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Master362
Gast im Fordboard
Das Wuppertaler ÖKO-TREND Institut für Umweltforschung
hat den Ford C-MAX CNG (CNG = Erdgas) mit dem „Auto-Umwelt-
Zertifikat“ ausgezeichnet, was dieses Auto „aus ökologischer Perspektive insgesamt
sehr empfehlenswert macht“. Zur Begründung schreibt ÖKO-TREND: „Die großen
Vorteile des Ford C-MAX CNG liegen in den niedrigen Schadstoffemissionen bei
Erdgasbetrieb. Auch das Geräuschniveau ist erfreulich niedrig. Neben dem Antrieb
verdienen sich auch Produktion und Logistik des Ford C-MAX gute Umweltnoten.“
Außerdem, so das Institut, sei „der Umgang mit dem Erdgas-C-MAX in der Praxis
(…) völlig problemlos“.
Das ÖKO-TREND-Institut bezieht bei der Bewertung eines Fahrzeugs – und damit
bei der Frage, ob ein Auto aus ökologischer Sicht empfehlenswert ist oder nicht –
sowohl fahrzeug- als auch herstellerbezogene Kriterien ein. Die fahrzeugspezifischen
Aspekte (zum Beispiel Testverbrauch, CO2-Emissionen, Fahrgeräusche, Ausstattung,
aber auch die wirksame Einbindung von Händlern und Werkstätten in die
Umweltschutzmaßnahmen des Herstellers) werden mit insgesamt 55 Prozent gewichtet.
Die herstellerspezifischen Aspekte (Beschaffung/Logistik, Produktion, Recycling
und Umweltmanagement) schlagen mit 45 Prozent zu Buche. „Für die erfolgreiche
Absolvierung der ÖKO-TREND Auto-Umwelt-Zertifizierung sind niedrige
CO2-Emissionen allein nicht ausreichend. Nach einem ganzheitlichen Ansatz
muss in allen Phasen des Produktlebenszyklus eine weit überdurchschnittliche Umweltbilanz
nachgewiesen werden, um das Zertifikat zu erhalten“, so das Institut.
Der Ford C-MAX CNG kann wahlweise mit Superbenzin oder Erdgas gefahren
werden. Die fünf Erdgastanks fassen insgesamt 107 Liter (= rund 18 Kilogramm
Erdgas). Dies entspricht einer Reichweite von rund 300 Kilometer. Hinzu kommt
der serienmäßige 55-Liter-Benzintank, der einen Aktionsradius von rund 720 Kilometer
ermöglicht. Der Gepäckraumboden des aktuellen Ford C-MAX CNG konnte
gegenüber dem Vorgängermodell aufgrund der Verwendung neuer, kompakter bauender
Tanks um sechs Zentimeter abgesenkt werden, so dass der Gepäckraum nun
noch besser nutzbar ist.
Angetrieben wird der Ford C-MAX CNG vom durchzugstarken 2,0-Liter-Duratec-
Ottomotor. Dieses Aggregat leistet im Benzinbetrieb 107 kW (145 PS) und im Erdgasmodus
93 kW (126 PS). Es ist von Ford für die Umrüstung auf Erdgasantrieb
durch die CNG-Technik GmbH vorbereitet.
Der Ford Focus C-MAX CNG kostet ab 23.860 Euro (unverbindliche Preisempfehlung
inklusive Umrüstung auf den Erdgasantrieb und inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer).
Quelle und Bilder
hat den Ford C-MAX CNG (CNG = Erdgas) mit dem „Auto-Umwelt-
Zertifikat“ ausgezeichnet, was dieses Auto „aus ökologischer Perspektive insgesamt
sehr empfehlenswert macht“. Zur Begründung schreibt ÖKO-TREND: „Die großen
Vorteile des Ford C-MAX CNG liegen in den niedrigen Schadstoffemissionen bei
Erdgasbetrieb. Auch das Geräuschniveau ist erfreulich niedrig. Neben dem Antrieb
verdienen sich auch Produktion und Logistik des Ford C-MAX gute Umweltnoten.“
Außerdem, so das Institut, sei „der Umgang mit dem Erdgas-C-MAX in der Praxis
(…) völlig problemlos“.
Das ÖKO-TREND-Institut bezieht bei der Bewertung eines Fahrzeugs – und damit
bei der Frage, ob ein Auto aus ökologischer Sicht empfehlenswert ist oder nicht –
sowohl fahrzeug- als auch herstellerbezogene Kriterien ein. Die fahrzeugspezifischen
Aspekte (zum Beispiel Testverbrauch, CO2-Emissionen, Fahrgeräusche, Ausstattung,
aber auch die wirksame Einbindung von Händlern und Werkstätten in die
Umweltschutzmaßnahmen des Herstellers) werden mit insgesamt 55 Prozent gewichtet.
Die herstellerspezifischen Aspekte (Beschaffung/Logistik, Produktion, Recycling
und Umweltmanagement) schlagen mit 45 Prozent zu Buche. „Für die erfolgreiche
Absolvierung der ÖKO-TREND Auto-Umwelt-Zertifizierung sind niedrige
CO2-Emissionen allein nicht ausreichend. Nach einem ganzheitlichen Ansatz
muss in allen Phasen des Produktlebenszyklus eine weit überdurchschnittliche Umweltbilanz
nachgewiesen werden, um das Zertifikat zu erhalten“, so das Institut.
Der Ford C-MAX CNG kann wahlweise mit Superbenzin oder Erdgas gefahren
werden. Die fünf Erdgastanks fassen insgesamt 107 Liter (= rund 18 Kilogramm
Erdgas). Dies entspricht einer Reichweite von rund 300 Kilometer. Hinzu kommt
der serienmäßige 55-Liter-Benzintank, der einen Aktionsradius von rund 720 Kilometer
ermöglicht. Der Gepäckraumboden des aktuellen Ford C-MAX CNG konnte
gegenüber dem Vorgängermodell aufgrund der Verwendung neuer, kompakter bauender
Tanks um sechs Zentimeter abgesenkt werden, so dass der Gepäckraum nun
noch besser nutzbar ist.
Angetrieben wird der Ford C-MAX CNG vom durchzugstarken 2,0-Liter-Duratec-
Ottomotor. Dieses Aggregat leistet im Benzinbetrieb 107 kW (145 PS) und im Erdgasmodus
93 kW (126 PS). Es ist von Ford für die Umrüstung auf Erdgasantrieb
durch die CNG-Technik GmbH vorbereitet.
Der Ford Focus C-MAX CNG kostet ab 23.860 Euro (unverbindliche Preisempfehlung
inklusive Umrüstung auf den Erdgasantrieb und inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer).
Quelle und Bilder
