Frage zum Pats (WEGFAHRSPERRE)

[Patty1983L]

So folgendes, habe mir heute für meinen Escort einen RS2000 Motor zugelegt !

Bei dem Motor war der komplette Kabelbaum vom Fahrzeug dabei mit Steurgerät usw. ! Jetzt habe ich den Kabelbaum mal auseinander genommen und geordnet dabei ist mir aufgefallen das da ein Kabelstrang bei ist mit dem Pats Modul und den tollen Braunen Kabeln der Sensor der den Code vom Schlüssel liest ist auch mit drann!

Ist es möglich das ich diesen Kabelstrang mit dem Pats einfach weglasse und anstelle von dem meinen behalte oder geht das nicht?

Wenn nicht warum nicht?


Dangöö
Mfg. Patrick

 

[MucCowboy]

Klar kannst Du ihn weglassen, warum auch nicht. Nur wird der RS2000 dann einfach keinen Muxer machen, wenn Du ihn starten willst.

Erklärung: Die PATS-Logik sitzt im Steuergerät, das Du zum RS2000 bekommen hast. Es unterbindet alle "lebenswichtigen" Motorfunktionen, wenn nicht der richtige Schlüsselcode erkannt wurde. Tja, und dieses Steuergerät musst Du nun einsetzen, weil es zum Motor gehört. Also hast Du das Problem, dass Du PATS komplett einrichten, passende Schlüssel besorgen (die mit dem Transponder) und im Steuergerät einprogrammieren lassen musst.

Eine vorhandene Wegfahrsperre einfach dadurch zu umgehen, indem man die Kabel zum Zündschlosssender weglässt (oder unterbricht), würde wahrlich nicht die Bezeichnung "WFS" verdienen.

Grüße
Uli

 

[Patty1983L]

Also ist der kleine Kasten wo Pats draufsteht nicht allein die Wegfahrsperre oder wie soll ich das jetzt verstehen?

Also ist zusätzlich zu diesem Pats nochwas im Motorsteuergerät?

Dann müßte ich jetzt theoretisch ein Motorsteuergerät ohne Wegfahrsperre besorgen und könnte dann den Kabelstrang mit dem Pats weglassen?


Würde ja einfach meinen KAbelstrang von meinem jetzigen Fahrzeug drinnen lassen zumindest den vom Zündschloß und nicht den mit dem Pats Modul und Codeleser einbauen!

 

[MucCowboy]

Egal ob das eigentliche PATS in einem Extra-Modul untergebracht ist oder voll im Motorsteuergerät integriert ist, ohne das Motorsteuergerät geht's nicht. Und wenn dieses PATS drin hat (ganz oder teilweise), wirst Du nicht drumherumkommen.

Wenn Du ein Steuergerät findest, dass a) exakt zum Motor passt und b) kein PATS enthält, dann kannst Du die PATS-Verkabelung tatsächlich weglassen. Viel Erfolg bei der Suche.

Grüße
Uli

 

[Patty1983L]

So habe mit demjenigen von dem ich den Motor habe Rücksprache gehalten und der hat noch einen Schlüssel von dem Spenderfahrzeug!

 

[ranger]

Wenn er den Schlüssel noch hat geht das ja in Ordnung, nur mit eventuellen Nachschlüsseln wirds schwierig. Wenn dieser der rote Schlüssel ist geht das