Reifen 215/50R16 nicht mehr erhältlich für Cougar?

[Nikkel]

Hi und hallo,<br><br>meine Katze braucht nun mal neue Sommerreifen, also ruf ich im freundlichen Reifenhandel an und sage, ich hab die Originalfelgen und o.g. Reifen drauf, da brauch ich Neue... Sagt der Reifenhändler: Was haben sie denn da für ein Auto, ist das ein Citroen?!&nbsp; <img src="wbb3_1/wcf/images/smilies/04_confused.gif" wcf_src="wbb3_1/wcf/images/smilies/04_confused.gif" alt="" title="confused"> <br>Gibts nicht mehr, die Reifen, aber er würde sich bei Ford erkundigen, was man da machen kann...<br>Huch! Er sagte auch, dass das eine sehr ungewöhnliche Größe ist...? <br>Hattet ihr da schonmal Probleme mit? Ich meine, ich wollte eigentlich keine neuen Felgen haben sondern die Originale (wenn auch schon etwas lädiert) behalten.<br>Hach Menno, da macht man ja was mit ;-)<br>LG, Nikkel&nbsp; <img src="wbb3_1/wcf/images/smilies/67_sonne.gif" wcf_src="wbb3_1/wcf/images/smilies/67_sonne.gif" alt="" title="sonne"> <br>

 

[Cougar ST170]

Hallo,

in der Datenbank findest Du Bescheinigungen für 205/55 R 16 und 225/50 R 16 auf original Felge.
Von manchen namenhaften Reifenherstellern gibts auch Unbedenklichkeitsbescheinigungen...

 

[Nikkel]

Oh, danke, mannomann, da hab ich ja noch nie geschaut, ist ja super
Dann werd ich mal sehen, was ich da mache, danke nochmal, schönen Abend,
LG, Nikkel

 

[RedCougar]

Rüste um auf 205/55 R 16, hol dir das entsprechende TGA für die 205er von Ford (oder ich schicks dir per Email) und dann kurz zum TÜV zur Abnahme.

1. Hast du deutlich mehr Auswahl an Herstellern und Profilen

2. sind die Reifen in dieser Dimension durch die Auswahl erheblich günstiger als die 215er

3. Sparst du selbst mit den Kosten der TÜV-Abnahme noch einiges an Euros.

 

[hdc-dragonfly]

Hi und hallo,<br><br>meine Katze braucht nun mal neue Sommerreifen, also ruf ich im freundlichen Reifenhandel an und sage, ich hab die Originalfelgen und o.g. Reifen drauf, da brauch ich Neue... Sagt der Reifenhändler: Was haben sie denn da für ein Auto, ist das ein Citroen?!&nbsp; <img src="wbb3_1/wcf/images/smilies/04_confused.gif" wcf_src="wbb3_1/wcf/images/smilies/04_confused.gif" alt="" title="confused"> <br>Gibts nicht mehr, die Reifen, aber er würde sich bei Ford erkundigen, was man da machen kann...<br>Huch! Er sagte auch, dass das eine sehr ungewöhnliche Größe ist...? <br>Hattet ihr da schonmal Probleme mit? Ich meine, ich wollte eigentlich keine neuen Felgen haben sondern die Originale (wenn auch schon etwas lädiert) behalten.<br>Hach Menno, da macht man ja was mit ;-)<br>LG, Nikkel&nbsp; <img src="wbb3_1/wcf/images/smilies/67_sonne.gif" wcf_src="wbb3_1/wcf/images/smilies/67_sonne.gif" alt="" title="sonne"> <br>

wen hattest denn du da am ohr? die Putzfrau aus dem Laden?

 

[Silberberglöwe]

wen hattest denn du da am ohr? die Putzfrau aus dem Laden

neenee da hat er schon Recht es wird echt schwierig 215/50R16 zu bekommen! Nur noch Restposten deutschlandweit! und zu Preisen...

 

[Nikkel]

Rüste um auf 205/55 R 16, hol dir das entsprechende TGA für die 205er von Ford (oder ich schicks dir per Email) und dann kurz zum TÜV zur Abnahme.

1. Hast du deutlich mehr Auswahl an Herstellern und Profilen

2. sind die Reifen in dieser Dimension durch die Auswahl erheblich günstiger als die 215er

3. Sparst du selbst mit den Kosten der TÜV-Abnahme noch einiges an Euros.

Danke Silke, das wird dann wohl das Beste sein... Na, mal sehen was der mir heut am Telefon rät, ich bin gespannt ;-)

 

[Assell]

Hallo Leute,

habe das selbe Problem und kenne mich leider mit dem ganzen Zeug nicht so gut aus. Was brauch ich denn alles an Dokumenten um die 205 / 55 / R16 eintragen zu lassen und wo bekomme ich die her?
Kann ich die Reifen aufziehen und danach erst zum Tüv oder muss ich das vorher machen?

Danke und Gruß

 

[Dierk-mit-E]

Moin !

Reifen auf Felge aufziehen (lassen)...Reifen montieren....Unbedenklichkeitsbescheinigung von Ford mitnehmen....auf zu TÜV oder DEKRA...
eintragen lassen....bezahlen....glücklich sein und Geld gespart.

Gruß vom Dierk

 

[Onkel Henry]

Versuch's mal hier!

MOR - Münchner Oldtimer Reifen Portal: Oldtimerreifen-Portal, Weißwand-Reifen, Speichenräder, Wulstreifen

(*duckundwech*)

Gruß



Onkel Henry

 

[RedCougar]

...Unbedenklichkeitsbescheinigung von Ford mitnehmen...

Die Unbedenklichkeitsbescheinigung gibt es nicht mehr bei Ford.

Alternativ bekommt man jetzt ein ordentliches Teilegutachten mit der Nr. 37TG0515-00 . Entweder beim serviceorientierten
Ford-Händler um die Ecke oder über die Ford Kundenhotline: Tel.: 0221 903-33 33 (Mo - Fr: 9:00 bis 16:00 Uhr), Fax: 0221 903-28 69
Sollte alles nichts helfen, hab ich es auch noch da.

Ansonsten ist alles so wie Dierk schrieb ... ganz easy

 

[Silberberglöwe]

MOR - Münchner Oldtimer Reifen Portal: Oldtimerreifen-Portal, Weißwand-Reifen, Speichenräder, Wulstreifen




Es wurden keine Artikel mit den gewünschten Suchkriterien gefunden.
Möglichkeiten:

Rufen Sie uns an unter:
+49 (0) 80 24 / 67 94 oder
+49 (0) 80 24 / 58 32

 

[Assell]

Super danke an euch.

Hab auch gerade mit meiner Fordwerkstatt gesprochen. Sie wusste nicht das es die Reifen nicht mehr gibt. (Hat es erst mal nachgeprüft)

Er informiert sich und meldet sich dann wieder bei mir. Mal sehen was bei raus kommt


Gruß

 

[chris_davidi]

Unsere Größe gibt es noch in Amiland, und zwar den Kumho KU21 oder den Falken ZE 912, auch zu einem sehr guten Preis.

Ich mache mal eine Anfrage, wie viel Reifen konkret noch vorrätig sind und was es kostet 2 Reifen bzw. 4 Reifen zu versenden.

Im Moment bin ich auch am überlegen, auf die 205 oder 225 Variante umzurüsten. Hat jemand mal ein Foto, wie ein 225/55/16 auf einer Cougar Felge aussieht?

 

[RedCougar]

.... und was es kostet 2 Reifen bzw. 4 Reifen zu versenden.

Bevor du die Antwortmail öffnest, setzt du dich aber lieber stabil hin

Meinst du z.B. diese? -> tires-easy.com - Details: Falken ZIEX ZE-912 215/50 R16 90V BSW

 

[nseCF]

der letzte 215er-Kumho bei reifen.com sollte, meine ich mich zu erinnern, so um die 140 Taler kosten - das war im letzten Herbst.

 

[chris_davidi]

Ja, die meine ich, der Preis ist doch in Ordnung, oder was ist hier gemeint?

Die Kumho, ja, die kosten immer noch so viel.

Der Preis wäre in Ordnung, wenn ich die Reifen noch hier bekommen würde.

Hier bekomme ich nur Toyo, was aber Rennreifen mit Straßenzulassung sind und natürlich auch einen entsprechenden Verschleiss haben.

 

[RedCougar]

Ja, die meine ich, der Preis ist doch in Ordnung, oder was ist hier gemeint?

Ich fragte, weil man den gleichen Reifen in 205/55/16 V hier für 63,10 EUR bekommt (klick mich). Da hätte man sogar die Kosten der Eintragung (~ 40 EUR) noch übrig und für die Zukunft eine erheblich größere Auwahl.

Wenn man mit einer Herstellerfreigabe auf 225/50/16 W wechselt, wirds zwar mit 94,79 € pro Reifen etwas teurer (um bei Falken zu bleiben = FK-452), aber wenn man nun mal lieber breitere Reifen mag ....

Die Lösung, Reifen in den USA zu bestellen, wo noch immenser Versand, Zoll und EUSt dazu kommt, ist also nur etwas für Leuts, die unbedingt - egal was es kostet - bei den 215´ern bleiben wollen.

 

[Cougar-St220]

Meiner Meinung nach fährt man mit den 205ern auf der original Felge am besten.
1. Günstig, weil
2. Immer zu bekommen da die göße gängig ist
3. Sieht der am besten auf der Originalfelge aus, der 225er sieht wie draufgequetscht aus, der ist viel zu breit für die Felge. 225er sind was für 8" Felgen.
Wie gesagt, meine Meinung

Für Fans von guter Preis/Leistung habe ich ein Schnäppchen im Moment.
Kumho 205/55 R16 V : 66€
5 Sterne beim Autobild Reifentest 3/2007.


Wollt nur mal eine Feststellung posten das Reifendirekt nicht immer VIEL günstiger ist wie der Fachhändler.

 

[Silberberglöwe]

3. Sieht der am besten auf der Originalfelge aus, der 225er sieht wie draufgequetscht aus, der ist viel zu breit für die Felge.

Na nana!
was sieht gequetscht aus??? guckst du 225 Yokohama Lizenz auf org.Felge!

LEUTE mal was Neues!!!

[font='Comic Sans MS, sans-serif']215/50/16 NEU in der "Bucht" 2 x 215/50/16 90V Dunlop Direzza DZ101 Sommerreifen aber der Preis ist echt der Knaller, das Paar für 410 Öcken![/font]

 

[Cougar-St220]

Du brauchst mir keine Bilder davon zeigen, ich seh sowas jeden Tag und mir gefällt das halt nicht.
Der Reifen darf nicht über der Felgen stehen, sonst siehts aus wie draufgequetscht, ist halt so.
Wie schon gesagt, MEINE GANZ PERÖHNLICHE MEINUNG UND GESCHMACK!

 

[chris_davidi]

Vielen Dank für die Bilder, nun kann ich es mir vorstellen. Wobei ich ST-220 zustimmen muss. Von hinten sehen die 225 super aus, von der Seite, na ja, gequetscht.

 

[Shark]

Ich würd auch zu den 205ern greifen...
225er gehören auf ne andere Felge.
Aus der Heckansicht gehts ja noch aber von der Seite
siehts bissl komisch aus.
Wers mag

 

[Nikkel]

Soooo,

ich hab nun die 205er bekommen... mit Tüv-Eintragung, musste so sein... Naja, dann kann ich jetzt wieder schön fahren
Danke für eure Hilfe hier,
LG, Nikkel

P.S.: Man sieht sich in Borken *freu*

 

[chris_davidi]

Hallo,

diese Woche ist mir leider ein Winterreifen geplatzt und nun wollte ich auf Sommer wechseln, das Profil ist aber nicht mehr das Beste.

Nun habe ich gesehen, dass es von drei Herstellern wieder die 215/50 R16 für den Cougar gibt.

Meine Frage: Hat jemand Erfahrung mit den Reifen? Empfehlung?

Weitere Frage: In meinem neuen Schein sind ja auch nur noch die 205/50 R16 eingetragen. Muss ich das, wenn ich auf die einst originale Bereifung, zurückrüste überhaupt ändern lassen???

 

[dailer91]

Auf Sommerreifen? Jetzt schon?

Aber du deiner Frage, welche Hersteller gibt es denn noch für die jeweiiligen Größen?

Sicher das in deinem Schein 205/50R16 und nicht 205/55R16 steht?

Für beide Größen hat Ford meines wissens eine Freigabe.

 

[chris_davidi]

Ja, Sommerreifen daher, da ich noch einen Scorpio mit Ganzjahresreifen habe und ich den Cougar im Winter generell schonen wollte.
Ich habe schon mit den Gedanken Ganzjahresreifen für den Cougar gespielt, aber irgendwie finde ich dort nicht den für mich passenden Kompromiss.
Noch bin ich am überlegen ob für den Cougar jeweils separate Sätze oder Ganzjahresreifen. Durch den Reifenplatzer muss ich mir leider jetzt die Gedanken machen....

In den Papieren habe ich gerade geschaut und irgendwie hatte ich Eier auf den Augen....
Ich habe tatsächlich noch 215/50 R16 eingetragen... Damit wäre die Bereifung auf jeden Fall kein Problem.

Bei den 215/50 R16 wurde ich nur bei den Sommerreifen fündig, was aber OK wäre und zwar mit folgenden Herstellern:

Kumho ECSTA HM KH31 circa 80 Euro
Toyo PROXES R 888 circa 165 Euro
Achilles 2233 XL MFS circa 50 Euro

Der Toyo fällt aus Kostengründen weg, also eigentlich nur die Wahl zwischen dem Kumho und dem Achilles, wobei mir das letztere nichts sagt. Nach dem EU-Label Katastrophale werde, aber da wird ja nur ein Teil betrachtet...
Als ich damals von den 215 auf die 205 gewechselt bin weil es den Reifen nicht gab habe ich bei dem Cougar deutlich gemerkt, dass der "Kurvenhalt" nachgegeben hat... Daher reizt es mich schon, auf der Felge wieder den 215 zu fahren.

 

[bird of prey]

Kumho Ecsta HM (KH31) | ÖAMTC

Auf trockener Fahrbahn sind diese "Low-Budget-Schlappen" gar nicht schlecht, bei Nässe wirds u.U. weniger lustig. Wobei C gar nicht soooo schlecht ist!

In Ermangelung anderer Anbieter fahre ich auf dem Capri z.B. Maxxis MA 510E und bin bei trockener Straße echt zufrieden.

 

[RedCougar]

Muss ich das, wenn ich auf die einst originale Bereifung, zurückrüste überhaupt ändern lassen???

Wenn du die werksseitige Bereifung mit entsprechend werksseitiger Felgengröße montieren möchtest, dann musst du nichts eintragen oder abnehmen lassen, da die Größen in der Typengenehmigung fix enthalten sind (völlig unabhängig von aktuellen Eintragungen in den Papieren).
Das gilt sowohl für die 215/50R16-Bereifung auf 6J x 16 H2 ET46 bzw. 6.5J x 16 H2 ET46 Felgen als auch für die 6J x 15 H2 ET46-Felgen mit 195/60R15 86Q M+S-Bereifung.

...Sicher das in deinem Schein 205/50R16 und nicht 205/55R16 steht?

Für beide Größen hat Ford meines wissens eine Freigabe.

Ford hat eine Unbedenklichkeitsbescheinigung/Teilegutachten nur für 205/55R16 91V-Bereifung auf den original Cougarfelgen.
205/50R16 sind vom Abrollumfang auch eintragungsfähig, aber Ford bietet für dies Größe keine Unterlagen.

 

[chris_davidi]

Vielen Dank für den Tipp, Birdy *wink rüber zu caprihome*.

Der Test für den Kumho sieht ja wirklich gut aus, ich denke, nachdem ich mich nun eingelesen habe und der Toyo eh wegen des Preise wegfällt werde ich auf den Kumho gehen.

Blöd wäre tatsächlich nur, wenn die Größe wieder vom Markt verschwindet und zwischenzeitlich wieder ein Nagel oder ähnlich eingefahren wird...

@RedCougar
Das mit der Größen in der Typengenehmigung hatte ich nicht gewusst, ist aber auf jeden Fall sehr interessant und auch gut zu wissen für meine anderen Wagen. Ich habe mir da immer ein riesen Stress gemacht, wenn nur noch die aktuelle Bereifung eingetragen war und ich dann zurück auf die Serienbereifung wollte.

Jetzt werde ich mal schauen, wie ich die Sache angehe, wenn es zwischenzeitlich noch Feedbacks gibt freue ich mich natürlich riesig!