G
goos1
Gast im Fordboard
hi habe seit einieger zeit das problem das mein essi 1.6 16V stottert meist bei ca 2taausend umdrehungen ! worann kann das liegen?
Mk4Zetec
Foren Gott
Hast Du den Luftmassenmesser mal abgesteckt ? Läuft er dann besser ?
Hast Du einen "Sportluftfilter" ?
Wenn ja - raus damit und die Hitzdrähte des LMM mal mit Bremsenreiniger sauber machen. Bei mir waren die so zu, daß ich statt 130 PS gefühlte 75 hatte.
Hast Du einen "Sportluftfilter" ?
Wenn ja - raus damit und die Hitzdrähte des LMM mal mit Bremsenreiniger sauber machen. Bei mir waren die so zu, daß ich statt 130 PS gefühlte 75 hatte.
G
goos1
Gast im Fordboard
also nen sportluftf. hab ich nich --
wo is denn der lmm ?
wo is denn der lmm ?
K
Kombifahrer
Gast im Fordboard
luftmengenmesser.
haste kerzen und zündkabel, benzinfilter usw. schon kontrolliert?
ggfl. hilft auch das abklemmen der batterie für ne halbe stunde.
dann wird der fehlerspeicher im steuergerät gelöscht.
danach anklemmen und neu anlernen.
- 2 min leerlauf
- 2 min auf 2500/min laufen lassen
- 10 km fahrt über stadt, landstrasse, BAB (möglichst alles dabei...)
haste kerzen und zündkabel, benzinfilter usw. schon kontrolliert?
ggfl. hilft auch das abklemmen der batterie für ne halbe stunde.
dann wird der fehlerspeicher im steuergerät gelöscht.
danach anklemmen und neu anlernen.
- 2 min leerlauf
- 2 min auf 2500/min laufen lassen
- 10 km fahrt über stadt, landstrasse, BAB (möglichst alles dabei...)
M
magiC-Max
Gast im Fordboard
Hi
Ich habe ein ähnliches Problem
bei meinem Escort Cabrio 1.8 16V 105 PS
Habe einen Sportluftfilter von K&N drauf .
Habe mir bei ebay einen anderen gebrauchten LMM gekauft was auch zuerst geklappt hat aber jetzt nach ca 2 Wochen habe ich wieder das gleiche Problem
kann das sein das der auch durch den K&N wieder "zu" ist und wie genau geht das mit dem sauber machen
.
MfG magiC-max
Ich habe ein ähnliches Problem
Habe einen Sportluftfilter von K&N drauf .
Habe mir bei ebay einen anderen gebrauchten LMM gekauft was auch zuerst geklappt hat aber jetzt nach ca 2 Wochen habe ich wieder das gleiche Problem
MfG magiC-max
D
DaYwalkeR1987
Gast im Fordboard
Also mir sagte ein Kollege, dass man den LMM einfach mal in eine schüssel mit benzin halten sollte... also kein wasser oda ahnliches benutzen... was isn an nem Sportluftfilter so scheisse ?
mfg DaY
mfg DaY
Lion
Lebende Legende
@MK4zetec:
so fühlt sich mein 130 PS zetec auch gerade an... wien 75 PS Motor..
Mein MMAF und meine Lambdasone sind neu..aber ich denke.. mein fehlerspeicher ist noch ein fehlercode weil ich ohne MAF 2 tage gefahren bin.
WÜrde es da helfen die batterie abzuklemmen und es so zumachen wies Kombifahrer gesagt hat..denn ich habe leider keinen FDS 2000 tester zur hand
so fühlt sich mein 130 PS zetec auch gerade an... wien 75 PS Motor..
Mein MMAF und meine Lambdasone sind neu..aber ich denke.. mein fehlerspeicher ist noch ein fehlercode weil ich ohne MAF 2 tage gefahren bin.
WÜrde es da helfen die batterie abzuklemmen und es so zumachen wies Kombifahrer gesagt hat..denn ich habe leider keinen FDS 2000 tester zur hand
G
goos1
Gast im Fordboard
also meine lambadasonde is auch neu , und öl und Zündkerzen sind gerade mal 1/2 Jahr ......
werde das mit dem fehlerspeicher mal ausprobieren--
wusste garnich das an einem 95 Essi schon so viel technik dran is
werde das mit dem fehlerspeicher mal ausprobieren--
wusste garnich das an einem 95 Essi schon so viel technik dran is
Lion
Lebende Legende
High Tech die begestert..Korrosion die abschreckt
M
magiC-Max
Gast im Fordboard
Der Motor schnurrrrt wieder
Der LMM hab ich mal gesäubert aber ohne Erfolg
, aber die Löschung des Fehlerspeichers hat dann den gewünschten Erfolg gebracht
.
Also Danke für den Tip
Der LMM hab ich mal gesäubert aber ohne Erfolg
Also Danke für den Tip
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