ich habs selbst noch nicht gemacht, aber der aufwand ist grade beim focus nicht zu unterschätzen
die verlängerung wird angeschweisst, verzinnt, verspachtelt, verschliffen und die haube komplett neu lackiert.
zudem müssen die scheinwerfer ein stück weiter runter, da die oberseite der scheinwerfer beim focus bündig mit der haube abschliesst. machst du das nicht, liegt die haube auf dem scheinwerfer auf, und geht nicht zu, oder wenn das noch gehen sollte haste vorn rechts und links nen spalt...
mal abgesehen davon... die scheinwerfer gehen beim focus ca. nen halben cm. in die kotflügel mit rein... diesen part würde man also noch sehen, weil der durch die verlängerung nicht mit abgedeckt wird...
der einzige bei dem ich das bisher richtig gut gemacht fand ist die stufe vom uwe...
an den kannst dich ja mal wenden...
www.focus-projects.de