Domstreben für den Cougar??

[Schmolli]

Hi...

hab ne Frage....
wo bekomme ich Domstreben für den Cougar??

Und kann ich die überhaupt "einfach so" montieren??

Vorne finde ich keine Befestigungspunkte an den Domlagern...

 

[Achim]

Schau mal bei www.wiechers-sport.de

Ford Cougar (Herstellerangaben)
Stahl - 161031 ~ 86,00
Alu - 162031 ~ 132,00

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Die Strebe von Suhe scheint es nimmer zu geben.

Löcher müssen gebohrt werden, da sind keine von Haus aus vorgesehen.
Ungeschickt ist, dass ausgerechnet da wo die Löcher
hin kommen (unten im Dom) ein Blech stört.
Ausgerechnet da läuft ein Versteifungsbelch aus.
Die Mutter bzw. die Unterlagscheibe liegt schräg, oder nur
halb auf. Ich weiß nicht wie ich's besser beschreiben soll.

 

[RedCougar]

Domstreben sind eintragungsfrei.

Man kann sie also "einfach so" montieren.


Es gab auch mal eine von CustomCougars bzw.
ProMotionTuning in den USA, aber der Shop hat
offensichtlich das Zeitliche gesegnet.

 

[Schmolli]

Original von Achim
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Stahl - 161031 ~ 86,00
Alu - 162031 ~ 132,00

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Die Strebe von Suhe scheint es nimmer zu geben.

Löcher müssen gebohrt werden, da sind keine von Haus aus vorgesehen.
Ungeschickt ist, dass ausgerechnet da wo die Löcher
hin kommen (unten im Dom) ein Blech stört.
Ausgerechnet da läuft ein Versteifungsbelch aus.
Die Mutter bzw. die Unterlagscheibe liegt schräg, oder nur
halb auf. Ich weiß nicht wie ich's besser beschreiben soll.

Da lag bei mir das Bedenken...
Das man selber Löcher bohren muss..

Ich werd mal schauen...
irgendwie werde ich da schon was finden...

Danke für den Wiechers Link...

 

[Q-gar]

Gibt es vielleicht jemanden hier in meiner Region, der mir eine Domstrebe einbauen kann ?? Komme aus der Region Halle/Leizig!

 

[RS125]

Kann denn schon jemand aus eigener Erfahrung berichten wie viel sich das Kurven beim Cougar dadurch verbessert ?

 

[cougarman81]

Ich kann nur berichten wie sich das fahren vom Cougar mit Domstrebe vorne und hinten sowie Sportfahrwerk verbessert hat.

Der Cougar neigte bei mir ab Werk häufig zum untersteuern, was nach dem einbau dazu führte, dass er besser in der Spur bleibt und sogar teilweise so spursicher ist, dass eher die Hinterachse in heftigen kurven kommt, als die Vorderachse.

Ich will die Kombi die bei mir verbaut ist seither nicht mehr missen, da auch die Geräusche der Karrosserie (Knarzen vom verwinden) merklich weniger wurden.

Der Cougar ist jetzt halt bretthart, aber das ist es mir wert, da ich weiß dass das Fahrwerk nun besser arbeitet. Jetzt müssen nur noch die Bremsen besseer werden und ich wär rundum glücklich

 

[CoR4]

Original von cougarman81
Ich kann nur berichten wie sich das fahren vom Cougar mit Domstrebe vorne und hinten sowie Sportfahrwerk verbessert hat.

Ich auch

Und kann nur Sagen Super!

 

[online-guru]

Ich hab bis jetzt "nur" die hintere Domstrebe drin, die vordere liegt noch in der Garage.
Aber es ist wirklich spürbar vor allem in schnellen Kurven ist das Heck sowas von stabil und spurtreu geworden, kann ich jedem nur empfehlen. Zudem ist das Kit in 10Min ausgebaut wenn man den Platz braucht.

Foto der hinteren ST200/SVT Domstrebe:

 

[RS125]

boah das hass ich wie die pest wenn der vorne immer so schnell weggeht... :wand

Aber der einbau hinten schaut schwer aus...

Aber habt ihr jetzt alle sportfahrwerk drin oder reicht auch nur domstrebe ?

Weil Fahrwerk kostet ja glei über 1.000€ mit allem drum und drann....

 

[CoR4]

Nur Domstrebe ohne Fahrwerk kann ich nix sagen

Hatte erst Fahrwerk und dan Domstrebe vorn und Hinten....


1000,- Fahrwerk? Geht auch schon Billiger

 

[Achim]

Original von RS125

Aber der einbau hinten schaut schwer aus...

Die ST-Strebe ist eh ausverkauft - von daher ....
ich geh mal nicht davon aus, dass die nächste Zeit
nochmal eine bei Ebay auftauscht.

Eine "einfache" Strebe - soll auch schon spürbar sein
und deren Einbau ist sehr überschaubar.

Weil Fahrwerk kostet ja glei über 1.000€ mit allem drum und drann....

Das ist eine Frage des Anspruchs. Es gibt hier einige
die nur Federn verbaut haben und damit glücklich sind.

 

[MCG]

also ich will jetzt auch ne domstrebe für die vorderachse einbauen. muss man die räder dazu demontieren?

 

[Achim]

Man muss Muttern oder ggf. Schrauben (je nachdem wie mans macht) drauf/rein fummeln.
Ich geh davon aus dass es einfacher ist, wenn die Räder nicht stören.

Da fällt mir die superbillige ALU-Domstrebe ein, die ich mal für 'nen 3er
Golf gekauft hab. Da war ein Montagesatz mit dicken Blechschrauben dabei.
Ich frag mich wer sowas verwenden würde


Das Teil liegt seit Jahren ungenutzt im Keller (neuwertig)
Ich werd wohl 'n Handtuchhalter draus basteln

 

[ttino]

Original von MCG
also ich will jetzt auch ne domstrebe für die vorderachse einbauen. muss man die räder dazu demontieren?

Räder runter, Stoßdämpfer raus und Löscher rein und Domstrebe drauf.
Ich habe jetzt in fast jeden Wagen eine Domstrebe vorne drin und würde diese auch immer wieder einbauen. Ich denke man merkt auf jedenfall den Unterschied. Habe dazu noch H&R Federn verbaut.

 

[Schmolli]

Wenn man die Stoßdämpfer ausbauen muss, ist das ganze schon wieder kein Low-Jag.. den jeder Hobbyschrauber machen könnte...

einschließlich der neuen Achsvermessung, auch wieder kein ganz Billiger Spaß, und keine "Einfach so".. montage..

Nunja.. mal sehen.. ob ich nicht evt. einen Ambitionierten Schrauber finde, dermir das alles machen kann...

 

[MCG]

Wenn man die Stoßdämpfer ausbauen muss, ist das ganze schon wieder kein Low-Jag.. den jeder Hobbyschrauber machen könnte...

seh ich genauso :wand

 

[CoR4]

Mann muss die Stoßdämpfer nicht komplett raus bauen nur zur Info

 

[Schmolli]

Original von CoR4
Mann muss die Stoßdämpfer nicht komplett raus bauen nur zur Info

Wie??
Nicht komplett??

Hat denn ggf. Jemand ne Einbauanleitung??

Aber für einen "Hobbyschrauber" wird das ganze dann dennoch nichts sein....


Bsteht das selbe Problem auch bei den Hinteren Domstreben??

 

[CoR4]

Vorne löst du nur die obere Schraube vom Stoßdämpfer, damit du ihn hin und her bewegen kannst. (wenn er auf ner Bühne ist)
Sonst hast du schwierigkeiten die mutter von unten auf die schraube zu drehen.

Hintere Domstrebe ist Kinderleicht
Da gibt es solche Prob. garnicht.

 

[MCG]

ja, ne einbauanleitung wäre klasse

 

[Schmolli]

Wo kann man denn die hinteren Streben noch bekommen??

 

[J3nny84]

Siehe hier: Domstrebe hinten

 

[Schmolli]

Schade... die Hauptaussage ist ja, dass es die hintere für den Cougar nicht mehr gibt!...

Ich werde erstmal sehen, dass ich eine für vorne bekomme... und jemanden Finde, der mir das Ding dann auch einbaut...

Weil wenn ich das Federbein Lösen muss, ist mir das doch etwas zu heikel, da selber Hand dran anzulegen...