Pit Stop und Rad Wechsel

[M.j.T]

Habe im Sommer meine Sommerräder Wuchten und Montieren lassen
bei pit stop , nun wollte ich heute meine Winteräder Montieren bloß
das sich die Radmuttern fast nicht drehen lassen haben.Bin zu pit stop
um mich zu beschweren da meinten die das das normal währe und
beim Escort die Radmuttern mit 140 NM fest gezogen werden ich
bin aber der meinung das die mit 100 Nm festgezogen werden.
So hab ichs immer gemacht und nie Probleme beim Radwechsel gehabt.

Unter anderem sagten die noch das ich mehr Butterbrote Essen sollte
und die Schrauben bei Ford eh schlecht währen! :

Was stimmt den nun? 100 NM sid doch richtig oder ?

Ps: Fahre einen 97 er 1,6l Escort

 

[Fordianer84]

HI !

Also ich ziehe meine Felgen auch immer mit 100 Nm fest, so stehts auch bei mir im Buch !

 

[Fastest]

wir hatten erst einen c-max in der werkstatt gehabt..

der hat selbst radwechsel gemacht, hat die schrauben nich aufbekommen und ist zu ford (wo ich arbeite) gefahren.

und wir ham probiert mitm schlagschrauber...

keine chance.
der KONUS der Radmutter wurde so krass an die Felge gedrückt, dass dieser verformt wurde.
dadurch ist das gewinde zerstört worden.
udn wenn man die mutter dann runterdrehen will, "zerreisst" das defekte gewinde (der mutter) das gewinde vom bolzen.


fazit :

2 neue radlager vorne (ging nicht anders)
20x neue bolzen
20x neue muttern

teurer radwechsel - ich glaub der machts nimmer selbst.

100 NM - mehr nicht.

 

[tlo-style]

hallo,

Ford erhöht die Anzugsdrehmomente für Radmuttern

ich selbst zieh meine räder immer mit 110nm fest. hab aber noch nen paar muttern hier rumliegen von nem typen der es auch geschafft hat den konus der muttern neu zu gestalten...

gruß tlo

 

[Fastest]

cmax und focus II...

aber der cmaxfahrer hat sich mit sicherheit voll draufgeschmissen..

so 40kg hat er bestimmt gedrückt...

 

[Kombifahrer]

beim escort standen nach der insoektion auf dem bericht auch 100 nm.

 

[Lion]

@M.j.T wenn ich mir deinen kommentar über Pit Stop und gleichzeitig dazu den Werkstatttest von denen inner aktuellen Autobild mir duchlese kriege ich das würgen...

haben die cht gesagt du sollst mehr butterbrote fressen und die muttern seien schlecht von ford `?... was ist das für eine Werkstatt und vorallem wie geht man da mit dem Kunden um ?....

uns als mechaniker ist beigebrahct wurden dass alle fahrzeuge ausser halt galxy transit etc.. 100 Nm erhalten..ausser C-Max, Mondeo 2001, Focus 2004....die sollen 90 bekommen...

aber das steht ja so nicht zur Frage... nur dieswer Kundenumgang bei den Brüdern da ist wieder die Härte :wand

 

[Siggmaster]

Original von M.j.T
und die Schrauben bei Ford eh schlecht währen! :

Alleine schon die Aussagen Als ob Ford die Muttern selber herstellen würde, das sind Normteile und wahrscheinlich noch bei zig anderen Herstellern verbaut.

Da fällt mir nur ein

 

[Granni V8]

mmmhhh

ich habe es mal so gelernt(bei opel) 120 nm passt immer ausser beim b corsa hinten in nur 90nm und das in 2 schritten festziehen aber egal 100-110nm reicht immer dann dürftest du nie probleme beim radwechsel haben

MFG KAI :