Kupplungswechsel und Fragen

[curry1986]

Hallo,

ich bin grad dabei am Puma meiner Freundin die Kupplung zu wechseln und habe ein paar Fragen, da es bei meinem Cougar V6 irgendwie leichter war bzw ganz anders. (cih bin kein Laie und habe das schonmal gemacht)

So erstmal die Daten zum Fahrzeug

Es ist ein 1,7L Puma Futura Bj 2001 hat 160tkm gelaufen.
Symtome: Kupplung rutscht.

Das erste Problem was ich habe ist folgendes, wie bekomm ich diese Schraube raus? Auf der einen Seite ist eine Mutter (Die habe ich runter) und auf der anderen Seite muss ich mit nem Torx ran. Muss ich die Schraube da einfach rauskloppen oder rausschrauben? Weil ich denke, dass der Torx nur zum gegenhalten ist beim anziehen der Mutter.
Habe schon einen Torx vernichtet beim versuch des losschraubens und bevor ich da mit dem Hammer rangehe, dachte ich mir, frag mal lieber.

Hier ein Bild:



So die zweite Frage bezüglich eines komsichen Deckels... wofür ist der?

Hier ein Bild:



So und dann würd ich noch gern wissen, wo muss ich das Getriebe trennen? (Siehe Bild) An stelle 1. oder 2. ?

Hier ein paar Bilder:








Achso, was ich noch fragen wollte, im Ford TIS hab ich keine Anleitung gefunden die mir irgendwie helfen könnte.
Kennt einer zufällig eine Seite wo ich eine Anleitung zum Kupplungstausch herbekomme, dann gehts schneller von der Hand.

Besten Dank schonmal!

 

[Sonic2000]

Zu 1: mit Hammer raushauen

Zu 2: Getriebeentlüftung, ist aber leider kaputt. Das was da unten noch steckt gehört dazu. Kostet nicht viel bei Ford.

Zu 3: 1

 

[Joe28]

Original von Sonic2000
Zu 1: mit Hammer raushauen

Und am besten Mutter rauf schrauben damit das Gewinde nich in Ar*** geht!

 

[curry1986]

besten Dank!

 

[Sonic2000]

Original von Joe28

Original von Sonic2000
Zu 1: mit Hammer raushauen

Und am besten Mutter rauf schrauben damit das Gewinde nich in Ar*** geht!

Am besten für 3 euro 2 neue bolzen mit muttern da haben wäre die richtige antwort. Einen hat er ja schon auf dem Gewissen

 

[curry1986]

Warum zwei neue?

Ich hab noch keinen auf dem Gewissen Hab nur mein Torxaufsatz geschrottet beim Versuch den Bolzen zu lösen.


Ach, so ganz nebenbei, es muss nur eine Antriebswelle raus oder? So hab ich es zumindest in erinnerung.

 

[Felis-concolor]

der Bolzen hat bei mir auch gezickt
nuss in den schlagschrauber
und ein paar mal rechts / links dann sollte sie kommen


wäre schön wenn du die nächsten schritte vielleicht auch mal mit ein paar bildern hinterlegst

würd mich mal interessieren muss da auch bald bei

 

[Sonic2000]

Original von curry1986
Hab nur mein Torxaufsatz geschrottet beim Versuch den Bolzen zu lösen.

Ach so, klang als hättest den Bolzen rund gemacht. Das wäre mit Qualitätswerkzeug passiert

 

[curry1986]

So, die halbe Miete ist geschafft.

Ich habe beide Antriebswellen raus...
Schaltgestänge vom Getriebe getrennt...
Sämtliche Stecker und Kabelhalter vom Getriebe getrennt...

Der Motor wird jetzt von einer Motorbrücke gehalten und die Halter zum Getriebe wurden entfernt.

Muss jetzt nur noch die paar Schrauben rund ums Getriebe lösen und dann langsam nach unten ablassen.

Morgen kommt dann die neue Kupplung, Druckplatte und der Zentralausrücker rein.

Bilder folgen.

Ist eigentlich nicht so schwer, man braucht halt geduld.