Motorcraft Zündkerzen - hartnäckige Legende, gutes Marketing oder harte Wirklichkeit?

[Mondeo_Lexi]

Hallo Freunde der Pflaume,

bei meinem V6 steht ein Kerzenwechsel an. Da es sich wie gesagt um 6 Stück handelt, darf der Preis schon eine Rolle spielen und daher mein Aufruf an Euch, mitzuhelfen. :comp2:

Sicher hat jeder schonmal von irgendjemand den Satz gehört: "Ford-Motoren laufen nur mit Motorcraft-Kerzen gut."
Damit man mal rausbekommt was wirklich dran ist, möchte ich mit diesem Thread etwas tiefer schürfen.

Bitte schreibt nicht, wie toll Ford-Motoren mit Motorcraft-Kerzen laufen, Lobgesänge dieser Art sind bereits bekannt. Ich würde hier lieber konkrete Beispiele mit "Fremdkerzen" kennenlernen. Wer hat sich getraut, mal andere Fabrikate einzubauen und wie waren die Ergebnisse? Gabs Erfolge oder mit welchen Kerzen kam euer Ford überhaupt nicht klar oder welche waren schnell verschlissen? Bitte mit Angabe des Motors, der exakten Kerzenbezeichnung und wie lang die Kerzen hielten!

(PS: Es soll hier und jetzt bitte nur um Zündkerzen gehen, nicht um andere Teile der Zündanlage.)

Viele Grüße :
Lexi

 

[gruffti]

...wenn es die denn überhaupt gab, habe ich immer Fremdprodukte genommen (meist Bosch). Damit habe ich noch nie ein Problem gehabt. In Summe waren das wohl so um die 15 Ford-Fahrzeuge...

 

[paulchen]

kumpel fuhr nur NGK in seinem Xr2i 8v, immer problemlos.

eigentlich müsste man nur recherchieren wer die Kerzen für Ford herstellt und dort evtl billiger einkaufen, weil derjenige hersteller wird sicher nicht für den selben motor eine ander Kerze entwickeln, oder?

Also turbofahrer kann ich von den Fordkerzen ein Liedchen singen, sind "unter Druck" nicht leistungsfähig, wenn ihr versteht was ich meine, die turbofahrer steigen je nach persönlichem credo auf champion, ngk selten denso und bosch um. ich fahr momentan motorcraft weil ich meinen aktuellen motor nicht "unter Druck" setzten will/kann

 

[Mondeo_Lexi]

Original von paulchen
eigentlich müsste man nur recherchieren wer die Kerzen für Ford herstellt

Tja, baut Motorcraft selber oder lassen sie bauen?

Original von paulchen
und dort evtl billiger einkaufen,

Billiger einkaufen als Ford (oder ggf. Motorcraft)??
Das kannste vergessen. Ich denke mal, daß der Großabnehmer Ford/Motorcraft bereits ziemlich billig einkauft und die Differenz zum Endpreis (Marge) selber einsteckt. Zumal man mit der Legende "Es kann nur einen geben, ihr MÜSST alle Motorcraft-Kerzen fahren, sonst kommt ihr in die Hölle" : ziemlich gut die Preise diktieren kann.

Original von paulchen
weil derjenige hersteller wird sicher nicht für den selben motor eine ander Kerze entwickeln, oder?

Es geht mir gar nicht nur um einen Hersteller. Im Gegenteil, mich interessieren Erfahrungsberichte mit Kerzen anderer Hersteller.
Wie du selber schon schreibst, scheint NGK ja gut bei dir zu laufen. Sowas meine ich. :

 

[gruffti]

...motorcraft gehört zum Ford-Konzern und hat seinen Stammsitz in Dearborn USA. Nein, die lassen produzieren, immer da, wo es am günstigsten ist. Die Verträge laufen meinst 1 Jahr und werden dann neu verhandelt.
Bei Zündkerzen, die von NGK oder Bosch kommen wird es mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nie zu Problemen kommen.

Z.B., diese Superkerzen von Bosch kriegst Du für einen Ford erst gar nicht...
Es gibt aber Rahmenverträge bei Motorcraft, die dem Hersteller verbieten, an andere zu verkaufen....

 

[paulchen]

scheint NGK ja gut bei dir zu laufen

bei meinem kumpel

motorcraft gehört zum Ford-Konzern und hat seinen Stammsitz in Dearborn USA

meine alten motorcraftkerzen waren made in UK die aktuellen auch, die im St170 meines kumpels auch made in UK(alt wie neu)

wer produziert/sitz kerzenmesig in UK?

Ich denke mal, daß der Großabnehmer Ford/Motorcraft bereits ziemlich billig einkauft

bei 4,50€ pro kerze für meinen turbo -ohne prozente und so- geb ich dir uneingeschränkt recht,

20€pro kerze für den st170 sind aber zu unterbieten denk ich oder?

 

[Kombifahrer]

ich hatte im fiesta damals diese doppelzündkerzen von bisch drin. der lief richtig gut.

im essi brauche ich keine

 

[H2-Motorsport]

Verwende nur NGK laufen problemlos auch bei leistungsgesteigerten Motoren ! bisher keinerlei probleme damit , also empfehlenswert

 

[Mondeo_Lexi]

Original von paulchen

Ich denke mal, daß der Großabnehmer Ford/Motorcraft bereits ziemlich billig einkauft

20€pro kerze für den st170 sind aber zu unterbieten denk ich oder?

@paulchen
Moment, das bezahlt jetzt wer bei wem?


@all
Also NGK scheint ja durchaus von Einigen für gut befunden zu werden. Das ist doch schon mal ein Einstieg

Wie siehts aus mit Champion und Beru? Hat die schon mal jemand verwendet?

 

[zawen]

Verwende Beru,keine Probleme.

 

[paulchen]

Moment, das bezahlt jetzt wer bei wem?

Escort RS Turbo: 4,50€ je kerze
Focus ST 170: 20€ je kerze

 

[Mondeo_Lexi]

Original von paulchen

Moment, das bezahlt jetzt wer bei wem?

Escort RS Turbo: 4,50€ je kerze
Focus ST 170: 20€ je kerze

Ich fragte, weil ich nun nicht wußte, ob du EK, VK, Brutto oder Netto meintest.
Ich vermute mal, du sprichst von Endverbraucherbruttopreisen (VK brutto) Jetzt versteh ich auch, was du ein paar Postings höher meintest, grobes Beispiel: Wenn Motorcraft die Kerze für 5 € beim Hersteller einkauft und für 20 € an den Endverbraucher verkauft, müßte es THEORETISCH möglich sein, beim Hersteller für 10 € einzukaufen. Tja, als Kleinkunde wird sowas wie gesagt wohl nicht möglich sein.

Update:
Hab mich jetzt für Bosch entschieden, Doppel-Platin (die einzige die von Bosch passt), EVP ca. 12€/Stück, den genauen Typ weiß ich nicht, da gerade die Kopfdichtung gemacht wird (s.a. Hilfe!!! Kühlwasser verflüchtigt sich), bauts die Freie Werkstatt mit ein. Und dann wurde mir interessanterweise noch mitgeteilt, daß ich mir da keine Sorgen machen sollte, denn wenn Bosch eine Kerze für meinen Duratec-Motor anbietet, haben sie auch eine Freigabe von Ford, sonst dürften sie das gar nicht. Aha. Na mal sehen, wie er läuft (und wie lange) mit den neuen Kerzen.