Entrostung Ka

[Guido]

Ich denke mal, ich muß den Ka entrosten, bevor ich ihn nochmal durch den TÜV bekomme. Jetzt habe ich folgendes gelesen:

Schweller innen:
bei heftigem Rostbefall mit Fertan "fluten" , danach spülen und mit Hohlraumschutz aussprühen (lassen).

Was sind die Schweller innen, wie komme ich da ran? Ist das der Grat, wo die Türgummis unten offen sind?

 

[stoehr2003]

Ich finde die alte methode besser, Alles abschleifen und grundieren, uschutz drauf. Mit fertan is der rost ja nicht beseitigt.

 

[Guido]

Wann hast Du Zeit?

 

[stoehr2003]

HEHE, das war mir klar das das kommt. muss mal sehen was der arzt die kommende woche sagt,

 

[Guido]

Na, laß Die Zeit, wir wollen diese Woche zu Monis Schwester...

 

[stoehr2003]

dann aber vllt. mit lieven zusammen. Geht schneller und man kann sich abwechseln.

 

[Guido]

klar, warum nicht!?

 

[tobiasbecker]

Wie wollt ihr denn den Schweller innen schleifen?

EDIT: Was Guido zitiert hat, bezieht sich auf den Hohlraum.

 

[stoehr2003]

Ja innen geht natürlich net aber das äussere. und das innere kp fertan wird aber auch sau teuer sein, einwach uschutz einsprühen würd ich sagen.

 

[tobiasbecker]

Hohlaumwachs reinsprühen würde denke ich reichen.
Selbst wenn da Rostansätze vorhanden sein sollten, ist da einmal Wachs drüber, kommt kein Sauerstoff mehr dran und der Rost hört dort auf zu sprießen.

Fertan hab ich noch ne angebrochene kleine Pumpsrühflasche im Keller liegen, glaube 250ml sind/waren da drin. Kam so um die 20 EUR.

 

[Mk4Zetec]

Also für oberflächlichen Rost ist Fertan ausgezeichnet. Bildet eine gute Schutzschicht aufs Blech und eine gute Grundlage für Rostschutz oder Versiegelung.
Die Oltimerbranche schwört drauf.
Hier ne Bezugsquelle neben ATU: http://www.korrosionsschutz-depot.de/

 

[FastFiesi]

wenn rost and en schwellern ist abschleifen bringt nicht viel kommt immer wieder.

hatten wir am Ka auch.. kommt jedes jahr wieder durch...

haben nun zinn drüber gemacht hoff des hällt

 

[stoehr2003]

Naja einmal rost immer rost, es rostet von innen nach aussen (meistens) Da hilft nur rausflexen und neu einschweißen und gleich behandeln. aber wenn der nur noch einmal durch den tüv soll dürfte es schicken.