20m HT
Newbie
nach meinem 3. zuverlässigen Essi in 30 Jahren suche ich einen neuen Besitzer für meinen MK6, weil ich mich wieder zukünftig meinem alten Schätzchen, einem 20m HT zuwenden will und Garagen zum Sammeln in Frankfurt nicht bezahlbar sind.. Das gute Stück steht in den üblichen Marktplätzen ( Mobile, Auto Scout, Kleinanzeigen) , die Art der Anfragen und Konversation war leider erschreckend.
Daher hier unter Kollegen mit hoffentlich etwas positiverer Ansprache . VB ist übrigens 2500 € ( ich will auch nicht gegen einen Golf oder sonst etwas tauschen
)
Anzeigentext im Original
Ford Escort MK 6, (Facelift, mit verstärkter Karosserie) 1,4i , CXL 5-Gang 2. Hd. „Alltagsoldtimer“. EZ 3/94, 174 tkm, TÜV 3/26. Euro 2 = 102 € Steuer, günstige Oldtimerversicherung. Alle Verschleißteile gewechselt & erneuert, kein Wartungsstau. Die letzten 5 Jahre/70 tkm. meist Langstecke, läuft gut und zuverlässig. Airbag, Servo, ZV, SD, Zusatz-FS. 8-fach orig. Alufelgen. Der Wagen wurde 2021/22 blechmäßig saniert, beim letzten TÜV problemfrei.
Achtung, jetzt kommt das Beste dazu : komplettes Verschleiß- und Ersatzteillager für über 1000 € mit vielen Neuteilen u.a. Querlenker, Scheinwerfer, Auspuff, Bremsen, Kupplung, Satz neuer Allwetterreifen, Zahnriemen-Wartungsatz mit Wapu., Reparaturanleitungen und Ersatzteillisten orig. Ford uvm. sowie gute Innenreinrichtung und Ersatzmotor mit Getriebe 120 tkm incl. aller Anbauteile. Fast alles um den Escort noch weitere Jahre problemlos zu fahren und warten. Es wird ein Anhänger oder Bus benötigt für die Abholung der Teile. Nur alles zusammen – dies ist im Preis berücksichtigt !
Bitte kein „was ist letzter Preis“ oder „verkaufst du mir Motor mit Getriebe für nen 100er einzeln“ Bitte nur ernstgemeinte Anfragen, leider gibt es viele Schwätzer. ich kenne mich mit Autos schon etwas aus.
Es sind wirklich viele sinnvolle und neue Teile dabei, die ich ungern um den VB Preis zu reduzieren, separat verkaufen will.
Daher hier unter Kollegen mit hoffentlich etwas positiverer Ansprache . VB ist übrigens 2500 € ( ich will auch nicht gegen einen Golf oder sonst etwas tauschen
)Anzeigentext im Original
Ford Escort MK 6, (Facelift, mit verstärkter Karosserie) 1,4i , CXL 5-Gang 2. Hd. „Alltagsoldtimer“. EZ 3/94, 174 tkm, TÜV 3/26. Euro 2 = 102 € Steuer, günstige Oldtimerversicherung. Alle Verschleißteile gewechselt & erneuert, kein Wartungsstau. Die letzten 5 Jahre/70 tkm. meist Langstecke, läuft gut und zuverlässig. Airbag, Servo, ZV, SD, Zusatz-FS. 8-fach orig. Alufelgen. Der Wagen wurde 2021/22 blechmäßig saniert, beim letzten TÜV problemfrei.
Achtung, jetzt kommt das Beste dazu : komplettes Verschleiß- und Ersatzteillager für über 1000 € mit vielen Neuteilen u.a. Querlenker, Scheinwerfer, Auspuff, Bremsen, Kupplung, Satz neuer Allwetterreifen, Zahnriemen-Wartungsatz mit Wapu., Reparaturanleitungen und Ersatzteillisten orig. Ford uvm. sowie gute Innenreinrichtung und Ersatzmotor mit Getriebe 120 tkm incl. aller Anbauteile. Fast alles um den Escort noch weitere Jahre problemlos zu fahren und warten. Es wird ein Anhänger oder Bus benötigt für die Abholung der Teile. Nur alles zusammen – dies ist im Preis berücksichtigt !
Bitte kein „was ist letzter Preis“ oder „verkaufst du mir Motor mit Getriebe für nen 100er einzeln“ Bitte nur ernstgemeinte Anfragen, leider gibt es viele Schwätzer. ich kenne mich mit Autos schon etwas aus.
Es sind wirklich viele sinnvolle und neue Teile dabei, die ich ungern um den VB Preis zu reduzieren, separat verkaufen will.
. Das Auto ist in 21/22 sauber durchgeschweißt worden und ist deshalb auch noch unten für die nächsten Jahre gut ( Zinkspray, Hohlraumwachs ) und sollte es eigentlich speziell für mich noch paar Jahre machen. Keine Überzieherarbeiten sondern was nichts war, raus und neu wieder rein und kann gerne intensiv geprüft werden, habe auch noch ein paar Bilder davon. 2500 ist VB, man muss auch die Teile dazu gesehen haben, Von neuen Auspuff, Scheinwerfern, Bremsscheiben, Belägen über Steuergerät bis guten kompletten Ersatzmotor mit Getriebe, Sitzeinrichtung , neue Dreieckslenker, Reifensatz etc es ist viel neues dabei ! Kein defekter Schlachtschrott ! Es wurde so ziemlich alles erneuert von Antriebswellen, Zahnriemen, Stoßdämpfer, Dreieckslenker, Kupplung, Kat etc.. Wenn ich mich nicht für einen Ford mit Klimaanlage (Nachrüstung des Escort wenn möglich gewesen wäre, wäre weiteres verlorenes Geld gewesen ) würde ich ihn behalten, habe aber noch andere Oldtimer die warten und Garagenplätze sind in Frankfurt zu teuer. Gerne mal PN, man kann über alles bei echten Interesse reden. Was bisher an Idioten sich über die Anzeigen gemeldet hat, ist schon erstaunlich - die Autoverkaufskultur muss in den letzten Jahren ziemlich zu Boden gegangen sein 
