Sixpounder
Jungspund
Hallo Fordler,
Bin eher aus zufall auf das Forum gestoßen, weil ich wieder mal alles mögliche über meinen Escort Mk7 Ghia, 1,8L TD Bj. '97 über eine namhafte Suchmaschine finden wollte.
Das Forum schien mir eine gute Lösung für meine bestehenden Probleme (und die, die 100%ig noch kommen werden) zu sein.
Mal eine kleine Geschichte zu mir und meinem fahrbaren Untersatz:
Ich selbst habe seit bisschen mehr als einem Jahr meinen Autoführerschein, bin also 19 Jahre alt und komme ziemlich aus dem Norden von Hessen
Tja, wie kam ich nun zum Ford:
Mein Vater fährt seit er denken kann Ford, eines der ersten Autos von ihm war ein Sierra, der ihn vom Neuwagenzustand über 700.000km begleitet hat.
Irgendwann ist er dann halt an einen (jetzt meinen) Escort geraten, mit dem er wenige Wochen bevor ich meinen Führerschein erhalten habe, seinen ersten "Unfall" gebaut hat.(War ein relativ harmloser Auffahrunfall)
Der Schaden hielt sich in Grenzen und er eröffnete mir dann die Möglichkeit, dass er mir das Auto im damaligen Zustand schenken würde, ich nur die Teile die ersetzt werden mussten selber beschaffen sollte.
Da ich nun seit vielen Jahren schon durch Landwirtschaft gerne werkel und auch alle erdenklichen Maschinen und Gerätschaften (außer ner Hebebühne
) vorhanden sind, habe ich das Angebot dankend angenommen.
Also fuhr ich auf einen Schrottplatz, besorgte eine Motorhaube, einen gebrauchten linken Frontscheinwerfer und ein Teil des Rahmens, das dabei auch verdetscht wurde. Als einziges der linke Kotflügel wurde neu gekauft.
In einiger Heimarbeit wurde der Essi wieder, für meine ersten Arbeiten an einem KFZ wie ich finde (Spaltmaße stimmen zumindest überall) recht zufriedenstellend, geflickt.
Nun tun sich aber nach und nach immer andere Wehwechen auf, die es zu beseitigen gilt.
Bis auf die Optik habe ich bisher erledigt:
-Stoßdämpfer vorne & hinten neu
-Querlenker neu
-Domlager neu
-Bremsbeläge vorne neu
-kleinkram
Aber die Liste setzt sich noch ein wenig fort, da mir vor knapp einer Woche der Kupplungszug gerissen ist
So, das war dann mal mein erster (ja, auch ein wenig langer) Text hier bei euch und ich hoffe, dass ich noch viele mehr verfassen kann
:
Ich belese mich dann mal noch weiter, das eine oder andere Bild folgt dann auch bald
MfG, Sixpounder
Bin eher aus zufall auf das Forum gestoßen, weil ich wieder mal alles mögliche über meinen Escort Mk7 Ghia, 1,8L TD Bj. '97 über eine namhafte Suchmaschine finden wollte.
Das Forum schien mir eine gute Lösung für meine bestehenden Probleme (und die, die 100%ig noch kommen werden) zu sein.
Mal eine kleine Geschichte zu mir und meinem fahrbaren Untersatz:
Ich selbst habe seit bisschen mehr als einem Jahr meinen Autoführerschein, bin also 19 Jahre alt und komme ziemlich aus dem Norden von Hessen
Tja, wie kam ich nun zum Ford:
Mein Vater fährt seit er denken kann Ford, eines der ersten Autos von ihm war ein Sierra, der ihn vom Neuwagenzustand über 700.000km begleitet hat.
Irgendwann ist er dann halt an einen (jetzt meinen) Escort geraten, mit dem er wenige Wochen bevor ich meinen Führerschein erhalten habe, seinen ersten "Unfall" gebaut hat.(War ein relativ harmloser Auffahrunfall)
Der Schaden hielt sich in Grenzen und er eröffnete mir dann die Möglichkeit, dass er mir das Auto im damaligen Zustand schenken würde, ich nur die Teile die ersetzt werden mussten selber beschaffen sollte.
Da ich nun seit vielen Jahren schon durch Landwirtschaft gerne werkel und auch alle erdenklichen Maschinen und Gerätschaften (außer ner Hebebühne
) vorhanden sind, habe ich das Angebot dankend angenommen.Also fuhr ich auf einen Schrottplatz, besorgte eine Motorhaube, einen gebrauchten linken Frontscheinwerfer und ein Teil des Rahmens, das dabei auch verdetscht wurde. Als einziges der linke Kotflügel wurde neu gekauft.
In einiger Heimarbeit wurde der Essi wieder, für meine ersten Arbeiten an einem KFZ wie ich finde (Spaltmaße stimmen zumindest überall) recht zufriedenstellend, geflickt.
Nun tun sich aber nach und nach immer andere Wehwechen auf, die es zu beseitigen gilt.
Bis auf die Optik habe ich bisher erledigt:
-Stoßdämpfer vorne & hinten neu
-Querlenker neu
-Domlager neu
-Bremsbeläge vorne neu
-kleinkram
Aber die Liste setzt sich noch ein wenig fort, da mir vor knapp einer Woche der Kupplungszug gerissen ist
So, das war dann mal mein erster (ja, auch ein wenig langer) Text hier bei euch und ich hoffe, dass ich noch viele mehr verfassen kann
: Ich belese mich dann mal noch weiter, das eine oder andere Bild folgt dann auch bald
MfG, Sixpounder
