P
Polar_Puma
Gast im Fordboard
Hi,
hab gerade gesehen daß AP neuerdings auch ein Gewindefahrwerk für den Puma anbietet. Der Preis ist ja mit nicht mal 500€ fast geschenkt. Denk mir nur, daß das so ein typisches Billig-Fahrwerk sein wird, quietscht und nach 2 Jahren sind die Dämpfer total ausgenudelt...?
...allerdings könnte es andererseits ja auch nicht so schlecht sein?
Hat vielleicht jemand schon Erfahrungen mit diesem Fahrwerk gesammelt?
Die Federbeine sind verzinkt, also kein Edelstahl. Gut, das sind sie beim Weitec GTN auch nicht, das ist das andere einzige Gewindefahrwerk in der Preisklasse.
Allerdings ist beim AP die Hinterachse im Vergleich zum Weitec GTN stufenlos verstellbar, das hat schon auch was.
Soweit ich weiß, war AP zwischendurch ganz schön schlecht und ist dann pleite gegangen. Jetzt gibt es sie wieder und anscheindend ist die Qualität auch besser geworden.
Mich stört nur die Federtellerarretierung per Madenschraube, sieht man auf manchen Bildern. Das ist schon übel, auch wenn die nur mit 3-5NM angezogen werden soll bin ich der Meinung daß auf ein geschnittenes Gewinde keine spitze Schraube einzuwirken hat! Die anderen Hersteller haben ja größtenteils Kontermuttern.
Ich weiß schon, "kauf Dir für das Geld lieber was gescheites und spar noch", "wer billig kauft kauft zweimal" etc, sowas bitte nicht hier rein
Das Fahrwerk soll für eine Bekannte sein, die minimale Anforderungen an die Rennstreckentauglichkeit setzt (fährt eh nur Straße um Klartext zu reden ) und der Geldbeutel ist halt doch recht klein Also bitte keine Kommentare zu H&R, Bilstein oder KW. Schon klar daß das Top-Fahrwerke wären aber ich hab ein Preislimit gesetzt bekommen. Gewinde muss es sein (bzw. höhenverstellbar), also kommt kein Qualitätsfahrwerk in Frage, also keine feste Federn-Dämpfer Kombi.
hab gerade gesehen daß AP neuerdings auch ein Gewindefahrwerk für den Puma anbietet. Der Preis ist ja mit nicht mal 500€ fast geschenkt. Denk mir nur, daß das so ein typisches Billig-Fahrwerk sein wird, quietscht und nach 2 Jahren sind die Dämpfer total ausgenudelt...?
...allerdings könnte es andererseits ja auch nicht so schlecht sein?
Hat vielleicht jemand schon Erfahrungen mit diesem Fahrwerk gesammelt?
Die Federbeine sind verzinkt, also kein Edelstahl. Gut, das sind sie beim Weitec GTN auch nicht, das ist das andere einzige Gewindefahrwerk in der Preisklasse.
Allerdings ist beim AP die Hinterachse im Vergleich zum Weitec GTN stufenlos verstellbar, das hat schon auch was.
Soweit ich weiß, war AP zwischendurch ganz schön schlecht und ist dann pleite gegangen. Jetzt gibt es sie wieder und anscheindend ist die Qualität auch besser geworden.
Mich stört nur die Federtellerarretierung per Madenschraube, sieht man auf manchen Bildern. Das ist schon übel, auch wenn die nur mit 3-5NM angezogen werden soll bin ich der Meinung daß auf ein geschnittenes Gewinde keine spitze Schraube einzuwirken hat! Die anderen Hersteller haben ja größtenteils Kontermuttern.
Ich weiß schon, "kauf Dir für das Geld lieber was gescheites und spar noch", "wer billig kauft kauft zweimal" etc, sowas bitte nicht hier rein
Das Fahrwerk soll für eine Bekannte sein, die minimale Anforderungen an die Rennstreckentauglichkeit setzt (fährt eh nur Straße um Klartext zu reden ) und der Geldbeutel ist halt doch recht klein Also bitte keine Kommentare zu H&R, Bilstein oder KW. Schon klar daß das Top-Fahrwerke wären aber ich hab ein Preislimit gesetzt bekommen. Gewinde muss es sein (bzw. höhenverstellbar), also kommt kein Qualitätsfahrwerk in Frage, also keine feste Federn-Dämpfer Kombi.
: 
/finder.koni.com/pdf/1150-5050-tuv.pdf
(ist nicht böse gemeint)
