Kaufentscheidung Benziner

[P900]

Hi all...ich habe einen MK3 TDCI Turnier mit 131 PS seit 2 Jahren. Aufgrund der steigenden Kosten für Sprit was auch nicht weniger werden wird habe ich mir überlegt einen Benziner zu kaufen und eine Gasanlage nachrüsten zu lassen.

Ins Auge gefaßt habe ich entweder einen Mondeo Turnier mit glaube ich 145 PS oder einen Ford Mondeo 3.0 Turnier V6 ST 220.

Nun meine Fragen und zwar wo liegt ungefähr der Verbrauch bei dem ersten und zweiten Wagen bei normaler Fahrweise und welcher der beiden Wagen besitzt wie mein Jetziger eine Steuerkette.

 

[der_ast]

Also ob die Anschaffungskosten eines ST220 die anfallenden Spritkosten decken sei dahingestellt.
Und da (zumindest in Österreich) der Diesel NOCH günstiger ist, als Benzin und der Diesel auch noch einen geringeren Verbrauch hat habe ich diese Überlegung sehr schnell wieder zur Seite geschoben.


Eine Steuerkette haben ALLE MK3 (soweit ich weiss).

 

[ch1M3ra]

ich kann mir auch (sicht österreich) kaum vorstellen, dass sich das lohnt!

der diesel ich doch bei uns immer noch weit unterm bezin ...
obwohl beides kräftig teurer wird!

lohnt sich ein umrüsten auf gas schon? wenn dann auch ned lange, wenn ich überlege, was früher der diesel gekostet hat ... genauso wirds mitm gas auch passieren, bei steigender nachfrage

 

[P900]

Diesel liegt bei 1,35 Euronen bei uns und Gas kostet in Holland unter 50 Cent. Und bei 30000 km im Jahr lohnt sich das schon meine ich. Der ST220 kostet 11000 Euro. Mit Gastank wären wir dann bei 13000 Euro.

 

[MikeC]

Wenn es dir wirklich ums Spritsparen geht, frage ich mich ernsthaft, warum du einen ST220 ins Auge fasst...
Ein 3.0 V6 ist nicht gerade sparsam und dazu kommen nochmal 20% Mehrverbrauch wegen der niedrigeren Dichte von LPG im Gegensatz zu Super.
Kannst dir ja ausrechnen wie viel das wird.
Und wenn die Politiker sich für die 130 Km/h auf der BAB entschliessen kannst du die ganze Kraft des ST auch nicht ausreizen.

Ich selbst hab nen 2.0 L mit 145PS. Der reicht allemal und begnügt sich mit im Schnitt 8L Super auf 100km. Der würde dich sogar mit Super günstiger kommen als der ST220 mit LPG

 

[Lenneraser]

Original von MikeC
Wenn es dir wirklich ums Spritsparen geht, frage ich mich ernsthaft, warum du einen ST220 ins Auge fasst...
Ein 3.0 V6 ist nicht gerade sparsam und dazu kommen nochmal 20% Mehrverbrauch wegen der niedrigeren Dichte von LPG im Gegensatz zu Super...

Ich kann mich dem nur anschließen, kommt aber auch darauf an, wieviel Du fährst. Auch wenn Diesel teurer wird, Du verbrauchst weniger.

Wiederum kann ich LPG nur empfehlen, so macht das Fahren natürlich wieder Spaß, aber meinst Du, dass 2000€ für den V6 Umbau reichen? Bei mir in der Umgebung liegt der Umbau der Anlage bei ab 2500€.

 

[FoMoTu]

Hallo, da ich nun schon etwas Erfahrung mit Autogas habe (mein 3.Fahrzeug nach Mazda 323F V6 GT(136kW/186PS) und Mazda MPV 3,0 V6(147kW/200PS) ist ein 2,0er Ford Mondeo Turnier(107kW/146PS)! Meine Frau fährt zur Zeit einen MINI Cooper S Works mit Autogas (166kW, 18L!!!). Umrüstkosten lagen bei den V6 bei 3306Euro (2850+MWSt.) in der Hansestadt Rostock! Beim Mini hats genau 2897,64 gekostet, "getunter Kompressor Motor"! Der Mondeo 4Zylinder in Berlin über 3100,-, normal(Rechnungen liegen alle als Kopie vor) ???
Dazu kommt, mein Bruder fährt einen Skoda Superb 2,5 TDI(120kW) und hat zur Zeit die gleiche Überlegung! 450Euro Steuern zu 170Euro für einen 2,5er Benziner, HPF wird sich kaum ändern, Teilkasko eher. Er fährt so wie wir, Viel und Sportlich, 50´000km/a, alle 20-30Tkm neue Bremsbeläge! Verbrauch im Schnitt 8,7l Diesel(x1.30=11.31€/100km), Testfahrt mit einem 2,8er Superb Benziner mit Autogasumrüstung über ein Langes Wochenende von "Euromobil" gemietet, hat 14,45L Autogas(x0.639=9,24€/100km) + ca 1,5 l Super(x140=2,10€/100km) auf 100km ergeben. Also kein echter Unterschied, bis auf Steuerrechnung! Er wird wohl seinem geliebten Superb treu bleiben!
Meine Mazdas (2,0V6 Leergewicht 1120kg/3,0V6 knapp 2t) saugten 11/13,5l Super aus dem Tank. Später 14/16l Autogas. Ich muss dazu sagen, ich hasse Diesel (hatte ich massig als Dienstwagen)! Der Mondeo 2,0 Leergewicht 1435kg verbraucht zw. 10 und 13l Autogas!
Ich wollte mir von Fordhändler "Krüll" einen gelifteten ST220 Turnier kaufen und mit einer Autogasanlage ausstatten, doch davon riet man uns ab, da die ST nicht gerade die haltbarsten Motoren seien! Besonders bei unserer Fahrweise(wahrlich berüchtigt), warmen Aussentemperaturen, und längerer Fahrt mit hohem Dauertempo "rauchen die doch anfälligen englischen Motoren reihenweise ab" so die Aussage von Ford! Und Autogas verschärft das ganze noch!!! Also entschied ich mich nach 6 Jahren und 287´000 privaten V6 Kilometern für meinen 1.privaten 4 Zylinder. Das einzige was mich stört, auf der Autobahn ist er nicht so spurtfreudig, und im Stand läuft er unruhig, sonst alles i.O.!
Zusammenfassend bleibt zu sagen es muss jeder selbst wissen ... ST mit Autogas lieber nein(lt.Ford). Diesel gegen Autogasfahrzeug tauschen, kommt auf den Verkaufs-Preis an! MfG FoMoTu (ST für 11000 wäre ich vorsichtig!!!)