HollywoodRose

König
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Hallo.

Ich bin neu hier. Ich fahre zur Zeit einen Mazda 6 (ist ja im Prinzip auch Ford) und will mir jetzt den Mondeo ST 220 kaufen. Ich weiß... Ford ist Mord, aber irgendwie häng ich an dieser Marke. Mein erstes Auto war ein 92er Escort mit 60 ps. Der war richtig schön tiefgelegt und verlor irgendwann den Auspuff auf der Autobahn :D . Dann hab ich mir 2001 einen 96er Mondeo geholt. Es war noch der alte Mondeo, aber mit sehr vielen Extras.
Bei meinem Escort hatte ich das Problem das er im Standgas immer den Motor hochdrehte. So wie sich das manchmal anhörte, dachte ich das Standgas dreht 10.000 u/min. Aber es kam halt nicht immer vor sondern nur ab und zu.
Naja, den Wagen hab ich dann zum Totalschaden gemacht als ich mit 140 km/h am Steuer eingeschlafen bin.
Mein Mondeo hatte genau das Gegenteil. Der ist im Standgas immer abgesoffen. Naja, aber ich habe diesen Wagen sehr geliebt. Man erlebt ja so manch tolle Sachen in Autos, und das war mein absoluter Traumwagen damals. Irgendwann, bin ich mal mit dem Wagen in eine Leitplanke geknallt. Die Reparatur hat mich damals 1.100 DM gekostet und das war verdammt billig. Naja, paar Monate später hatte ich dann einen schlimmen Heckschaden. Aber egal. Ich habe dieses Auto einfach geliebt. Ich bin mit dem Wagen innerhalb von 1 1/2 Jahren 70.000 km gefahren.
Ich hatte damals eine Freundin im Osten. Das waren jedesmal 618 km eine Strecke. Ja, das waren noch Zeiten. Einmal bin ich nach Stuttgart gefahren, das waren 316 km. Die hab ich in unter 2 std. geschafft.
Mein Mondeo war nur ein 1.8 er , aber auf der Autobahn ist er um einiges besser gelaufen als mein jetziger Mazda 6 1.8.
Also wenn ich hier so viel schreibe über meinen alten Mondeo, dann fällt mir doch auf, wie sehr ich mein altes Auto eigentlich vermisse :cry: .
Naja, was soll man machen, das Leben geht halt weiter. Aber damit es für mich wieder schön Ford-mäßig weitergeht möchte ich mir halt wieder einen Mondeo holen.
Ich dachte eigentlich zuerst an den ST 200, da mir dieser noch besser gefällt als der neue eckige Mondeo. Aber wenn ich den dann mal verkaufen möchte, bekomm ich doch bestimmt nix mehr dafür, oder ?? Was hat der eigentlich für ne Abgasnorm ???
Nunja, der ST 220 hat ja auch 21 ps mehr. Kann ja nie schaden.
Irgendwie werd ich wieder melanchonisch wenn ich an den Ford Mondeo denke. Was solls, ich weiß eigentlich garnicht mehr welche Frage ich hier stellen wollte. Vielleicht könnt ihr mir ja helfen.
 

wuZ

Kaiser
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schön dass du so viele, schöne als auch negative, erfahrungen gemacht hast und wieder einen ford willst!

da der aktuelle st mondeo noch um einiges teurer als der vorgänger ist (knapp 10tsd), wird es hauptsächlich daran liegen wieviel du ausgeben möchtest!

vom grund her sind beide sehr solide, falsch machen kann man da kaum was, wenn man die üblichen sachen beachtet... ;)
 

HollywoodRose

König
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Ja, die üblichen Sachen.
Und was wäre das ???

Also mein Mondeo hat damals ziemlich stark geklackert. Wie mein Escort damals. Kam aber erst mit der Zeit. Also hat sich angehört wie Ventile. Ich muß aber auch gestehen das ich den Mondeo 70.000 km ohne Ölwechsel gefahren bin. Kann es daran gelegen haben ?

Ausgeben will ich so ungefähr 14.000 € max. Gibt da schon ein paar ST 220. Und dann soll da eine Autogas-Anlage rein. Gibt es irgendwelche typischen Schäden, die der neue Mondeo hat. Hab bisher nur was von Rost an den Türen gelesen.

Ps: Mein Mazda 6 rostet (wie so viele andere) auch. Ich weiß garnicht wie Mazda auf die Idee kam 12 Jahre garantie zu geben?
 
N

Netruler24

Gast im Fordboard
Für 14000 € kriegst schon einen ST 220 !
Schau halt mal bei www.mobile.de , da ist grad einer .
Musst halt suchen , weil die meisten deutlich teurer sind .
Beim St 220 würde ich schon öfter das Öl wechseln , da es einfach für den Motor besser ist .
 

wuZ

Kaiser
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Also mein Mondeo hat damals ziemlich stark geklackert. Wie mein Escort damals. Kam aber erst mit der Zeit. Also hat sich angehört wie Ventile. Ich muß aber auch gestehen das ich den Mondeo 70.000 km ohne Ölwechsel gefahren bin. Kann es daran gelegen haben ?



hat definitiv daran gelegen. haben auch mal beim 10 jahre alten fiesta das öl nach 70tsd km gwechselt. war nur noch ca. 1l drin.
hat vorher geklappert wie wutz, danach um einiges besser.

also an der wartung sollte man nicht sparen... :idee
 

Skydog85

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70 Tsd ohne Ölwechsel? :dududu: :dududu: :dududu: :dududu: :wand :wand :wand :wand

Ich hatte als erstes Auto auch einen 92er Escort 1,3. Den bin ich auch 30Tsd ohne Ölwechsel gefahren,naja, war son Auto: Öl Tanken, Benzin Kontrollieren.
 

wuZ

Kaiser
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[offtopic]war das auto vom opa einer freundin. würde das selber nie machen... :dududu:[/offtopic]
ansonsten gibt es beim st200 oder st220 auch keine größeren schwachstellen als bei den schwächeren modellen...

und da gibt es ja schon einige threads dazu... einfach die suchfunktion benutzen ;)
 
F

ford-mondi

Gast im Fordboard
Original von wuZ

also an der wartung sollte man nicht sparen... :idee

Macht man ja bei sich selber auch nicht oder :rolleyes: Wenn der Tag um ist Wartung und Pflege und so haben es die Wagen doch auch gerne :D
 

WolfgangTW31

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Ja.... bei den Spritpreisen hierzulande überlege ich mir schon, ob ich mir nicht noch`n ST200 oder ST220 als Zweitwagen (bzw. Drittwagen, habe ja noch`n Ka) zulege so wie die sich preislich derzeit entwickeln...
 
C

ChrisL

Gast im Fordboard
ich würde in der Preisklasse eher nen 2,5 nehmen, der eine ST für knapp 14t€ sieht zwar nett aus, aber irgendwie kosten die anderen viel mehr oder haben deutlich mehr Kilometer runter, immerhin wird der ja auch privat verkauft obwohl er auf nem Autohausgelände steht, muss nix dran sein aber verdächtig ists schon


Aber empfehlen kann ich den ST220 nicht, viel zu viel nerviger Kleinkram und lt. Ford ist immer alles normal bzw. Stand der Technik

Das Auto ist so nicht schlecht, aber Qualität wie von vor 10 Jahren
 
C

ChrisL

Gast im Fordboard
Tür knarzt, Scheibenwaschdüsen sind immer ausgelaufen (inzwischen auf meine Kosten repariert), das kleine BC Display flackert immer mal, Geräusche beim schalten unterm Auto, Lagerbock einer Nockenwelle war verspannt, Lenkradfernbedienung geht nicht immer,....


und das bei einem 41.000€ Auto, EZ 04/2005 mit über 4,5 Jahren Restgarantie...aber entweder es ist normal oder Stand der Technik, was anderes gibts bei Ford nicht
 
M

MondeoST220

Gast im Fordboard
hab meinen nun auch etwa 1,5 jahre... soweit okay bis eben auch dieser kleinkram....
die dvd-navi (altes leidiges thema), das flackern der xenon-scheinwerfer (abblendlicht) und auch das schiebedach muss immer mal programmiert werden, weil es dann einfach nicht mehr schließen will (auch mit der neuen motor-steuereinheit)....
und was am allermeisten nervt, is dieser billige scheppernde klang beim türen schließen.. habe mir jetzt die seitenleisten von den anderen mondeo-modellen bestellt und wenn die lackiert und angebracht sind, hoffe ich, das diese blecherne akustik der türen etwas besser wird....
auch dürfte für ein auto in dieser preisklasse der kofferaum eigentlich deutlich besser verarbeitet sein.. einfach ne billige filzmatte überm reserverad... das is absolut nicht mehr zeitgemäß sondern die schon mal erwähnten 10 jahre zurück
 

HollywoodRose

König
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Oh, das hört sich aber nicht gut an, diese nervigen Kleinigkeiten. Von einem "Stand von vor 10 Jahren" kann man da wohl nicht sprechen, denn mein 96er Mondeo MK1 den ich mal hatte, hatte solche nervigen Kleinigkeiten nicht.

Könnt ihr mir sagen welche Steuernorm der ST 200 hat ? Hat der schon Euro3 ??
 
M

mk2fly

Gast im Fordboard
Der ST200 hat Euro 3/D4...behaupte ich mal...wie der normale V6 halt.
Die STs haben halt den Vorteil fast vollausgestattet zu sein und sie haben diese tollen Recaro Ledersitze. ich möchte nie wieder ein Auto ohne Sportsitze/Recaros haben.
Statt dem normalen V6 hätte ich mir auch mal den St200 holen sollen. Da sind Teile am Motor und am Fahrwerk stabiler.

Nunja, die beschriebenen Probleme gibt es aber bei anderen Herstellern auch 8)
 
S

ST Südbaden

Gast im Fordboard
ach ja, der Kleinkram: Windgeräusche von der Türdichtung hinten rechts, ein Tankdeckel der nicht mehr aufgesprungen ist, eine halbseitig defekte Frontscheibenheizung (die aber auf Garantie ausgetauscht wurde), Schutzfolienreste am Rand der Schalthebelkulisse und der Ritz in der Tachoscheibe bei 40 und 80, wo's ungleich durchleuchtet (fairerweise: der freundliche hatte deswegen ein Austauschkombiinstrument bestellt, das aber dummerweise genause makelig aussah. Kommentar von Ford: "ist normal"), Flackern im BC (allerdings nicht in den Xenons bei mir)

Die Türen klingen echt etwas dürftig und die Schaltung knorpelt ein wenig und bei den Bremsen muss man richtig reintreten

Aber: insgesamt ein Auto mit fairem Preis-Leistungsverhältnis, dass so richtig Spass macht (ausser an der Tankstelle), alles vergleichbare ist halt gleich deutlich teurer
 
C

ChrisL

Gast im Fordboard
das Türgeräusch ist wirklich hässlich, bin am WE den A4 von meinem Opa gefahren, das ist gleich ne andere Welt


am besten du probierst den einfach mal aus, vielleicht störts dich auch nicht so sehr, Ford hat halt nur alle meine Erwartungen an einen Neuwagen unterboten

aber fahren macht wirklich Spass und für das gebotene hält sich der Durst schon arg in Grenzen
 
M

MondeoST220

Gast im Fordboard
fake-angebot wäre wohl etwas übermessen...


verglichen mit nem dreier bmw, c-klasse oder a4 is der mondeo schon ein schnäppchen... und dazu im innenraum bedeutent mehr platz gegen die drei kontrahenten...


und spass macht er auf jeden fall... klar wärs schöner, wenn die kleinen makel nicht wären.. und das ford auch türen bauen kann, die sich beim schließen geil anhören, haben sie ja beim aktuellen focus bewiesen...


also alles in alllem nur unwollen bei den makeln...
 
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