motorumbau, was geht...was geht nicht

[Melanie W.]

hallo erstmal, im escort bereich kenn ich mich ja noch nicht wirklich aus...deshalb mal folgendes:

ich werde mir vielleicht nächste woche ein escort cabrio bj.96 kaufen, darin ist die 55kw maschine...die ist ja nun nicht grad gigantisch und ich wollte mal wissen was in den wagen noch so reinpasst ohne gewaltigen aufwand betreiben zu müssen (dafür hab ich meinen mondeo ;-) )

 

[ghiasven]

Am einfachsten ist der 1.8 mit 116PS gibts ne Freigabe von Ford und somit problemlos eintragbar beim 130PSer könnts Probleme wegen der Abgasnorm geben. Beim RS2K und 2.3er(Scorpio/Galaxy) wirds Problematischer mit der Eintragung.

MfG Sven

 

[Stefan-K.]

Hab vor kurzem meinem Escort auch nen 1.8 verpasst auf 115PS war alles ganz easy...musst aber gucken das du die Ölwanne und alle anbauten vom Escort-Block übernimmst, wegen der Abgasanlage, war zumindest bei mir so, allerdings war da vorher ein 1.6 drin, also konnte der rest vom Motorraum unverändert bleiben

 

[Melanie W.]

okay, danke schonmal, klingt ja schonmal gut soweit! ich meld mich nochmal wenn ich den wirklich nehmen sollte!

 

[XR2]

Naja... alles was Serie in diesem Fahrzeug verbaut wurde. Dafür gibts dann auch eine Freigabe von Ford.

Alles was nicht im Cabrio aber im baugleichen "normalen" Escort eingebaut wurde, kann man fast plug&play tauschen, dann muß aber eine Einzelabnahme her, die meist nicht teurer ist als oben.

Diverse Fiesta-Motoren aus der gleichen Zeit passen auch, ebenso wie die 4-Zylinder vom Mondeo aus der Zeit. 1.8 16V oder RS2k aus einem Escort wird aber wohl die einfachste Methode sein!

 

[Melanie W.]

okay, muss ja auch nicht gleich in richtung 150ps gehen...dafür hab ich ja meinen v6....nur etwas mehr wie die 55kw sollten es dann schon werden! ;-)

 

[XR2]

Na dann ist ein 1.8er ja eine gute Wahl

 

[Syphex]

Jetzt nochmal für die dummen wie mich.

Ich fahre einen 1.4 Bj 94 was müsste ich alles ändern wenn ich einen frößeren Motor einbauen will. Entwerder den 1.6 oder 1.8er.

MFG Alex

 

[XR2]

Am einfachsten: Schlachter besorgen und alles 1:1 umbauen.

Sonst:

Motor mit Haltern, allen Anbauteilen, Auspuffanlage, Kabelbaum, Kühler + Schläuche, evtl. Getriebe + Antriebswellen, Bremse, Fahrwerk etc. Am einfachsten stellt man sich das Schlachtfahrzeug nach Hause, schickt die Fahrgestellnummern beider Fahrzeuge nach Köln und fragt um eine Freigabe an!