Motor Umbau vom 103ps auf 131ps

[tre4tu7]

Guten Tag zusammen!



Bin vor ein paar wochen mit meinem xr2i stehen geblieben.

Spätere Diagnose Zyliderkopf hinüber und Motor stark verzogen.

Jetzt habe ich mir gedacht ich könnte mir einen 131ps motor aus dem größeren Modell einbauen.

Ist das Platzmäßig überhaupt möglich? Muss ich unbedingt auf was achten oder ratet ihr mir generell davon ab?



Grüße Tre4tu7

 

[rst]

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[Shark]

Hat man in den Fiesta nicht so schon nen 1.8 Zetec eingebaut?
der 1.8er ist nicht größer als nen 1.6er
nur ob sich ein Umbau lohnt is die Frage...
nebenbei müst man mal schauen wo man so einen Motor her bekommt.

 

[tobiasbecker]

Jemand verkauft hier sogar nen Umbausatz im Teilemarkt.

Der DOHC ist schon etwas größter, der Luftfilterkasten sitzt daher bei den Modellen auf dem Getriebe und nicht auf der Beifahrerseite.

Der 1.8er DOHC mit 131 PS wurde im Escort XR3i und 1992-93 im Fiesta XR2i 16V verbaut, es gab auch eine Version ohne Kolbenbodenkühlung und stumpferen Nockenwellen mit 105 PS, die sich S 16V nannte.

Bis auf die zusätzliche Drehmomentstütze am Längsträger Beifahrerseite ist der Umbau aber - Spenderfahrzeug vorausgesetzt - Plug&Play.
Die Löcher für die Drehmomemntsüttze hatten beim Vorfacelift nur die 16V und erst ab Facelift alle Karossen.
Zur Drehmomentstütze gehört ein Einsatz für den Längsträger, der die Gewinde für die Stütze beinhaltet, dazu muss das Frontblech geöffnet und der klotz eingeführt werden.

 

[XR2]

Und ohne die Drehmomentstütze gehts auch.

 

[tre4tu7]

Ich Dank euch erstmal.



Aber ich denke eher das ich die Finger davon lasse ist glaub ich doch ne größere Sache.

Ich schau mich nach dem gleichen Motor 1,6 8V um ist die einfachere schnellere und billigere Variante denke ich.



MFG

 

[XR2]

Einfacher ja, schneller ja und billiger natürlich auch.

Alledings ist jetzt der Umbau auf 1.8 Zetec kein Akt, da es den Motor ja wie schon erwähnt im GFJ ab Werk schon gab!