Fordfan
Doppel Ass
Hallo zusammen. Ich möchte gerne originale die Ford RS-Felgen in 7 x 15 ET 28 auf einem MK4 fahren. Welche Radmuttern werden für die Felgen benötigt ?
Welche Radmuttern benötige ich für Ford RS-Felgen ?
- Ersteller Fordfan
- Erstellt am
SirVampire
Haudegen
Also - soweit ich weis - haben MK1-4 Radschrauben - ab MK5 haben Escorts Radmuttern - zumindest meine.....
Frag mal im Reifenhandel nach - die haben (meistens) passende da oder Ideen wo man sowas her bekommt.....
Frag mal im Reifenhandel nach - die haben (meistens) passende da oder Ideen wo man sowas her bekommt.....
Fordfan
Doppel Ass
Uih, ich dachte, bis MK3 Radbolzen und ab MK4 Radmuttern. Aber wenn ich nun überlege, hast du wahrscheinlich Recht. Radmuttern ab MK5.
Na gut, welche Radschrauben benötige ich dann dafür ?
Na gut, welche Radschrauben benötige ich dann dafür ?
SirVampire
Haudegen
...gute Frage - meiner steht auf Alus deswegen hatte ich nie das Problem.....
Also kann ich Dir z.Zt. leider da nicht weiterhelfen....
PS: Der MK4 ist ja eigentlich "nur" ein großes Facelift vom MK3 - aber an den Radaufnahmen ist das Facelift vorbei gegangen....
Also kann ich Dir z.Zt. leider da nicht weiterhelfen....
PS: Der MK4 ist ja eigentlich "nur" ein großes Facelift vom MK3 - aber an den Radaufnahmen ist das Facelift vorbei gegangen....
Du brauchst Ford Ghia Bolts 60° Washers.
http://www.motoscope.co.uk/wheels_tyres.htm
Finde gerade den Laden nicht wo ich die bestellt hatte aber scroll runter auf SB31.
Du kannst mit den Serienaluschrauben NICHT die anderen Alufelgen von Ford fahren.
Die kleinen sind Serie für Alu und die grösseren sind die Ghia Bolts.
http://www.motoscope.co.uk/wheels_tyres.htm
Finde gerade den Laden nicht wo ich die bestellt hatte aber scroll runter auf SB31.
Du kannst mit den Serienaluschrauben NICHT die anderen Alufelgen von Ford fahren.
Die kleinen sind Serie für Alu und die grösseren sind die Ghia Bolts.
Fordfan
Doppel Ass
Hallo. Vielen Dank für die Hilfe !
Muß ich mal schauen, wo ich die herbekomme. Vielleicht gibts die ja sogar beim Schrottplatz um die Ecke.
Muß ich mal schauen, wo ich die herbekomme. Vielleicht gibts die ja sogar beim Schrottplatz um die Ecke.
XR2
Haudegen
Die bekommst Du sicher nicht beim Schrottplatz um die Ecke.
Für Alufelgen gibt es zwei verschiedene Konusgrößen. Die Fahrzeuge mit Stehbolzen (Hecktriebler, Fahrzeuge ab ca. 1990) hatten ab Werk i.d.R. Alufelgen für RadMUTTERN großen Konus, die restlichen (Escort 80 - 90, Fiesta 76-83 und 83-8
Radschrauben mit kleinem Konus. Ford hat deswegen nicht vorgesehen, Alufelgen mit großem Konus auf Fahrzeuge ohne Stehbolzen zu montieren. Trotzdem hat Ford Konusadapter angeboten, die man zwischen Radschraube und Felge steckt. Kosteten neu um die 5 EUR / Stück und sind heutzutage selbst über den Überbestand kaum noch zu bekommen. Die gezeigten Radschrauben kommen aus England und sind Zubehörteile, bei denen ich bezweifle daß die für Ford-Felgen freigegeben sind.
Eleganteste, einfachste und in Deutschland wohl die billigste Variante ist es, auf Stehbolzen umzurüsten. Die gibt es normalerweise in jedem Reifenladen und im Motorsportzubehör. Werden mit Schraubensicherung von außen eingeschraubt, darauf kann man dann die originalen Muttern mit großem, drehbaren Konusring verwenden (letztere bekommt man in der Bucht nachgeschmissen, ich empfehle die offene Version, da nicht immer die Außenlänge der Stehbolzen 100%ig zu Ford-Felgen und geschlossenen Muttern paßt.
Ohne Muttern:
Mit Muttern:
Die Stehbolzen sind relativ lang, ist bei mir aber egal da die Felgen sowieso einen Deckel haben der die Muttern/Stehbolzen komplett abdeckt und ich so nichts ändern muß, falls ich mal Spurplatten einbauen möchte!
Für Alufelgen gibt es zwei verschiedene Konusgrößen. Die Fahrzeuge mit Stehbolzen (Hecktriebler, Fahrzeuge ab ca. 1990) hatten ab Werk i.d.R. Alufelgen für RadMUTTERN großen Konus, die restlichen (Escort 80 - 90, Fiesta 76-83 und 83-8
Radschrauben mit kleinem Konus. Ford hat deswegen nicht vorgesehen, Alufelgen mit großem Konus auf Fahrzeuge ohne Stehbolzen zu montieren. Trotzdem hat Ford Konusadapter angeboten, die man zwischen Radschraube und Felge steckt. Kosteten neu um die 5 EUR / Stück und sind heutzutage selbst über den Überbestand kaum noch zu bekommen. Die gezeigten Radschrauben kommen aus England und sind Zubehörteile, bei denen ich bezweifle daß die für Ford-Felgen freigegeben sind.Eleganteste, einfachste und in Deutschland wohl die billigste Variante ist es, auf Stehbolzen umzurüsten. Die gibt es normalerweise in jedem Reifenladen und im Motorsportzubehör. Werden mit Schraubensicherung von außen eingeschraubt, darauf kann man dann die originalen Muttern mit großem, drehbaren Konusring verwenden (letztere bekommt man in der Bucht nachgeschmissen, ich empfehle die offene Version, da nicht immer die Außenlänge der Stehbolzen 100%ig zu Ford-Felgen und geschlossenen Muttern paßt.
Ohne Muttern:
Mit Muttern:
Die Stehbolzen sind relativ lang, ist bei mir aber egal da die Felgen sowieso einen Deckel haben der die Muttern/Stehbolzen komplett abdeckt und ich so nichts ändern muß, falls ich mal Spurplatten einbauen möchte!
Fordfan
Doppel Ass
Ich hatte mir das Ganze ehrlich gesagt etwas einfacher vorgestellt. Gibt es da nicht evtl. Radschrauben von einem anderen Autohersteller mit passendem Konus ?
XR2
Haudegen
Offiziell nicht...
Ich denke mal das die Bolzenvariante eindeutig die beste Wahl wäre da es sich vom Prinzip um die Geschichte handelt die es von Ford auch mal gegeben hat.
Ich persönlich würde die Stehbolzenvariante nicht empfehlen weil es nach wie vor für mich keine Lösung ist.
Ich persönlich würde die Stehbolzenvariante nicht empfehlen weil es nach wie vor für mich keine Lösung ist.
Fordfan
Doppel Ass
Und inoffiziell ?XR2 schrieb:
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