ST vs. R32

[BaliTattoo]

Moin Leutz,


Gestern morgen war mit dem neuen Wagen erst mal antraben bei meinem Onkel angesagt,der stolzer Besitzer eines neuen R32 ist!
Er lies es sich natürlich nicht nehmen den Focus ST mal zu fahren.

Nach zwei minuten war er wieder da!
O-Ton:

"Das gibts doch nicht-in den mittleren Drehzahlen zieht der ST MINDESTENS so gut wie mein R.Das hätte ich jetzt nicht gedacht.
Naja,dafür ist mein Fahrwerk besser...."

Ich:
"Jo,vielleicht bei verschneiter Straße und dafür hast Du mal locker 10.000!!! Euro MEHR bezahlt! Hat sich ja voll gelohnt" :comp1:

So viel zum Kult des "unbesiegbaren" R32... :mauer

greetz

 

[hunter0872]

moin,
meinst du das du bei einem rennen eine chance hast??

so sehr wie ich golfs verachte,aber ich denke der 32er is dem st überlegen.LEIDER!!!

Gruß hunter :

 

[Prowler]

Original von hunter0872
moin,
meinst du das du bei einem rennen eine chance hast??

so sehr wie ich golfs verachte,aber ich denke der 32er is dem st überlegen.LEIDER!!!

Gruß hunter :

Mit der einstellung sicher musste halt im zweifelsfall noch ein bissel was machen am st

 

[hunter0872]

ok,ein böser "WOLF" vernascht bestimmt einen 32er,
aber ich rede von der serie.

Gruß hunter :

 

[ST-Driver]

Definitiv ein nein so lange er Serie ist. Aber ein gechippter ST gegen Serie R wäre auch unfair. Der R liegt nun mal ein bisschen weiter vorn auch wenn es nur auf den Hubraum und den Zylinder ankommt. Der kleine Turbo im ST kann das nicht wieder ausgleichen.....leider...

Aber nen GTI ist nen Imbiss und kostet das gleiche das reicht doch schon mal

 

[BaliTattoo]

Mangelnde Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt!!!


Nee,mal im Ernst:
Wollte mal drauf hinweisen wie ein eingefleischter Golfer über den ST denkt und doch überrascht ist!

 

[PumaSeth]

Also ich hatte mal nen R32 hinter mir auf der Landstrasse der dachte er wäre schneller wie der RS aber nach ein paar Kurven war er fast nimmer zu sehen, trotz Allrad
Tja ein Sauger ist schon auf Kurvigen Strecken net einfach zu fahren da muss man ihn auf Drehzahl halten *hehe*
Und tschüss

 

[ST-Driver]

Da kommt es nicht nur auf den Motor an sondern auf den Fahrer. Viele Leute können gar nicht richtig mit dem Wagen umgehen da kann man ihnen leicht mit einem "schwächeren" Wagen um die Ohren fahren

 

[Gast 27]

Original von ST-Driver
Da kommt es nicht nur auf den Motor an sondern auf den Fahrer. Viele Leute können gar nicht richtig mit dem Wagen umgehen da kann man ihnen leicht mit einem "schwächeren" Wagen um die Ohren fahren

Vielleicht will der Fahrer das auch gar nicht. Ich habe bis jetzt kaum ein Auto unter 200PS gefahren. Darunter waren auch richtig harte Dinger, wie z.B. mein 100NX GTI. Aus 2L und vier Zilyndern kamen dort wie beim S2000, 240PS. Das Ding war laut und extrem schnell. Über einen ST hätte ich da nur gegähnt. Die Leut´s wollten es trotzdem immer wissen. Egal ob 60PS Fiesta oder Porsche Boxter, verfrühstückt hätte ich sie alle. Nur ständig wie ein geisteskranker heißen macht auch kein Spaß.
Also lehnt euch zurück und genießt die eventuelle Überlegenheit eures FZ. Man muß nicht immer alles und jeden verblasen.

MfG


Ps. Hat schon jemand von euch das WOLF tuning in dem ST verpflanzt. Ich bin nicht ganz abgeneigt. Denn 225PS sind einfach zu wenig .

 

[godzi]

Was nützt ne dicke karre wenn man damit nicht fahren kann

 

[DKr]

Moin moin!

Also der R32 ist nun auch nicht so dolle, er hat als ausgleich nen entsprechend brauchbaren Motor. Er drückt gut, wenn man drinnen sitzt, aber meinen Scorp´ ist der eine gesetern auf der A7 auch nicht so recht los geworden. Und bei 230 hat sich da nix dran geändert ( bei freier Strecke, kann dat Ding (R32) nicht 250?? ) . Naja, war aber ganz lustig mit dem Dicken da hinter her.

 

[hunter0872]

moin,
da kann ich mir aber nur vorstellen das der net wollte.
der macht ganz locker seine 250!!!

Gruß hunter :

 

[DKr]

Naja, denke ich mir auch. War bis dahin ja auch einfach nur lustig, er als räumer vorweg und ich hinterher. Hatte schon was!!

Bis ich nicht mehr wollte ( Verbrauch ), rechts rüber bin und mich ausrollen lassen wollte, bis so 140Km/h. Meine liebste Reisegeschwingigkeit.

 

[BaliTattoo]

Laut Tacho läuft der R32 278.

Lol,aber wer meint sich auf ner Landstraße ein Rennen liefern zu müssen,der kann sich gleich nen Sack übern Kopf ziehen!
Von solchen Leuten halt ich persönlich gar nix!
Flott unterwegs zu sein ist schon klasse,aber mir ist dieser Stress einfach zu viel!Wohne hier in ner ländlichen Gegend und da kann´s Dir schon mal passieren das hinter ner Kurve ein toller Dreckstrecker mit 20 herdümpelt...
Von Motorradfahrern auf meiner Seite ganz zu schweigen...

Nicht so toll.

greetz

 

[hunter0872]

auf der landstrasse mus das echt net sein.
aber wir haben es doch alle schon gemacht,oder.??
ich hatte mal nen scorpio cosworth(gechipt),
damit musste man einfach rennen fahren!!
heute würde ich es mir auch verkneifen.

Gruß hunter :

 

[BaliTattoo]

:

 

[sdebus]

Der R32 ist doch eine andere Klasse als der ST. Äpfel mit Birnen vergleichen ist ja auch nich das wahre. Zudem der R32 mit einem RS der zweiten Generation verglichen werden müsste.

aber zum R32 im 5er Golf:
Ich bin von dem enttäuscht. AN mir is mal einer langsam vorbeigefahren und man hat nix gehört vom 6-Zyl.-Blubbern :frown:

Da is der 4er R32 aber um einiges besser. Is meine Meinung.

 

[ST-Driver]

Dann hat er definitiv kein Gas gegeben weil der röhrt shcon ganz schön mächtig!

 

[DocWishbone]

...mir gefällt das Design des ST aber um Meilen besser. Der R32 bleibt eben ein Golf! Und den 5'er Golf mochte ich noch nie.

Gruss

 

[Kingfocus]

Ein komischer Vergleich.Der ST ist auch ein GTI killer und nicht R32 Killer dafür gibts ja den RS ,soll ja bald rauskommen gleicher Hubraum aber größeren Turbolader mit Allrad und 300PS!!!!
Das nenne ich Pornokarre mit Power!!!

 

[ST-Driver]

Genau! Richtig!

...und wenn wieder jemand anfängt ein gechippter ST...dann sollte er bedenken entweder Serie vs. Serie oder Chip vs. Chip

 

[Mondea]

wäre trotzdem mal auf der viertel Meile interessant wie groß der Unterschied ist...

 

[PumaSeth]

Original von Mondea
wäre trotzdem mal auf der viertel Meile interessant wie groß der Unterschied ist...

Zwischen was?
Der R32 ist schneller wie der ST Focus II aber lahmer wie der RS Focus.
Noch fragen :

Der R32 ist zu schwer um in Serie mit dem RS mithalten zu können.
Aber der R32 hat halt mächtig Kohones beim Tuningpotential...ich sag nur HGP 700PS und mehr

 

[DonChulio]

Also ich bin mir ziemlich sicher, dass der R32 den Focus RS auf der Viertel Meile stehen läßt..

 

[PumaSeth]

Original von DonChulio
Also ich bin mir ziemlich sicher, dass der R32 den Focus RS auf der Viertel Meile stehen läßt..

Na dann vergleich mal die Serienwerte von beiden Autos

Aber genau so wie du denken viele und nen Sauger muss man drehen wie Sau um mithalten zu können, vor ner Woche hab ich nen R32 an der Ampel stehen lassen, und das war der GolfIVer 32er mit dem neuen hatte ich noch net das vergnügen...leider.

 

[DonChulio]

@ Pumaseth

Dann hat der R32 nicht gewollt oder der Fahrer konnte nicht fahren..

Vielleicht hättest du mal die Daten vergleichen sollen, bevor du daruaf hinweist die Daten zu vergleichen !

Focus RS: 0 - 100 km/h in 6,6 s
0 - 200 km/h in 28,6 s

Golf IV R32: 0 - 100 km/h in 6,0 s
0 - 200 km/h in 25,4 s

Alles Daten von autobild.de

Ich denke darüber braucht man nicht zu diskutieren.

Aber auf kurvigen, hügeligen Terrain ist der RS wirklich besser!

 

[PumaSeth]

@Don

Erst richtig Informieren, dann andere User Ankreiden, est die eigene Nase anfassen bevor man so was vom Stapel lässt

Guck mal die ECHTEn Werte:

GOLF IV R32
Supertest in sport auto 02/2003
Gewicht 1506 kg
0 - 80 km/h 4,8 s
0 - 100 km/h 7,1 s
0 - 120 km/h 9,6 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 13,1 s
0 - 160 km/h 16,6 s
0 - 180 km/h 21,9 s
0 - 200 km/h 27,8 s
400 m, stehender Start - s
1 km, stehender Start - s
Vmax 247 km/h
100 - 0 km/h (kalt) 37,1 m
100 - 0 km/h (warm) 37,7 m
Nordschleife 8.37 min
Hockenheim, kleiner Kurs 1.20,7 min
Querbeschleunigung 1,10 g
Slalom 36 m 124 km/h
ISO Ausweichtest 126 km/h
Testverbrauch 14,0 L/SP
Testwagenpreis 36.639 Euro

Focus RS:

Test in sport auto 2/2003
Gewicht 1290 kg
0 - 80 km/h 4,8 s
0 - 100 km/h 6,5 s
0 - 120 km/h 9,2 s
0 - 140 km/h 12,0 s
0 - 160 km/h 16,2 s
0 - 180 km/h 21,9 s
0 - 200 km/h - s
Vmax 232 km/h
100 - 0 km/h (kalt) 36,4 m
100 - 0 km/h (warm) 33,9 m
Nordschleife - min
Hockenheim, kleiner Kurs 1:18,9 min
Querbeschleunigung 1,15 g
Slalom 18 m 65,2 km/h
ISO Ausweichtest - km/h
Testverbrauch 15,1 L/SP
Testwagenpreis 30.665 Euro

Bemerkungen:

Der Focus RS ist der sportlichste Kompakte 2003. Selbst der Golf R32 muss sich in den Rundenzeiten und beim Handling vor ihm beugen.

Nachzulesen bei:

www.einszweidrei.de

Also noch fragen, der hat Null Chancen der R32.
Und das hat er sowhl 2x an der Ampel gezeigt als auch später ausserhalb der Stadt und efreut war de Typ auch net war auch so einer de Dachte der R32 wäre DAS Überauto...hehe war wohl nichts :

Ich sag nur :

 

[fiesta_driver]

Warten wir mal auf denn neuen RS (wenn der überhaupt kommt)
das ist der R32 Konkruent und der wird dann mal zeigen
wo der Hammer hängt,
da der ST eigentlich als Antwort auf denn GTI gedacht ist!!!

 

[Holgi]

der "normale" ST macht den GTI nass
..und nun nehmen wir einen gechipten ST (leider ohne Allrad)...was macht der mit dem R 32 ????
..ich hab noch keinen ST, aber wäre interessant die Meinung bzw. die Erfahrungen gechipter ST-Fahrer zulesen.

 

[ST-Driver]

Womit wir wieder beim Thema wären gechippt gegen Serie.....