Suche Unterdruckdose

[darkdevil]

Hallo,

bin immernoch euf der Suche nach der markierten Unterdruckdose auf dem Bild. Weiß jemand, ob es diese einzeln gibt oder nur komplett mit krümmer?


Bin für jede Hilfe sehr dankbar.

Leider konnte keine Werkstatt mirr bisher eine konkrete Auskuft darüber geben.

 

[gregorius007]

hast du mal bei den schrotthändlern nachgefragt? oft bieten sie solche ersatzteile aus alten autos zum verkauf.

in münchen gibt es den schindelar, schau' mal dort rein:

http://www.schindelar.de/produkte/gebrauchtteile.html

 

[darkdevil]

Das Problem ist, das ich nicht weiß wie diese Dose genau heißt!

 

[No_Fear]

Dann geh halt mal zum Ford Händler und frag nach wie das Teil genau heisst. Der kann das doch anhand von seinen Unteragen schnell raus finden. Und dann sucht es sich schon leichter wenn man weiss wie das Ding heisst.

 

[panko]

Wenn mich nicht alles täuscht, ist das das Abgasrückführungsventil ( EGR ).

 

[darkdevil]

ich habe es befürchtet!


Danke für die Info! Weißt du vielleicht auch ob man es einzeln wechseln kann?

 

[HAL-J586]

Original von darkdevil
ich habe es befürchtet!


Danke für die Info! Weißt du vielleicht auch ob man es einzeln wechseln kann?

es ist die Unterdruckdose der Abgasrückführung. Leider ist das Teil nicht einzelln gelistet. Bei Ford ist das Teil nur als kompletter Ansaugkrümmer für 188€ zu haben.

MfG

Andreas

 

[darkdevil]

Wenn die dose defect ist, d.h. der schlauch ist nicht mehr angeschlossen, kann es dadurch passieren das meine sehr schlecht anspringt bzw luft ins system kommt?

 

[No_Fear]

normal dürfte da nix passieren wenn der Schlauch unten ist.
Ich hab meinen ständig unten, um sicher zugehen dass keine Keramikteile in den Motor kommen, wenn es doch mal den Kat zerlegen sollte.

 

[McBech]

Original von No_Fear
Ich hab meinen ständig unten, um sicher zugehen dass keine Keramikteile in den Motor kommen, wenn es doch mal den Kat zerlegen sollte.

Dir ist schon klar, daß die AGR vor dem Kat erfolgt, d.h. wenn es den Kat wirklich zerbröseln sollte kommt da trotzdem nix in den Motor.

 

[darkdevil]

die frage ist aber, ob es möglich ist das durch diese defekte unterdruckdose luft ins kraftstoffsystem kommt? Bzw kann es daran liegen das er so schlecht anspringt?

 

[HAL-J586]

Original von McBech

Original von No_Fear
Ich hab meinen ständig unten, um sicher zugehen dass keine Keramikteile in den Motor kommen, wenn es doch mal den Kat zerlegen sollte.

Dir ist schon klar, daß die AGR vor dem Kat erfolgt, d.h. wenn es den Kat wirklich zerbröseln sollte kommt da trotzdem nix in den Motor.

passt jetzt zwar nicht richtig in den Thread da Diesel, beim V6 gab es am Anfang eine Menge Motorschäden durch übers AGR angesaugte Keramikteilchen vom hinteren Vorkat. Dazu gibt es auch eine TSI. 97 wurden dann die Vorkats geändert.

Original von darkdevil
die frage ist aber, ob es möglich ist das durch diese defekte unterdruckdose luft ins kraftstoffsystem kommt? Bzw kann es daran liegen das er so schlecht anspringt?

durch die Dose kann auf keinen Fall Luft ins Kraftstoffsystem kommen. Das schlechte Anspringen kann mehrere Ursachen haben: Glühkerzen Einspritzdüsen ... Wenn der Motor schlecht anspring und sich die ersten Umdrehungen erst mal schüttelt sind meist eine oder mehrere Glühkerzen hin.


MfG

Andreas

 

[darkdevil]

Aber für was ist das diese Unterdruckdose notwendig? Welche AUfgaben hat sie?

 

[panko]

Das sagt doch schon der Name: es soll reguliert das Abgas in den Ansaugtrakt zurückführen um es ein zweites Mal zu verbrennen und die Abgaswerte zu verbessern.

 

[darkdevil]

Ist dies der richtige?

Ansaugkrümmer

 

[panko]

Ist das EGR mit dabei? Kann man nicht so recht erkennen weil es im Bild hinten unten rechts liegt

 

[darkdevil]

muß dran sein, denn man kann es nicht einzeln abbauen.

hab es einfach erstmal bestellt, wenn es nicht passt hab ich widerrufsrecht.

ich halte euch auf dem laufenden!

 

[darkdevil]

So hab den krümmer heute bekommen und es ist der richtige mit der unterdruckdose.
Nun hab ich gleich mal feststellen können, das meine restlos im eimer ist. sie wurde, wahrscheinlich vom vorbesitzer, mehrfach aufgebohrt, zu welchen sinn kann ich leider nicht sagen.

Zumindestens wird morgen der neue eingebaut und dann schauen wir mal was passiert.

 

[darkdevil]

So krümmer ist eingebaut, springt zwar immernoch schlecht an, aber endlich läuft der turbo wieder.

Kenn sich jemand mit der Dieselpumpe aus? mein mechaniker sagt, das da ein magnetschalter ist und der wahrscheinlich durch ist. Dies könnte wohl der Grund für das schlechte startverhalten sein.