RS-Star

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Es ging mir ja nicht unbedingt darum, dass der Ersteller antwortet... sondern eher ob´s überhaupt jemand schon gemacht hat...
den Beitrag über ST-Motor im Escort habe ich bereits gelesen...
ist halt nur die Frage ob auch der Diesel so einfach passen wird... ;-)
 

rst

Benzin im Blut
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der 1,8 TDCI ist ja nichts anderes als ein angepasster
1,8 TD wie in escort oder mondeo verbaut war , daher past der nahezu plug&Play in verbindung mit dem MTX 75
vom essi rein
angepast werden muß nur die elektrik / motorregelung und sonstige sachen wie
wasserschläuche usw .
hatte das eigentlich auch schon mal vorgehabt
nur nie einen gutes spenderfahrzeug in form eines Focus gefunden
und nach all der dieselthematik zur zeit ist der plan auch gestorben
dann schon eher 2,0 Zetec-e
 

RS-Star

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da hast du wohl recht.. aber ich wollt deswegen nicht unbedingt den Tank, Spritpumpe, Leitungen etc. tauschen...

Eintragung sollte soweit auch nicht das Problem sein... ist halt nur die Frage welchen Diesel... sollte wenn dann schon dir Grüne haben...
 

rst

Benzin im Blut
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focus mk1 1,8 TDCI 115 PS mit nachgerüstetem DPF .

problem ist nur , das der DPF keine ABE fürn escort hat
und dann eine eintragung der willkühr des Prüfers unterliegt

1,8 TDCI aus FoFo mk2 wäre auch möglich , bekommt auch grün , allerdings ist der umbau der motorregelung nicht ganz ohne , wegen der WFS und dem Can Bus System
 

RS-Star

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rst schrieb:
focus mk1 1,8 TDCI 115 PS mit nachgerüstetem DPF .

problem ist nur , das der DPF keine ABE fürn escort hat
und dann eine eintragung der willkühr des Prüfers unterliegt
das mit der Eintragung sollte nicht das Problem sein.. hab mit meinem Prüfer schon gesprochen... bis 131PS trägt er mir alles ein... solange es org. Ford ist... auch mit der Änderung der Euronorm...
 

RS-Star

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geht nich... der is momentan noch auf der Reha... daher hab ich noch n paar Tage Zeit für den Umbau... :D

Werde aber auch weiter berichten wie´s läuft...
 
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