Reparaturblech Tankeinfüllstutzen
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Bei mir war das auch weg gerostet und ich bin kein freund von reparaturblechen. Außerdem warbei mir auch der radlauf mit angerostet.
Ich hab dann die ganze Seitenwand auswechseln lassen. das kostete mich dann in etwa 550 Euro gekostet.
mit dem Blech bist du mit ca. 250 euro dabei denk ich mal
Ich hab dann die ganze Seitenwand auswechseln lassen. das kostete mich dann in etwa 550 Euro gekostet.
mit dem Blech bist du mit ca. 250 euro dabei denk ich mal
PSYCHO
Kaiser
Reparaturblech kannste nehmen wenn nur der Radlauf rostet. - Hab ich auch gemacht. Hab sogar noch nen Ersatzradlauf hier rumliegen...
Am Tankstutzen bringt das nichts. Das hält in den Meisten Fällen nur 1-2 Jahre. Das ganze Seitenteil austauschen ist zwar ein wenig teurer, aber dafür hält das dann auch. Vor allem wenns innen noch ordentlich versiegelt wird.
Am Tankstutzen bringt das nichts. Das hält in den Meisten Fällen nur 1-2 Jahre. Das ganze Seitenteil austauschen ist zwar ein wenig teurer, aber dafür hält das dann auch. Vor allem wenns innen noch ordentlich versiegelt wird.
blacki
Kaiser
tjo danach haste aber ruhe, zum hält das dann bis an das lebensende deines wagens
altes blech rausschneiden neues einpunkten, verzinnen und verspachteln von hinten mit sikaflex zu & unterbodenschutz und von vorn halt neulacken
altes blech rausschneiden neues einpunkten, verzinnen und verspachteln von hinten mit sikaflex zu & unterbodenschutz und von vorn halt neulacken
PSYCHO
Kaiser
Sowas nennt sich auch Seitenwand? Ist ja kaum größer als das Standart-Reparaturblech. 
R
Roswitha_Motorsport
Gast im Fordboard
Würde mal sagen das es immer drauf ankommt wie lange man noch vor hat das Auto zu fahren, wenn man die Karre eh nur noch 1 oder 2 Jahre fahren will, dann kannst die auch nen kleines Blech rein schweissen.
Willst aber länger was von dem Auto haben, dann nimm ein komplettes Seitenteil.
Lackiert muß es so oder so werden...
Hab vor ein paar Monaten eins beim Kollegen rein geschweisst.
Macht FUN
Nur ist es meist mit dem Seitenteil nicht getan, oft ist das Radhaus genauso weg gerostet wie alles andere auch...
Willst aber länger was von dem Auto haben, dann nimm ein komplettes Seitenteil.
Lackiert muß es so oder so werden...
Hab vor ein paar Monaten eins beim Kollegen rein geschweisst.
Macht FUN
Nur ist es meist mit dem Seitenteil nicht getan, oft ist das Radhaus genauso weg gerostet wie alles andere auch...
Silver_oak
Mitglied
Das Problem ist eigentlich das Blech dahinter, dass an das Aussenblech stößt, da sammelt sich Kondenswasser und Sprit. Da das dahinter wie einen Wanne gearbeitet ist, die kein ablauf hat, wenn ein Ablauf da wäre wurde es nicht gammeln.so gammeln. Ausserdem ist die Konservierung der Stoßnaht bescheiden.
W
waldguru
Gast im Fordboard
...also wenn schon ein neues Reparaturblech, dann doch gleich eins vom Facelift mit Tankklappe. Weiß nur nicht, ob dann noch was an der Aufnahme zum Tank geändert werden muß.
MfG, Waldguru
MfG, Waldguru
blacki
Kaiser
nujoaaa ... da braucht man dann schon en bissl was
- tankdeckel selbst
- außenblech
- innenblech
- füllstutzen zum tank
- plastegeraffel am stutzen
- tankdeckel fürn stutzen
- tankdeckel selbst
- außenblech
- innenblech
- füllstutzen zum tank
- plastegeraffel am stutzen
- tankdeckel fürn stutzen
W
waldguru
Gast im Fordboard
hmkay 
hab mir ein Reparaturblech besorgt und will es diese Woche anbauen.
Brauche kein "Facelift" und verzinnt werden soll's auch nicht da ich es mit POP-Nieten befestigen und mit Sprühlack lackieren werde, weil der Wagen noch längstens 2Jahre durchhält.
Wie schneide ich am Besten das vergammelte Blech aus ?
Soll ich ne Blechschere, ne Stichsäge oder nen Dremel verwenden ?
Am leichtesten wäre es für mich mit ner Stichsäge, habe aber Bedenken wegen dem dünnen Blech.
Wer weiss wie es am Besten zu machen ist ?
Brauche kein "Facelift" und verzinnt werden soll's auch nicht da ich es mit POP-Nieten befestigen und mit Sprühlack lackieren werde, weil der Wagen noch längstens 2Jahre durchhält.
Wie schneide ich am Besten das vergammelte Blech aus ?
Soll ich ne Blechschere, ne Stichsäge oder nen Dremel verwenden ?
Am leichtesten wäre es für mich mit ner Stichsäge, habe aber Bedenken wegen dem dünnen Blech.
Wer weiss wie es am Besten zu machen ist ?
blacki
Kaiser
Blechschere .... Sprühlack..... Popnieten
Ist schon wieder erster April!?
Ist schon wieder erster April!?
blacki
Kaiser
Ganz einfach: Man lässt es
Andere billigere Möglichkeit; Kennste nen Kumpel der das Equipment hat und damit umgehen kann !? Mal net Fragen
:
Ich selbst bezahle auch für Erledigte Arbeiten, weil ich den Krempel meist einfach nicht hab
Andere billigere Möglichkeit; Kennste nen Kumpel der das Equipment hat und damit umgehen kann !? Mal net Fragen
:Ich selbst bezahle auch für Erledigte Arbeiten, weil ich den Krempel meist einfach nicht hab
wird am Freitag fachmännisch mit Grundierung ohne Lackierung
erledigt. Da mein FOFi alt und schwarz ist, kann ich das wohl mit ner Spraydose erledigen.
Bei Nachfrage in freien Werkstätten kostet das Blech einschweissen 180,- bis 380,- Teuros.
erledigt. Da mein FOFi alt und schwarz ist, kann ich das wohl mit ner Spraydose erledigen.
Bei Nachfrage in freien Werkstätten kostet das Blech einschweissen 180,- bis 380,- Teuros.
blacki
Kaiser
Ok das ist nen Fairer Preis, zahle beim Kumpel meines Vetrauens 150€ .... werde es aber erst im Sommer in Angriff nehmen da nochn bissl mehr is
- Tankblech
- Einstiegskante links
- Schweller hi re
- Don hinten li
- Tankblech
- Einstiegskante links
- Schweller hi re
- Don hinten li
