Hier ist wohl jedem klar, was Schnellverschüsse theoretisch für einen Sinn haben, nur ist das dort verwendete Material wohl nicht immer ganz das gleiche, wie bei den in Ebucht angebotenen Artikeln. Auch die Prüfung der einzelnen Bauteile ist vielleicht etwas weniger. Und jedem dem Mal die Haube vor die Nase geknallt ist, weiß wie viel er dann noch sieht und was die reparatur kostet. Alfa hatte das Prob beim 156 - Kosten lagen jeweils bei mitten im 4-stelligen Bereich, weils die A-Säule mit verbeult hat. Selten fliegen die Hauben bei 30km/h auf.
Wenn die Teile rausstehen ist es schon deshalb im öffentlichen Verkehr unzulässig, weil der Fußgänger der evtl. aufgegabelt wird, gleich noch einen von dem Bolzen mitbekommt.
: :wand :§$%
