D
daspertl
Gast im Fordboard
Fahre einen KA mit 1.7er Motor nur meine Kupplung ist etwas durch und da ich grad eh mein Getriebe zerlege, würde ich gern wissen welche Kupplung ihr empfehlen würdet.
P
Polar_Puma
Gast im Fordboard
die von Helix soll exzellent sein... kann ich aber auch nur vom Hörensagen so weitergeben, ich fahr immer noch mit der ersten (originalen) Kupplung rum 
D
daspertl
Gast im Fordboard
Hast auch ne Ahnung was son Ding kostet ?
B
BlackPuma84
Gast im Fordboard
Moin,
hat Helix überhaupt was für den Ka? Bei denen auf der Homepage hab ich jetzt nix gefunden! Kann aber auch sein das ich mich verguckt hab da so viel für den Escort drinsteht!!!
Also ich würde die Kupplungen von Sachs empfehlen! Fahr sie jetzt nicht im Puma aber dafür im Astra schon seit langem! Und bin auf jedenfall voll zufrieden damit!
Gruß Dennis
hat Helix überhaupt was für den Ka? Bei denen auf der Homepage hab ich jetzt nix gefunden! Kann aber auch sein das ich mich verguckt hab da so viel für den Escort drinsteht!!!
Also ich würde die Kupplungen von Sachs empfehlen! Fahr sie jetzt nicht im Puma aber dafür im Astra schon seit langem! Und bin auf jedenfall voll zufrieden damit!
Gruß Dennis
D
daspertl
Gast im Fordboard
Ich brauch ja die Kuppkung für den Puma Weil das Getriebe ist ja auch vom Puma. Aber danke, werd mal bei Sachs und LUK gucken. Helix glaub ich ist mir schon zu sportlich.
Weil das Getriebe ist ja auch vom Puma. Aber danke, werd mal bei Sachs und LUK gucken. Helix glaub ich ist mir schon zu sportlich.
Siggmaster
Foren Gott
Ich fahre meine Sachs Kupplung jetzt seit 70tkm und irgendwie kommt es mir in letzter Zeit so vor als könnte sie bald mal nen Austausch vertragen.
P
Polar_Puma
Gast im Fordboard
hmm, Helix ist nicht ganz billig. Soll aber definitiv ihr Geld wert sein, wenn man so eine rennmäßige Kupplung auch voll nutzt. Ist auch leichter als die Serienmäßige, also ein wenig drehfreudiiger aber dafür auch nicht so ruhig im Leerlauf.
aber dafür auch nicht so ruhig im Leerlauf.
H
Headcrap
Gast im Fordboard
Kupplung hinüber
Hi Leute,
ich besitze seit 3 Tagen einen Ford Puma 1,7 Liter Bj 10/98. Nun ist, wie schon vermutet, meine Kupplung arg hinüber. D.h. ich brauche eine neue
Habt Ihr da Empfehlungen für mich ? Ich habe gelesen, dass man nicht die originale Puma Kupplung verbauen soll, sondern eine verstärkte, was meint Ihr !?
Ich habe zudem vor, an meinem Puma ein bissel was zu machen, d.h. ich werde mich nach Chiptuning etc. umsehen. Ist es da nicht vielleicht angebracht, gleich eine bessere Kupplung zu verbauen ?
Gruss
Headcrap
Hi Leute,
ich besitze seit 3 Tagen einen Ford Puma 1,7 Liter Bj 10/98. Nun ist, wie schon vermutet, meine Kupplung arg hinüber. D.h. ich brauche eine neue
Habt Ihr da Empfehlungen für mich ? Ich habe gelesen, dass man nicht die originale Puma Kupplung verbauen soll, sondern eine verstärkte, was meint Ihr !?
Ich habe zudem vor, an meinem Puma ein bissel was zu machen, d.h. ich werde mich nach Chiptuning etc. umsehen. Ist es da nicht vielleicht angebracht, gleich eine bessere Kupplung zu verbauen ?
Gruss
Headcrap
Siggmaster
Foren Gott
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-> Zusammengefügt[/offtopic]
S
Soulreaper
Gast im Fordboard
Hallo,
jetzt würd ich mal gern wissen, da ich mich schon bei google dämlich gesucht hab, wo man diese Helix kupplung kaufen kann?! Ist die auch zugelassen in deutschland?
Gruß Soul
jetzt würd ich mal gern wissen, da ich mich schon bei google dämlich gesucht hab, wo man diese Helix kupplung kaufen kann?! Ist die auch zugelassen in deutschland?
Gruß Soul
Tuninghaus
Mitglied
Siggmaster
Foren Gott
Von welchem Hersteller ist die dann?
S
Soulreaper
Gast im Fordboard
Hallo,
naja hätte halt schon gern die Helix, da es scheinbar mit dieser Kupplung kaum probleme gibt!
Gruß Souli
naja hätte halt schon gern die Helix, da es scheinbar mit dieser Kupplung kaum probleme gibt!
Gruß Souli
C
ChrisP
Gast im Fordboard
NoFear
Doppel Ass
Das ist doch nix anderes als ne normale sport Kupplung aus England !?!
Wo sollte da der Vorteil sein ? Die Sachs hält da mehr aus.
Verbaue doch gleich ne normale Sportkupplung wie sie im Cup gefahren wurde. Achja, schlechter als die Serienkupplung ist die Sachs auf keinen fall.
Zumal hier von der "normalen" gesprochen wird.
Tuninghaus
Mitglied
Wir benutzen AP und Sachs Kupplungen.
Die Werte entsprechen den Cup Kupplungen.
Das bedeutet Jahre ohne Probleme unter harten Bedingungen fahren.
Und das ohne Tennis-Wade.
In der Top-Version gibts die übrigens auch für den RS280. :mosh
D
DonBosco
Gast im Fordboard
Mal ne ganz blöde Frage aber was verändert sich eigentlich bei ner anderen Kupplung (außer dem geringerem Verschleiß)? Kommt die schneller oder ist das Pedal dann nur härter?
Tuninghaus
Mitglied
Garnichtnienicht blöd!
:
Bei Sportkupplungen wird der Anpressdruck der Druckplatte und der Reibwert der Scheibe erhöht.
Und wenn man das nicht übertreibt, kann man damit sogar normal auf der Straße fahren.
:Bei Sportkupplungen wird der Anpressdruck der Druckplatte und der Reibwert der Scheibe erhöht.
Und wenn man das nicht übertreibt, kann man damit sogar normal auf der Straße fahren.
D
DonBosco
Gast im Fordboard
Das bedeutet also, dass die Kupplung relativ schnell kommt und man ohne ruckelig zu fahren beim einkuppeln schon ungefähr die richtige Drehzahl haben sollte...oder?
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