Wolf Fahrwerk

[Achim]

Hi Leute,

ich hab' mir gerade ein Wolf Fahrwerk für meinen 2 Liter Cougar ersteigert. (neu - original verpackt - Restbestände)

Jetzt wollte ich vor dem Einbau mal hören was ihr dazu meint.

Ich hab' 315 Euro gezahlt.

Laut Wolf hat das Teil mal 965,-eu gekostet.

klick mich

Da bei der Auktion nichts von "Privatauktion" stand hab' ich auch die normale Gewährleistung.

War das ein guter kauf ?


Grüße


P.S.

Wollte nicht vorab fragen, sonst wär mir jemand zuvor gekommen

 

[Mercury-Cougar]

Wolf hat ganz gut gesalzene Preise.
Weiß jedoch nicht aus welchen Komponenten Wolf das Fahrwerk zusammengestellt hat.
Aber für 315€ ist es schon ein Schnäppchen.

Stephan

 

[Achim]

Hi


Dort gibt's die günstigsten komplett Fahrwerke die ich bisher gefunden habe ....

MD-Tuning

Die Dinger kosten 615,- eu (40/30 und 55/35).

Mein Wagen muss aber noch wintertauglich sein ... deshalb scheidet 55/35 aus.

Ich mein ... für 315,-eu kann das Wolf wirklich ned schlecht sein

Hat jemand von euch ein Wolf-Fahrwerk drin ?



Grüße

 

[Achim]

Hi,

kann mir jemand sagen was der Einbau bei 'ner Werkstatt kosten darf ?

Ich war gerade bei 'nem Tuner... der wollte etwa 300eu mit TÜV.

Ist das der "normale" Preis für 'nen Einbau





Grüße

P.S.
ATU lehnt den Einbau fremder Artikel ab (wegen der Gewährleistung) :wand

 

[Cougarfan]

Hi,

habe das Wolf Fahrwerk drinne. Allerdings zum regulären Preis damals.
Bei mir war das ein progressives von Eibach mit ner 35er niederlegung (hat sich aber auch noch was gesetzt).
Der Einbau kam in der Fordwerkstatt ungefähr auf 280 inkl. Tüv. So gesehen passt das.
In den Scorpio 24 V hatte ich auch eines drinne und war damals wie heute sehr angetan von.

 

[Achim]

Ahhhhh .....

da ist einer "mit"


Das Teil müsste das gleiche sein ... (auch 35mm) ....
Wolf hat ja nur eins.

WOLF-Fahrwerksätze (ca. 35 mm) / WOLF-suspension systems (appr. 35 mm) Sportfahrwerk 2,0 / Suspension kit 2,0

W 4 610 260 965,00


Wie viel kam es denn anschließend runter?

Hast du "vorher - nachher" Bilder?

Was issen ein "progressives“?

Ist der Komfort noch da oder wird das ganze Knüppel hart?



Soooooo viele Fragen.


Danke

 

[Cougarfan]

Naja, ein Fahrwerk setzt sich immer ein wenig unter Belastung. Deswegen ist der Stand direkt nach dem Einbau auch nicht derjenige welchen man nach ein paar Kilometer hat.
Wieviel es sind? K.a. habe es nur am Frontspoiler gemerkt.

Progressiv heißt, das sich das Fahrwerk bei langsamer Fahrt komfortabler und bei flotterer Fahrt härter und auch wesentlich sportlicher rüberkommt.
Was solche Fahrwerke angeht habe ich bisher im Porsche 911 das Maximum kennengelernt.

Bilder von vorher habe ich leider keine.

Knüppelhart ist der nicht, nur wenn man die ersten meter fährt nach dem Einbau, weil es sich anders wie gewohnt anfühlt. Danach geht es. Also ich fahre ja auch längere Strecken und da habe ich keine Probleme mit dem Rücken
Komfort ist definitiv nicht verloren. nur bei schrägen ausfahrten muss ich mit dem Frontspoiler aufpassen weil der mittig aufsetzt, sonst beim Fahren kein Problem.

 

[Achim]

Danke



Jetzt muss ich nur noch jemanden finden der mir das Teil "günstigundgut" einbaut.



winke :

 

[tttt]

@Achim wenn das mit dem einbau net so eilt kann ich dir helfen. ist zwar net so einfach einzubauen wie beim golf oder so was, aber es geht. habs bei mir auch reinbekommen.
edit: wenn du vorhast nen domstrebe einzubauen ist es schleu wenn das alles auf einmal gemacht wird

 

[Achim]

ich komm d'rauf zurück.


Das war jetzt eine Drohung



Grüße


mögedieMachtimmermitDIRsein