Klackern - Ich brauche eure HILFE

[Metalhorse]

Hallo,

ich möchte nicht nerven mit diesem Thema, nur ich mache mir langsam so meine Gedanken über dieses geklacker.
Vor einiger Zeit habe ich es schon einmal angeschnitten, leider weiss ich bis heute immer noch nicht was dies zu bedeuten hat.
Ich habe euch einmal einen Soundfile aufgenommen, da ich mit Beschreiben nicht mehr weiter komme.
Der Mondeo läuft nur im Leerlauf mit ca. 1200U/min.
Dieses Geklacker ist immer bei leichtem Gasgeben zuhören und immer gleich.
Im FFH wird mir gesagt das der Kettenspanner sich anders bemerkbar machen würde.
Hört euch bitte mal dieses Soundfile an

gruß metalhorse

EDIT by MucCowboy: Titel geringfügig angepasst, damit klar wird, um was es überhaupt geht.

 

[djhell1979]

RE: Ich brauche eure HILFE

Hi, hab mir dein Soundfile mal angehört...muss sagen ich werd da nicht schlau...
Woher kommt denn das Geräusch? Direkt aus dem Motorraum?

 

[Metalhorse]

sorry, hab ich vergessen zu erläutern.
Das File habe ich vom Fahrgastraum aufgenommen ( Fahrerplatz ).
Die Türen und Fenster sind geschlossen.

 

[toenne]

Soundfile als MPEG?
Wie auch immer, ich höre jedenfalls ziemlich exakt gar nichts, egal womit ich das File öffne(Z-Player, VLC-Player, Win MediaPlayer, Winamp...)

Gruss
Toenne

 

[djhell1979]

Ja zuerst rauscht es und zum schluss klingt es als wenn das mikro runtergefallen wäre g*
sorry war nicht bös gemeint!

 

[Ami504]

Hallo!

Hast du einen Diesel oder Benziner?
Denn bei deinem Soundfile kann man nicht wirklich was hören! Hör dir doch das ganz mal mit einem Helfer, der Gas gibt, an oder nimm das Ganze bei geöffneter Motorhaube auf!

So kann man schwer eine Diagnose stellen!

Viele Grüße
Ami504

 

[der_ast]

Also ich höre zwar was (auch das Klackern), aber ich kann es echt nicht deuten.
Wie laut ist es denn in Wirklichkeit?
Es lässt sich ja offenbar provozieren. Film mal mit, wenn Du es provozierst (vielleicht ein paar mal hintereinander) - vielleicht können wir dann etwas für Dich tun.

 

[Metalhorse]

Also das Klackern ist momentan nur von Innen zu hören.
Von Aussen, so habe ich festgestellt, hört sich alles normal an, gut man hört die Ventile arbeiten, dürfte aber normal sein bei diesem Motor.
Ich habe mal bei geöffneter Motorhaube leicht Gasgegeben aber es hört sich alles normal an.
Das einzige was mir bis jetzt aufgefallen ist, wo ich noch Super getankt habe war das Klackern lauter, seit einer Woche habe ich Super + im Tank und es ist definitiv leiser geworden.
Wie macht sich ein defekter Kettenspanner bemerkbar????

gruß metalhorse

 

[_roadrunner]

Hallo
Du hast ja einen Benziner.Wenn du vor deinem Motor Stehst ist in der Nähe deiner Drosselklappe die Betatigungseinheit deinerSaugrohrklappenverstellung(Wenn du Gas gibst ist da so eine Betätigungsstange die sich bewegt)Dort ist ein Unterdruckschlauch angeschlossen.Denn machst du ab und hörst ob das Klappern beim Gasgeben weg ist.Die Klappen sind manchmal so Laut das du Denks du hast einen Diesel.

 

[MucCowboy]

Saugrohrsteuerung (IMRC) gibt es nur beim Duratec-V6. Er hat noch immer nicht geschrieben, WELCHEN Benziner er hat. Steuerketten haben im MK3 auch andere Motoren.

Wie macht sich ein defekter Kettenspanner bemerkbar????

Durch "Kettenrasseln", und zwar von Außen gut hörbar.

Ist Dein "Klackern" Drehzahl-abhängig, Geschwindigkeits-abhängig oder eigentlich immer konstant?

Grüße
Uli

 

[Metalhorse]

Er hat noch immer nicht geschrieben, WELCHEN Benziner er hat

Ich habe eine DURATEC HE 1.8l 16V mit 110PS Bj 2003.

Ist Dein "Klackern" Drehzahl-abhängig, Geschwindigkeits-abhängig oder eigentlich immer konstant?

Es ist immer das gleiche klackern, nicht drezahlabhänig, auch bei höheren Geschwindigkeiten höre ich es noch.
Im Leerlauf läuft er ganz normal nur sobald ich das Gaspedal antippe und die Drezahl auf 50-100U/min erhöhe, fäng er an zu klackern.
Sowohl beim Anfahren als auch beim Beschleunigen im Teil-, Volllastbetrieb, unabhänig welcher Gang eingelegt ist, klackert er.Beim Gas wegnehmen bzw. wenn er rollt ( mit Gang eingelegt ) hört es auf.
Der Ton an sich bleibt immer konstant gleich.
Das File habe ich auch im Stand beim leichten Gasgeben aufgenommen.

gruß metalhorse

 

[_roadrunner]

Guten Morgen
Ja hast Recht,es sind Wirbelklappen.
Sein Motor ist ein 1,8 l Benziner mit 110 Ps Laut Spritmonitor.
Anbei ein Bild der Klappen

 

[Schrecki]

Also wird am Saugrohr doch irgendwas verändert, was macht denn die Wirbelklappe genau?

 

[Metalhorse]

Ok und was wenn diese Klappen doch das klackern verursachen?
Kann man die tauschen oder ist das einfach nur ein Nebengeräusch, womit ich leben muss?

 

[_roadrunner]

Hallo
Die Klappen Bewirken eine Verwirbelung der angesaugten Luft zur besserren Gemischbildung(Die Einspritzdüsen sind gleich dahinter).
Die Klappen kann man Auswechseln Teilepreis ca 170€.
Aber mach erstmal den Unterdruckschlauch ob das Klappern dann weg ist.
Die Klappen werden mittels Feder Geschlossen gehalten.Wenn diese nicht Angesteuert werden Liegen diese Fest an und können als Störquelle ausgeschlossen werden.

 

[MikeC]

[offtopic]
@ Roadrunner

Kleiner Tipp, wenn du schon einen Screenshot machst, würde ich vorher die verdächtigen Firefox Fenster mit *gelöscht* schließen.
Soll ja nicht jeder wissen was du da zu suchen hast
[/offtopic]

 

[_roadrunner]

-------------------- Offtopic Start --------------------
Heehee nur Nur Demos
Aber ich Würde keinen Link dazu Posten
-------------------- Offtopic Ende --------------------

 

[MucCowboy]

[offtopic]Ist besser so.
Du glaubst nicht aus was man alles einen Strick drehen kann.[/offtopic]

Grüße
Uli

 

[MikeC]

[offtopic]
Das mit den Demos glaubt dir doch kein Schwein
Über HTTP Server ist das doch viel schneller und zum Link:
Der Entsteht wenn man www.etc.com eingibt von selbst.
Also kann ich nix dafür
[/offtopic]

 

[Metalhorse]

Aber mach erstmal den Unterdruckschlauch ob das Klappern dann weg ist.

bin leider noch nicht dazu gekommen.
Ich habe bald den Verdacht das es doch die Ventile sind die so klappern.
Habe mal den Motor etwas gereizt und es klapperte ( etwas leiser ) wie der Escort 1.3l CL aller Baujahr 1986.
Wenn die Kette irgendwie schlagen würde, dann müsste doch eigentlich vorne rechts, ein klappern zu hören sein oder ???
Bei mir höre ich es über den ganzen Motor verteilt gleichmäßig.

gruß
Metalhorse