wo kommt der stecker hin?

[breiti62]

Hallo,ich hab gerade beim Thermostat wechseln eirgendwo einen Stecker rausgezogen.Und weiß nun nicht wo der ran kommt.Und zwar ist das ein dünner braun -weißer Kabel.Der ist an einem Strang mit dran welcher zum Thermoschalter für den Lüfter geht.Sitzt bei mir in dem dicken Schlauch welcher vom Thermostat zum Kühler geht.Ich hab schon alles abgesucht ich weiß nicht wo der ran muß.Ist ein kleiner schwarzer abgewinkelter Gummistecker mit einem runden Pol.Wäre nett wenn mal einer nachschauen könnte wo der ran muß.gruß breiti62

 

[Kombifahrer]

wäre wie immer äußerst hilfreich, wenn die leute ihre optionen mal ausfüllen und ihr auto angeben würden.

fährst du nen punto, nen kadett oder gar nen escort? welcher motor, welches baujahr?

 

[breiti62]

Oh t,schuldigung hab ich vergessen.es ist ein 1.6er 90 PS 16V.Bj.94

 

[Kombifahrer]

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6. von unten AUTO
MK6 1.6er 90 PS
eintragen

dann ersparst du bei zukünftigen fragen eine nachfrage.
danke.


jetzt müssen wir nur noch einen finden der die frage beantworten kann.

 

[Blanky]

also bei mir ist es frei
hängt auch nur so rum...die karre springt doch sicha an oder?

ok ich fahre auch nen 1,6l 105 ps...aber denke das sollte so ne optin sein oder so...oder bist dir sicha, dass es abgezogen hast?

 

[breiti62]

Ja kann sein das der nirgends dran war.Ist mir nach dem rumbauen jedenfalls aufgefallen.Vieleicht weiß ja noch einer was.Laufen tut er ja.Aber man weiß ja nie.

 

[Jackass1983]

An meinem original Motor hing der auch einfach nur rum!
Und das war wenn ich das durch deine Angaben so beurteilen darf die selbe Generation nur eben der 1,8er 115PS
Aber selbes Steuergerät Kabelbaum usw.

Mach ihn einfach irgendwo hin dass er nicht klappert und guck ob du etwas vermisst oder etwas nicht funktioniert.
Du kannst im normalfall am Origessi Kabelbaum durch soetwa nichts kaputt machen!
Dafür ist das System zu simpel!

Cheers Mark ( www.ST2000.de )

 

[tobiasbecker]

Braun-weiß mit schwarzem, abgewinkelten Stecker?
Klarer Fall, das kann nur der Stecker für den Kühlmitteltemperaturgeber fürs Kombiinstrument sein.

In der Nähe müsstest du ein aus dem Motorblock herausstehendes, Messingfarbenes Gewinde vorfinden, das ist der erwähnte Kühlmitteltemperaturgeber. :

 

[Jackass1983]

ehm dafür war er wohl ursprünglich da.
Aber bei den Zetecs ist das nicht mehr so.
Ich will das nicht pauschal sagen aber bei mir und bei dennen die ich gesehen habe bisjetzt waren die über und das waren ne nicht kleine menge!
Beim Zetec hast du den Tempfühler im Termostatgehäuse oben für das Steuergerät der andere sitzt vorne unter dem Wasserschlauchanschluß der ist für das Kombiinstrument und ist wie der obere ein zweipol. Stecker wo das eine Kabel ganz sicher das selbe ist wie das an dem übriggebliebenen und der andere ist die Fahrzeugmasse.
Das wird so sein weil das Termostatgehäuse aus Kunststoff ist und dieser bekanntlich ein schlechter elektrischer leiter ist!
Im normalen Zetec Block habe ich nie eine möglichkeit gesehen wo man die alten Fühler in den Wasserkanal schrauben kann, was zwangsweise so sein müsste weil der fühler nen gegenpol (masse) braucht.

Wenn es nicht so ist beleert mich bitte, aber es würde mich wundern wenn es Zetecs gibt wo dieser alte Tempfühler drin ist.. ich behaupte nein.

Cheers Mark

 

[breiti62]

Also Danke erstmal für die Hilfe.Für die Kühlmitteltemperaturanzeige ist er 100pro nicht.Erstens weil die geht und ausserdem ist die 2polig.Denke langsam auch das der Stecker irgendwie umsonst ist.Vielleicht irgendeine Sonderausführung mit Klima das er da gebraucht wird.

Werde heute noch ein anderes Kombiinstrument einbauen mit weißen leicht silbernen Instrumenten.Hab ich bei ebay ersteiger ,sieht echt geil aus.

na denne,gruß an alle, breiti62

 

[breiti62]

Hab gerade gesehen ich bin jetzt Jungspund.Geil

Wär schön wenn man so schnell wieder jünger wär.

 

[tobiasbecker]

Also laut meiner schlauen CD sollen die Zetecs vor 95 - zu denen seiner mit BJ 94 ja definitiv zählen muss - noch den alten Fühler zum einschrauben haben. Der müsste vorne oben rechts im Block sitzen.

Ab 95 ist der angeblich erst Zweipolig.

 

[breiti62]

Also Danke erstmal für die Hilfe.Für die Kühlmitteltemperaturanzeige ist er 100pro nicht.Erstens weil die geht und ausserdem ist die 2polig.Denke langsam auch das der Stecker irgendwie umsonst ist.Vielleicht irgendeine Sonderausführung mit Klima das er da gebraucht wird.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil.

 

[fastdriver]

Da gibts 2 Stecker am Thermostat zumindest bei einigen Modellen zb. mein Diesel hat 2 der 1 polige ist für da fernthermometer im tacho der andere 2 polige ist für den Kühlerlüfter der über ein relais schaltet.

da denke ich Ford nicht zig verschiedene kabelbäume gebaut hat ist er bei einigen lose da und bei anderen hängt er eben an dem Fühler.