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Joschy2
Gast im Fordboard
Hallos zusammen,
möchte mich mal vorstellen. Ich heiße Sabrina bin 22 und seit fast zwei Wochen Besitzer dieses Autos: Ford Ka, 77.000 km 1,3l Endura-E-Motor, 60PS, BJ 11.98 in Polarisgraumetalich mit ordentlich Unterbodenschutz und keinem Rost am Tankdeckel.
Hätte zugleich mal ein paar Fragen, hoffe es kann sie jemand beantworten:
-verrecken gerne die Motoren bei den KA´s? Ein Bekannter meinte das bei der ersten Generation der KAMotoren dieser Fall gerne Auftritt. Kann das stimmen? Die neueren haben ja Duratec Motoren soweit ich gelesen habe. Bei meiner Freundin hat es den Motor zerlegt aber das war ein Fiesta
-hat der KA einen Zahnriemen? Händler meinte nein
-das Fahrzeug ist Checkheftgepflegt und bei jeder Wartung wurden die Ventile eingestellt. Weiß jetzt zwar nicht was für Ventile aber ist es normal das diese immer neu eingestellt werden müssen?
-bei 80tkm habe ich meine erste Wartung da ich sowas noch nie habe machen lassen weiß ich nicht auf was man das so achten sollte? Ein paar Tipps viell? Ist irgendetwas besonderes fällig bei dieser KM Zahl? der Bekannte meinte nämlich ich könnte mich auf eine Höhere Reperaturrechnung demnächst einstellen (mehr hat er dazu leider nicht gesagt).
Habe schwere Befürchtungen das es evtl ein Fehlkauf war (da hätte ich sonst meinen 12 Jahre alten Twingo mit 180tkm auch gleich behalten können). Bevor ich den Wagen gekauft habe habe ich ihn von der Dekra checken lassen die stellten nur eine feste Bremse hinten fest das wurde auch noch gemacht und von aussen sieht der Wagen noch top aus.
Ich hoffe es war jetzt nicht zuviel bin jetzt nur etwas am grübeln
Danke schon mal
Sabrina
möchte mich mal vorstellen. Ich heiße Sabrina bin 22 und seit fast zwei Wochen Besitzer dieses Autos: Ford Ka, 77.000 km 1,3l Endura-E-Motor, 60PS, BJ 11.98 in Polarisgraumetalich mit ordentlich Unterbodenschutz und keinem Rost am Tankdeckel.
Hätte zugleich mal ein paar Fragen, hoffe es kann sie jemand beantworten:
-verrecken gerne die Motoren bei den KA´s? Ein Bekannter meinte das bei der ersten Generation der KAMotoren dieser Fall gerne Auftritt. Kann das stimmen? Die neueren haben ja Duratec Motoren soweit ich gelesen habe. Bei meiner Freundin hat es den Motor zerlegt aber das war ein Fiesta
-hat der KA einen Zahnriemen? Händler meinte nein
-das Fahrzeug ist Checkheftgepflegt und bei jeder Wartung wurden die Ventile eingestellt. Weiß jetzt zwar nicht was für Ventile aber ist es normal das diese immer neu eingestellt werden müssen?
-bei 80tkm habe ich meine erste Wartung da ich sowas noch nie habe machen lassen weiß ich nicht auf was man das so achten sollte? Ein paar Tipps viell? Ist irgendetwas besonderes fällig bei dieser KM Zahl? der Bekannte meinte nämlich ich könnte mich auf eine Höhere Reperaturrechnung demnächst einstellen (mehr hat er dazu leider nicht gesagt).
Habe schwere Befürchtungen das es evtl ein Fehlkauf war (da hätte ich sonst meinen 12 Jahre alten Twingo mit 180tkm auch gleich behalten können). Bevor ich den Wagen gekauft habe habe ich ihn von der Dekra checken lassen die stellten nur eine feste Bremse hinten fest das wurde auch noch gemacht und von aussen sieht der Wagen noch top aus.
Ich hoffe es war jetzt nicht zuviel bin jetzt nur etwas am grübeln

Danke schon mal
Sabrina