

Original von MickyausHamburg
Dazu musst du deinen Tacho ausbauen und "zerlegen". Du drehst den Zeiger auf 50 km/h, dann ziehst du vorsichtig den Zeiger ab und musst dabei die Achse den Zeigers mit einer Pinzette festhalten (damit sie sich nicht verdreht!).
Danach steckst du sie bei 35-40 km/h wieder drauf.

Jetzt "sollte" dein Tacho zumindest wieder die richtige Geschwindigkeit anzeigen. Hier kannst du das testen.

Was allerdings nach wie vor falsch gehen wird ist der Kilometerzähler, der wird genauso falsch gehen wie vorher...


Natürlich alles ohne Gewähr...

Hallo Micky,

vielen Dank für den Link zu den Tacho-Prüfstellen.
Ich habe da aber schon so meine "Stammadressen"

Der Kilometerzähler geht wohl richtig, und die Abweichung vom
Tacho liegt vieleicht daran, dass der Zeiger bei stehendem Auto
schon 10 km/h anzeigt (zwischen dem unteren Strich und 20)

Kann das sein, oder steht der immer da

 

[mk2fly]

Wie schon vermutet ist nur der Zeiger falsch gesteckt! Bei mir steht der auf 0!
Aber wo zeigt denn der BC die Geschwindigkeit an?

 

[Mondeo_Lexi]

Original von G. Lengemann
die Abweichung vom
Tacho liegt vieleicht daran, dass der Zeiger bei stehendem Auto
schon 10 km/h anzeigt

Bist du Erstbesitzer des Wagens?
Wenn nicht, kannst du ja gar nicht wissen, was der Vorbesitzer so alles veranstaltet hat (Tachomanipulation ...).
Soll heißen: Stell die Nadel ruhig zurück, wenn du genug Zeit + Lust für die Fummelarbeit hast und erzähl dann mal, wie lang du gebraucht hast.
Mir sind schon 2 von 4 Lämpchen in der Armatur ausgegangen und ich überlege auch gerade, ob ich Zeit + Lust habe das alles abzubauen.

 

[mk2fly]

Das geht doch ratz fatz, das auseinander zu nehmen?

 

[Mondeo_Lexi]

Original von mk2fly
Das geht doch ratz fatz, das auseinander zu nehmen?

Bei dir vielleicht aber bei Leuten, die es noch nie gemacht haben mit Sicherheit nicht.

 

[G. Lengemann]

Original von mk2fly
Aber wo zeigt denn der BC die Geschwindigkeit an?

...das geht so:
- BC auf Durchschnittsgeschwindigkeit stellen.
- Dann konstant 100 fahren (Tempomat)
- Nun am BC "R" (Reset) drücken.

Und schon bekommt man die aktuelle Geschwindigkeit angezeigt

 

[Micky]

Original von MondeoV6_HRO
Soll heißen: Stell die Nadel ruhig zurück, wenn du genug Zeit + Lust für die Fummelarbeit hast und erzähl dann mal, wie lang du gebraucht hast.
Mir sind schon 2 von 4 Lämpchen in der Armatur ausgegangen und ich überlege auch gerade, ob ich Zeit + Lust habe das alles abzubauen.

Fummelarbeit???

Hier mal ne kleine Anleitung:

Du brauchst nur einen Kreuzschraubendreher und einen kleinen "Lüsterkemmschraubendreher".

1. Uhr/BC raus, dahinter vestecken sich zwei Kreuz-Schrauben, die raus müssen. Achtung, nicht ins Amaturenbrett fallen lassen.
2. Schalter für Windschutzscheibe/Heckscheibe (sehr kurze Kabel!) raus, da steckt die 3. Schraube.
3. 2 Schrauben überm Tacho rausdrehen.
4. Lenkrad mittels Höhenverstellung ganz rausziehen und ganz runter stellen.
5. Tachumrahmung vorsichtig rausnehmen.
6. Warnblinkanlage ausschalten.
7. 5 Schrauben rund um das Kombiinstrument rausschrauben. Achtung, auch die können leicht im Amaturenbrett verlorengehen.
8. Kombiinstrument etwas vorziehen und die beiden Stecker abziehen.
9. Kombiinstrument rausnehmen.
10. Die defekten Lämpchen gegen neue austauschen.

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

 

[mk2fly]

Nicht vergessen, dass man den Temperaturfühler für die Klimaautomatik von der Tachoumrahmung noch abziehen muß!

 

[Micky]

Stimmt, aber da ich nur ne "normale" Klima habe, denke ich da narürlich nicht dran... :wand

 

[Mondeo_Lexi]

Original von MickyausHamburg
Fummelarbeit???
Hier mal ne kleine Anleitung:

He, Micha, vielen Dank für die Anleitung!

Naja, Fummelarbeit auch deswegen, weil ich ziemliche Pranken habe (muß beim bowlen immer die 15er nehmen , und wenn ich da schon "Schräubchen" und "können irgendwo reinfallen" lese, bin ich wohl ein guter Kandidat für Postings ala "Schräubchen eingeatmet - was tun?" oder "Unterlegscheibe verschwunden in den Tiefen der Armaturen - Kurzschlußgefahr?"

 

[Micky]

Ach was, die Schrauben sind ca. 2 cm lang, also keine Uhrenschrauben.