Passen diese Räder ??? ERST HIER LESEN !!!

[stab23]

Hallo,

immer öfter taucht hier im Bord die eine, allmächtige Frage auf:

Passen diese Räder ohne Umbauten unter meinen Mondeo ??

EDIT by der_ast:
Die originale Dimension ist 205/55 R16 88 H auf Stahlfelge 6,5Jx16H2OS52,5
Weiters sind (angeblich!) von FORD aus zugelassen:

• 205/50 R16 89 W auf 6.5Jx16H2OS52.5
• 205/50 R16 90 V auf 6.5Jx16H2OS52.5
• 205/50 R17 89 W auf 6.5Jx17H2OS52.5
• 205/50 R17 90 V auf 6.5Jx17H2OS52.5
• 205/55 R16 89 QM+S auf 6.5Jx16H2OS52.5
• 205/55 R16 89 W auf 6.5Jx16H2OS52.5
• 205/55 R16 90 QM+S auf 6.5Jx16H2OS52.5
• 205/55 R16 90V auf 6.5Jx16H2OS52.5
• 225/40 R18 90V auf 7.5Jx18H2OS52.5

Ausstattungsbedingt gab es natürlich auch LM-Räder!

Da es immer wieder die gleiche Frage ist gibt es immer wieder die gleiche Anwort:

Unabhängig von Typ & Marke passen Räder bis zu folgender Dimension lt. den Erfahrungen der Mitglieder hier ohne Umbauten drunter:

Vorderachse: 8,5x18 ET 35
Hinterachse: 8,5x18 ET 20
Reifen jeweils 225/40/18

Dies scheint die absolute Schmerzgrenze zu sein. Teilweise ist ein Schleifen am Kotflügel auch von der verwendeten Reifensorte abhängig, mit einer ET 40 vorn und ET 25 hinten sollte man aber auf jeden Fall auf der sicheren Seite sein.

Die Größen lassen sich auch auf andere Durchmesser nach unten (17" & 16") übertragen, beim Thema 19" & 20" bitte ich diejenigen, die damit Erfahrungen haben, hier zu ergänzen !

Diese Angaben sind aber keine Garantie für eine erfolgreiche TÜV Eintragung der Räder, da u.U. die Abdeckung der Lauffläche nur durch eine Tieferlegung erreicht werden kann. Hier sollten in den allermeisten Fällen Federn mit mindestens 30-35mm Tiefgang ausreichen. Da dies aber von Prüfer zu Prüfer wieder Auslegungssache sein kann, hilft es mal freundlich zu fragen wie er es denn gerne hätte.

Dieser Thread hat nur Infocharakter !! Weiterführende Fragen stellt ihr bitte ganz normal im Board !

 

[overkill0815]

20" verbauen

Wenn es größere Felgen werden sollen sind einige umbaumaßmahen erfoderlich, die sich aber im rahmen halten.

Bei mir verbaute Größe, Tunier und Tiferlegung von 60/40:

Vorne: 8,5" x 20" ET 38 mit 225/35/20
Hinten: 8,5" x 20" ET 38 mit 10mm Spurplatte pro seite und ebenfalls 225/35/20

Folgende umbauarbteiten waren erforderlich:

Vorne Kotflügelkanten Komplett umlegen und 1-2 CM herausziehen. Innenkotflügel müssten an einigen stellen abschliffen werden.

Hinten lediglich 2cm ziehen, und Innenkotflügel etwas bearbeiten.

Ansonsten ab zum Tüv und eintragen lassen, aber vorsicht bei der Reifengröße, je nach Tüv ist die Abweichung zu groß, und er genehmigt eventuell nur 225/30/20.

 

[enter_sandman]

hier ein paar infos zu 19"

EDIT by STAB23:

40mm Tieferlegung in Verbindung mit 9x19 ET40 und 235/35/19 geht ohne bördeln oder andre Blecharbeiten.

Zur weiteren Hilfe hier ein Reifenrechner

 

[Ralf BWY]

Möchte hier noch hinzufügen: 8,5x18 et35 mit 225/40/18 vorne und 9,5x18 et 30 hinten mit 245/35/18 passt auch noch so.Allerdings nur getestet mit Dunlop oder Continental Reifen.Andere Reifen können eine breitere Lauffläche haben,da könnte es dann eng werden.

 

[MONDEO MK3 TDCI]

Limo mit Original 7,5x18 ET52,5

Weitec 50/50 (mit Original Dämpfer)

HA +25mm Distanzscheiben (Heckstange bearbeiten)

 

[drummer]

Mondeo MK3 ST220 Turnier (BWY)

vorne und hinten 9x20 ET 40 mit 235/30/20

Zu beachten:

1. Es wurde ein KW Gewindefahrwerk Var. 1, hinten 50 mm tiefer, verbaut (tatsächlich ca. 3 cm tiefer gekommen)

2. könnte vorne bei 19 mm Restgewinde und vollem Einfedern ganz leicht schleifen, ich hab's trotzdem abgenommen bekommen

3. Herstellerfreigabe für 235er Reifen auf der 9 Zoll breiten Felge bekommt man nur über Beziehungen (in meinem Fall: Tuner)

 

[stab23]

Man man, ich weiß nicht was oben an dem roten Satz falsch zu verstehen ist? Diskutiert wird im Board bitte, nicht hier !

Deshalb mach ich hier jetzt zu, wer Ergänzungen hat schreibt bitte ne PN an der_ast oder HAL-J586.

EDIT by der_ast: Ansprechpartner aktualisiert, da stab23 seine Moderation zurückgelegt hat