Ein bisschen Basteln ist dabei.

Zwischen Drosselklappe und MAF-Sensor muß erst mal alles weg ...
In den Teil, der auf die Drosselklappe kommt, kommt ein kleines Stück Rohr rein, dass den Innendurchmesser des Focus-Rohrs (FR) reduziert.von 80mm auf ca. 70mm Das Ganze wird mit einer Schlauchschelle befestigt.
Der Ansaugtemperaturfühler kann auf der „Rückseite“ vom FR eingesetzt werden. Da ist eine verstärkte Stelle, die man passend ausbohren kann, um den Sensor einzusetzen.
Der MAF-Sensor kommt auf die andere Seite vom FR ran. Bei mir hat das gut gepasst. Auch mit einer Schlauchschelle befestigt.
Mit Twister sieht das Ganze dann so aus ...