MK7 1.8 115PS Fehlerdiagnose - Motorlauf

[Fastest]

Hallo,

meine Mutter fährt nen Escort Mk7 bj 95 oderso.
Hat nen 1.8er Zetec drin mit 115PS.

Hat knapp 100000km runter.
Kerzen hab ich vor nem halben Jahr ca. neu gemacht.

Das Auto fährt seit längerem komisch.

Undzwar wenn man losfahren will, muss man erstmal bisschen gasgeben, dann fällt die drehzahl ca. 300-400 touren ab, dann steigt sie erst. quasi verschluckt er sich dann.

das nervt beim anfahren ohne ende (musste eben mit dem teil in die videothek fahren, weil mein puma schon in der garage stand)

Nunja, generell von den Abgaswerten war AU nicht möglich.
Lambda-Wert 1,7, CO war auch zu hoch...

Läuft also zu mager oder?

Woran kann das liegen?
Lambda-Sonde?

Was meint ihr ist defekt?

 

[teddy.774]

Hallo Fastest,

wie ist denn der Leerlauf an dem Wagen?
Hörst du beim anfahren ein kurzes Knacken?

Wenn ich mich nicht täusche läuft er wenn CO zu hoch ist zu fett.
Eine Möglichkeit wäre die Kurbelgehäuseentlüftung. da werden die Schläuche sehr gerne porös.

 

[Lion]

Ich kenne das Problem von meinem XR3i mit 1,8 Zetec. Bei den Motoren ist aber bekannt dass die ersten leichte probleme mit dem Öldruckaufbau haben.... daher verschluckt sich meiner am anfnag auch wenn ich gleich gas gebe..da brauch man gefühl.. allerdings weis ich nicht obs bei den jüngeren motoren auch so ist... mein anderer escort 95 mit dem selben Motor wie deiner macht daher nicht solcher macken..aber wie teddy schon sagte..erfahrungsgemäss würd eich auch erstmal die unterdruckschläuche mir ansehen.. :

 

[Fastest]

hm ich denke nicht dsas das was mit dem öldruckaufbau zu tun hat.

hat generell diesen drehzahlabfall wenn man gasgibt.

kurbelgehäuse entlüftung muss ich mir mal ansehen.

hoffentlich find ich den

wundert mich halt, dass die AU werte sehr schlecht waren.

das auto riecht auch total kacke wenn man mal die nase am auspuff hatte.
meiner riecht viel besser...

schwer zu beschreiben.