Mopar - 2008 - 2015

[Mopar]

[font='Chicago, Impact, Compacta, sans-serif']Vorsicht Stufe! Der Orion von Mopar[/font]​

Baujahr: Juli 1997
Gekauft im April 2008.
Völlig im Originalzustand mit 37000 km aus 1. Hand bei meiner Firma erworben. Rentnergepflegt und ohne Ausstattung. Zumindest hat der Vorbesitzer keine Extras angekreuzt.
Ausstattung besteht also nur aus dem Flair"paket" mit ZV, EFH, manuellem GSHD und das wars eigentlich schon. Den Rest hat sowieso jeder.
Farbe: Diamantweiß
Innenfarbe: Medium Opal (hellgrau)
Motor: 1,6l Zetec-E, 90 PS


Veränderungen:
Außen:
BBS RS Design Felgen in 8,5x17 ET35 mit Dunlop SP Sportmaxx in 195/40R17
schwarz/rote RS 2000 Rückleuchten - Alle drei unteren Kammern dienen jetzt als Rücklicht
schwarze In.Pro Scheinwerfer
schwarze Seitenblinker
schwarze Nebelscheinwerfer
Ghia Fensterdreiecke
Plasteteile in glänzend schwarz lackiert
F1 Grill in glänzend schwarz / gecleanter Ghiagrill
Türgriffe lackiert
80/60 KAW Federn
Neblerstoßstange mit Lagunalippe
Neue Heckklappe mit 16V Blende und Heckspoiler, derzeit ohne 3. Bremsleuchte
Zender Seitenschweller

Innen:
Ghia Wurzelholz, helle Variante
Ford Racing Uhr, passend zum
weißen Tacho
Originale Flair Recaro Sportsitze auf beiden Seiten
Fun Mittelkonsole
Ghia Rückbank mit Mittelarmlehne und Kopfstützen
Ghia Chromtüröffner
3 Speichen Fiesta Sportlenkrad mit gelochtem Leder, Daumenablagen und Airbag vom 2000er Modell
Rote Celebration Gurte und roter Teppich

Upgrades:
Wischerintervall
Heizbare Waschdüsen
Radio 6000 aus Focus mit Drehknopf, Radiofernbedienung an der Lenksäule und AVC (Automatische Lautstärkeregelung) + CD Wechsler Interface mit USB-, SD- und Aux-Anschlüssen
4 Lautsprecher mit Hochtönern
Innenleuchte mit Leselampen und 20sek Verzögerung
Englische Beifahrersonnenblende auf der Fahrerseite mit Spiegel
Tagfahrlicht (original, kein Nachrüstkram)
El. verstell- und heizbare Außenspiegel in glänzend schwarz
Fensterheber Quick Down Funktion für beide Seiten
El. Schiebedach mit leuchtendem Schalter
Nebelscheinwerfer
El. Heckklappenöffner
Original Funk ZV mit Fiesta MK7 Klappschlüssel
Waeco MT2000 Komfortblinker
Fußraumbeleuchtung vorn
RS2000 Bremse vorn (grün gelackt. Warum, weiß ich aber nicht mehr. Wahrscheinlich, weil jeder andere rot hat)
Original Unterfahrschutz/Ölwannenschutzblech
Verstellbare Lenksäule
Abschließbares Handschuhfach (natürlich mit der gleichen Codierung wie die anderen Schlösser)
US Standlicht

Geplant:
Umbau auf Ghia abschließen:
Verstellbare Lenksäule (samt neuem, kleinerem Lenkrad, neuem Pumaairbag und neuem LSS, der nich so abgegrabbelt is. Teile alle vorhanden, nur zu Faul die Lenksäule auszubauen.)
El. Sitze, evtl mit klappbarer C-Max Mittelarmlehne
Ablagefach für Beifahrersitz
Heizbare Frontscheibe
zum Grill passendes Gitter für Stoßfänger
Focus Scheibenbremse hinten
4x EFH


Hier mal ein paar Bilder:

Zustand 3 Tage nachm Kauf:



2009:





Winter 2009/2010 nach Begegnung mitm Zaun meines Nachbars bei Glatteis.

Inzwischen wieder alles repariert, fehlt nur noch der Lack. Bis dahin erstma Ratte

 

[Andre1982]

Ich find den gut. Sehr dezent. Und viiiiiiiieeeeeeel Herzblut drin.


Willste denn die Felgen so lassen? Oder sollen es mal irgendwann Alus sein?

 

[Mopar]

Übern nächsten Winter werden die Felgen bestimmt erstma so bleiben. Einfach kein Geld für son Kram Bin sogar noch am überlegen, wie ich da die großen Taunus-Radkappen drauf bekomme. Aber wenn Alus, dann irgendwas klassisches und tief geschüsseltes.

 

[Andre1982]

Schöner Stil.

Meinst Du sowas?

 

[Mopar]

z.B.
Oder ein paar Schmidt TH Line oder Retro, oder Ronal Turbos, oder ATS Cup, oder Kreuzspeichenfelgen, oder ...

 

[wotschi]

Dann mal viel Spass beim Aufbau - und sage deinem Nachbarn er soll seinen Zaun versetzen . . . :

 

[Shark]

oder nen "weicheren" hinstellen

 

[Mopar]

Weder noch. Er hat nun nen Stahlzaun hinsetzen lassen. Beim nächsten ma komm ich nich so glimpflich davon, da geht bestimmt mehr kaputt. Aber es wird kein nächstes Mal geben

Hab ma wieder die Zeit genutzt, und ein paar Bilder bei schlechtem Wetter von der Zwangsratte geschossen und dabei ein bissl an der Kamera rumgespielt. Das kam dabei raus.
[attachment=317][attachment=316]

Und letzte Woche hab ich aus langer Weile ma den linken Lampenträger etwas umgebaut. Ging erstma nur darum, wie es aussieht. Für gut befunden und gleich 4 ordentliche Fassungen für 2-Fadenlampen bestellt, damit das nich wieder so ein gefrickel wird. Zum Vergleich ma noch ein Foto von der originalen Seite.

 

[mustangsvt]

Ein wirklicher schöner Essi

Erhalte ihn gut,denn es werden immer weniger Stufenhecks

Gruß mustang

 

[Andre1982]

Schöne Sache mit den Lampenträgern. Hab ich ja so ähnlich bei mir auch.

 

[Mopar]

Nur dass bei mir die Nebelschlussleuchte noch geht Ich werds dann so umbauen, dass unten alles rot leuchtet als Rücklicht. Bremslicht und NSL bleiben wo sie sind.

 

[Andre1982]

NSL geht bei mir auch wieder.

Ich hab einfach die Löcher grösser gemacht. Jetzt passt da auch ein 21W Leuchtmittel rein.

Das alles rot leuchtet fänd ich auch kuhl. Allerdings stört mich das die Gläser unterschiedlich sind.

Aber ich bin mal gespannt wie das bei Dir aussieht.

 

[Turnier_MK7]

Ein wirklicher schöner Essi

Erhalte ihn gut,denn es werden immer weniger Stufenhecks

Gruß mustang

Schliesse mich da an!

Sieht gut aus, wenn wieder alles in weiss gelackt ist, sieht er noch besser aus und sieh zu, dass Du ihn lange am Leben erhalten kannst!

Wenn ich nicht so günstig an meinen MK2er Mondi gekommen wäre, und nicht so schnell nen AUto wieder gebraucht hätte, hätte ich auch einen Stufenheck-Escort gekauft, aber die sind ja, wie von meinen Vorrednern schon eerwähnt, sehr rar und selten!

 

[Mopar]

Über die nächsten Monate werden erstma noch die Längsträger, vorsorglich schonmal die Radläufe und der linke Schweller gemacht, und dann gibts nach der Lehre neuen Lack. Dann kommen auch endlich die neuen Stoßfänger, Schweller, MK6 Heckklappe samt Spoiler usw. dran.
Dazu brauch ich nur noch nen Spoiler mit 3. Bremsleuchte und die schwarze Blende in der Heckklappe, die es bis zum MK6 gab. Oder so ein Leuchtenband. Habe leider nur ein neues fürn Escort MK5, das passt aber beim Orion nich. Wer sowas zufällig hat, bitte anbieten.

Mit den Leuchten hat sich grad erledigt. Der Verkäufer, wo ich die Fassungen bestellt hab, ist nicht mehr bei Ebay. Toll. Nun find ich nur noch welche für 5,- Euro pro Stück. Da sind mir dann aber die 25 für alles mit Versand doch zu teuer. Wenn jemand ne andere Bezugsmöglichkeit für BA15d Fassungen hat, dann her damit

 

[Shark]

Na da hast du ja noch ne schöne liste vor dir....
Träger und Schweller, da kann ich noch ein Lied von singen....

 

[Mopar]

Heute dann mal endlich die Fußraumbeleuchtung für die Beifahrerseite nachgerüstet. Hab jetzt dummerweise 3 Fassungen. Die eigentliche Fassung für die rechte Seite klemmt aber hinterm Airbag, also hab ich kurzerhand ne 2. an die linke angeklemmt.

Motorhaube ist auch erstmal wieder notdürftig instandgesetzt und lackiert. Musste natürlich beim lackieren anfangen mit regnen. Bei der Fahrt nach Hause fliegt dann auch noch ein Käfer in den frischen Lack. [sign=12]Sowas nervt[/sign]...

 

[mustangsvt]

Das stimmt,sowas ist ärgerlich

Aber man sollte dann doch auch nicht fahren.
Du hast also nicht zuhause lackiert?

Gruß mustang

 

[Mopar]

Ne, hab in meiner Garage meine ausgebauten Sitze mit Schimmelentferne behandelt und in der Zeit, in der der eingewirkt hat, brauchte ich irgendwas zu tun. Und da da noch ein bissl Schleifpapier und weißer Dosenlack rumstand, hab ich halt einfach mal die Motorhaube fertig machen wollen. Gefüllert war sie ja schon seit einigen Wochen. Dann kam halt der erste Tropfen runter und ich hab die Sitze reingeräumt. Weil der Lack dann eh versaut war, bin ich halt nach Hause gefahrn.

 

[Shark]

Dann musste da wohl nochmal ran.
Meine Heckstoßi sieht auch aus wie von nem anderem Wagen.
Lack ist etwas dunkler und scheckig geworden. licht eben :wand

 

[Mopar]

So, grad aus der Werkstatt zurück und den Essi Tüv-fertig machen lassen.
Neuteile:
Stabistange links
beide Querlenkerbuchsen links
Radlager links
5W30 samt Filter
AU bestanden

Hat alles Alex gemacht. Danke!
Im Gegenzug kriegt seine Winterhure nen neuen Radlauf. Innenradlauf aus Peugeot Kotflügel gezimmert ist schon drin.


Dummerweise ist dabei dann aufgefallen, dass meine Bremsen vorne doch runter sind und meine Lima ne Macke hat (die brummt immer ein bissl im Stand)
Grund für das Leerlaufproblem ist wahrscheinlich der LMM (ich hoffs zumindest)
Bei der Bremse bin ich am überlegen gleich auf was größeres umzurüsten, RS2000 oder Mondeo V6. Angebote werden entgegengenommen

Aber erstma nächste Woche Tüv bestehen und nen LMM besorgen. Dann bin ich erstma pleite.

 

[Alex_Burki86]

keen ding habsch doch gern gemacht!!!!!

 

[wotschi]

Gemeinsam geht es einfach besser! Jungs, ihr kriegt den Essi wieder wie neu hin!

 

[Mopar]

So, hab grad auf Ebay was ersteigert. Und da der auch RS2000 Bremsscheiben und Beläge im Angebot hatte, hab ich da einfach was eingetippt und war plötzlich Höchstbietender. Nun hab ich ne RS2000 Bremse Was brauch ich noch zum Umbau? Sattel is klar. Wars noch was?

 

[Andre1982]

Wie geil.

 

[Mopar]

64371km:
Tüv ist nun auch bestanden.
Einziger Mangel: Wasser im rechten Scheinwerfer. (Weil der Verkäufer die Lampenfassung vom Blinker damals nicht mitgeschickt hatte und meine nicht richtig reinpasst wirds halt nie richtig dicht)
Die Korrosion hat er nur weiter unten vermerkt, weil noch kein wirklicher Handlungsbedarf besteht.

Somit erstmal wieder für 2 Jahre als Verkehrssicher befunden.

Will ihn zufällig jemand kaufen?
Gewaschen und für 1,34€ vollgetankt ist er auch.
Scheckheftgepflegt mit lückenloser Historie

 

[Andre1982]

Glückwunsch! : :

 

[Shark]

Will ihn zufällig jemand kaufen?
Gewaschen und für 1,34€ vollgetankt ist er auch.
Scheckheftgepflegt mit lückenloser Historie :engel 2

Ähm.... Nö

Aber Glückwunsch zum grünen Stempel

 

[Mopar]

Heute früh die 66666 geschafft

Vor 2 Wochen hat meine Spritpumpe aus heiterem Himmel von jetzt auf gleich die Hufe hoch gerissen und keinen Mucks mehr von sich gegeben -.-
Hat mir wahrscheinlich übel genommen, dass ich Ersatzteile für die Wunterhure geholt habe. Hat mich 8 Tage hin und her schieben, abschleppen usw. gekostet, bis ichs dann doch Samstags auf Arbeit gemacht hab. Jetzt sorgt ne Mondeopumpe für genug Treibstoff.

Bald gehts dann in den wohl verdienten Winterschlaf. Die Winterkutsche steht schon bereit, muss nur noch ein bissl was dran gemacht werden. Kontrollampen leuchten nich, und deswegen geht wahrscheinlich die Lima nicht richtig. Batterie ist ständig tot. Wer mir da helfen kann, kann sich ja mal melden. Aber dazu später mehr, wenn er dann ma auf der Straße fahren darf.

 

[Mopar]

Seit 6 Wochen hält er nun schon seinen Winterschlaf und steht sich die Fiestaräder platt. Er muss zwar immernoch frieren, aber wenigstens wird er nicht mehr durchs Salz gescheucht.
[attachment=1464][attachment=1463]

Das übernimmt nun der Haufen für ihn:
[attachment=1462]


So wird das allerdings nichts mir der geplanten Restauration von Schweller und Längsträgern -.-
Aber ist ja noch Zeit, bis beim Fiasco der Tüv endgültig abgelaufen is, solange kann er ja noch stehen bleiben. Anspringen tut er auf jedan fall noch ohne Probleme beim ersten Versuch

 

[Mopar]

Heute früher Feierabend gehabt und dann gleich mitm Fiesta im Begrenzer zur Zulassungsstelle geheizt und den Escort wieder angemeldet. Zu Hause angekommen dann gleich Schilder ran und bei 66969km auf der Uhr die erste legale Probefahrt gemacht. Eigentlich ohne Probleme gelaufen, wenn da nicht wieder diese dämlichen Leerlaufschwankungen wären. Zusätzlich geht er jetzt an jeder Kreuzung aus -.- Hoffe, das gibt sich wieder, wenn ich die üblichen Teile wieder mal gereinigt habe.

Die letzten Tage hab ich den Sonnenschein schon genutzt um den alten Recaro Fahrersitz mit den verbogenen Sitzschienen in einen Recaro Beifahrersitz umzubauen. Jetzt fehlen zwar die beiden Seitenstreben im SItzkissen, aber das stört mich als Fahrer nich und meine Beifahrer können leichter ein- und aussteigen. Die haben sich bei den Ohrensesseln schon immer beschwert.

Plan is jetzt RS2000 Fahrwerk mit 40er Federn, RS2000 Bremse vorn und MIM 2800 Felgen drauf sowie meine ganzen rumliegenden Teile zu lackieren inklusive der MK6 Zender Frontstoßstange, die ich noch irgendwie auf MK7 umbauen muss. Hat noch jemand ne Ebay Frontstoßstange zu verkaufen? Die originalen lassen sich nich richtig schweißen. Brauche nur das Obeteil, is also egal ob mit oder ohne Nebler. Tausche auch gegen MK7 Neblerstoßstangen, davon hab ich so viele.


Achja:
Der Fiesta steht ab sofort zum Verkauf. Angebote werden entgegen genommen.