Adm_chr

Doppel Ass
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Hallo,
ich wollte nur mal fragen, ob es beim Focus normal ist, das er KEINEN, oder einen nur sehr dürftig aufgetragenen Unterbodenschutz hat?
Christoph
 

Adm_chr

Doppel Ass
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Naja...
Es ist hald fast überall das (werscheinlich Grundierte) Blech zu sehen.
Nur die Ersatzradmulde und ein paar wenige weitere Stellen wurden mit Unterbodenschutz versiegelt..
 

ScorpiV6-24V

Kaiser
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ist beim Opel Corsa genauso, mehr UBS kommt da nicht mehr drunter. Die Kisten dürfen ja auch nicht ehwig halten, sonst werden wir arbeitslos... :affen
 

Baumschubser

Megaposter
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Auf den Flächen rostet es aber sowieso kaum, kritisch sind fast immer nur Kanten und Falze. Nachkonservieren kann trotzdem nie schaden.
 

Adm_chr

Doppel Ass
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Es sind ja auch fast alle Schweißstellen, an dem das Blech mit dem Rahmen verbunden ist frei zugänglich/nur Grundiert.
 

Schrecki

Haudegen
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Das ist mal wieder so eine dämliche Sparmaßnahme nach dem Motto "der Kunde siehts nicht, also lassen wirs".

Wir haben beide Autos (Mondeo MK3 und Fiesta MK6) nachträglich von unten ordentlich konservieren lassen. Die Zinkschicht nützt bei Steinschlag nämlich auch nichts mehr. Und da beide Autos lange halten sollen ist das gut investiertes Geld.
 

Adm_chr

Doppel Ass
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@Schrecki
Wieviel hast du denn für die Konservierung bezahlt?
Hast du es selbst gemacht, oder machen lassen?
Womit wurde denn versiegelt?
Christoph
 

tobiasbecker

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Dass da kein vollwertiger Unterbodenschutz mehr drunter ist, hat auch einen Vorteil:
Wenn die braune Pest irgendwo ausbricht, sieht man es direkt auf der Bühne/Grube und nicht erst, wenn man schon mit dem Sitz durchs Gebälg kracht oder sich der Schraubendreher durchstupsen lässt. ;)
 
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