Ant-Killer
Doppel Ass
Gibt es Listen für den V6 für sämtliche Füllmengen der Flüssigkeiten? Hab auch leider in der Datenbank nix gefunden nur den Tankinhalt...
Füllmengen
- Ersteller Ant-Killer
- Erstellt am
diabolic
Doppel Ass
- Registriert
- 21 Januar 2009
- Beiträge
- 142
- Alter
- 41
- Ort
- Storkow (Mark)
- Website
- www.diabolicmotorsports.com
jup...gibt es 
Ant-Killer
Doppel Ass
ja und wo denn... 
diabolic
Doppel Ass
- Registriert
- 21 Januar 2009
- Beiträge
- 142
- Alter
- 41
- Ort
- Storkow (Mark)
- Website
- www.diabolicmotorsports.com
kommt drauf an, welche du brauchst....
ansonsten stehts in jeder software drinnen (autodata zb)
ansonsten stehts in jeder software drinnen (autodata zb)
Top-SecreT
Haudegen
das steht doch alles im handbuch oder nicht?
diabolic
Doppel Ass
- Registriert
- 21 Januar 2009
- Beiträge
- 142
- Alter
- 41
- Ort
- Storkow (Mark)
- Website
- www.diabolicmotorsports.com
Leider haben ja nicht alle nen Handbuch und einige Sachen stehen nicht drinnen.
Bei unserem Explorer steht zum Beispiel auch nicht drinnen, wieviel Kältemittel die Klimaanlage braucht.
Öle sind aber im Internet schnell rauszusuchen.
Bei unserem Explorer steht zum Beispiel auch nicht drinnen, wieviel Kältemittel die Klimaanlage braucht.
Öle sind aber im Internet schnell rauszusuchen.
RedCougar
Megaposter
Guck mal auf meine Webseite ... Bereich Technik .. da solltest du schon einiges finden
tttt
Lebende Legende
da die bremse ja gleich wie beim r4 ist sollte auch die mengge gleich sein (der unterschiedliche sattelhalter und die anderen bremsscheiben ändern ja nix)
bei nem wechsel sollte man schon 1L kaufen um das auch richtig gut durchgespült zu haben.
die genau menge die dirn ist kann ich net sagen. ist aber auch egal weil man es ja nicht leer mach.
bei nem wechsel sollte man schon 1L kaufen um das auch richtig gut durchgespült zu haben.
die genau menge die dirn ist kann ich net sagen. ist aber auch egal weil man es ja nicht leer mach.
Ant-Killer
Doppel Ass
@ RedCougar, danke aber leider auch nur Öl- und Benzinmenge gefunden... :-(
M
MucCowboy
Gast im Fordboard
Und was willst Du noch wissen?
Kühlwasser: R4 6,6l / V6 Schalter 9,5l / V6 Automatik 9,7l
Getriebeöl Schalter: 2,6l
Getriebeöl Automatik: 10,0l (beim Ölwechsel bleiben rund 3,5l davon drin)
Bremsflüssigkeit: sorry, nicht beschrieben. Es wird mehr gebraucht als theoretisch reingeht, weil ja abgedrückt werden muss. Und nicht zu vergessen: auch für die Kupplung, die geht ja hydraulisch.
Klimakältemittel: 740 +/- 15 Gramm, dazu max. 200ml Kältemittelöl (soviel wie entnommen wurde)
Noch was vergessen?
Grüße
Uli
Kühlwasser: R4 6,6l / V6 Schalter 9,5l / V6 Automatik 9,7l
Getriebeöl Schalter: 2,6l
Getriebeöl Automatik: 10,0l (beim Ölwechsel bleiben rund 3,5l davon drin)
Bremsflüssigkeit: sorry, nicht beschrieben. Es wird mehr gebraucht als theoretisch reingeht, weil ja abgedrückt werden muss. Und nicht zu vergessen: auch für die Kupplung, die geht ja hydraulisch.
Klimakältemittel: 740 +/- 15 Gramm, dazu max. 200ml Kältemittelöl (soviel wie entnommen wurde)
Noch was vergessen?
Grüße
Uli
Cougar-St220
Megaposter
Wenn du ein Liter kaufst reicht das völlig aus, Thomas.
Zu erst saugst du den Behälter leer und kippst neue rein.
Den Rest musst du zu zweit machen. Einer öffnet nach einander die Ventiele an den Sätteln und lässt die Flüssigkeit rauspumpen von dem 2ten, der sich am Bremspedal als Pume vergnügt.
Immer darauf achten das genug Flüssigkeit im Behälter ist.
Angefangen mit HR, danach HL, dann VR und zum Schluss VL.
Aus jedem Ventil lässt du dann ca 200ML rauspumpen.
Bei fagen....kennst ja meine Nummer.
Zu erst saugst du den Behälter leer und kippst neue rein.
Den Rest musst du zu zweit machen. Einer öffnet nach einander die Ventiele an den Sätteln und lässt die Flüssigkeit rauspumpen von dem 2ten, der sich am Bremspedal als Pume vergnügt.
Immer darauf achten das genug Flüssigkeit im Behälter ist.
Angefangen mit HR, danach HL, dann VR und zum Schluss VL.
Aus jedem Ventil lässt du dann ca 200ML rauspumpen.
Bei fagen....kennst ja meine Nummer.
Blue-Cougar
Foren Ass
- Registriert
- 19 Januar 2007
- Beiträge
- 380
- Alter
- 39
Mal ne Zwischenfrage am Rande.
Wie bekommt ihr denn die Lenkflüssigkeit aus der Kupplung raus?Ist doch die gleiche wie die der Bremsanlage.Sollte man die nicht auch mal tauschen???
Ist doch alles eine Soße.
Wie bekommt ihr denn die Lenkflüssigkeit aus der Kupplung raus?Ist doch die gleiche wie die der Bremsanlage.Sollte man die nicht auch mal tauschen???
Ist doch alles eine Soße.
Cougar-St220
Megaposter
Gnau so wie oben.
Am Entlüfternippel für die Kupplung auf drehen und ein 2ter pumpt am Kupplungspedal.
PS: Bremsflüssigkeit, nicht Lenkflüssigkeit, Kay.
Am Entlüfternippel für die Kupplung auf drehen und ein 2ter pumpt am Kupplungspedal.
PS: Bremsflüssigkeit, nicht Lenkflüssigkeit, Kay.
Ant-Killer
Doppel Ass
muss man bei bremsflüssigkeitwechsel auch die kupplung dann entlüften oder wie? steh irgendwie am schlauch jetz. das sind schon zwei getrennte kreisläufe oder?
Blue-Cougar
Foren Ass
- Registriert
- 19 Januar 2007
- Beiträge
- 380
- Alter
- 39
Wollte nur gucken ob du aufpasst Jan blah blah blah
Okay werde ich dann machen.........
:
@Ant-Killer : Nein die Bremse und die Kupplung hängen zusammen!!!!!!!!!!!!Also auf jeden Fall beides entlüften!
Okay werde ich dann machen.........
:@Ant-Killer : Nein die Bremse und die Kupplung hängen zusammen!!!!!!!!!!!!Also auf jeden Fall beides entlüften!
tttt
Lebende Legende
zusammenhängen ist das falsche wort. ich sag mal so die flüssigkeit kommt aus dem gleichen behälter.
Ant-Killer
Doppel Ass
Aber entlüften auf jeden Fall.
Ok. Und wo ist der Nippel der Kupplung zum entlüften?
tttt
Lebende Legende
vorne oben am getriebe ist ein großes gummi (ca 5cm x 5cm) da geht ein schlauch/rohr rein und ein rohr geht raus. das kurze rausgehende ist der entlüfternippel
aber ganz ehrlich: wenn man davon keine ahung hat sollte man von den bremsen die finger weg lassen. zahl lieber an die profis die das jeden tag machen ein paar euros. hier gehts um die sicherheit. da hört der spaß auf.
aber ganz ehrlich: wenn man davon keine ahung hat sollte man von den bremsen die finger weg lassen. zahl lieber an die profis die das jeden tag machen ein paar euros. hier gehts um die sicherheit. da hört der spaß auf.
Ant-Killer
Doppel Ass
ja ne, is klar. ich hab nen meister der mir die sachen immer macht, nur der richtet hauptsächlich opel. bei dem war ich mit meinem tigra immer. will nur wissen wo des is, damit der nicht so lange suchen muss und ich wichtig daher reden kann...
