Motor läuft unrund ... Motorleuchte an ... kommt keine leistung ... ventile defekt ?

[BastideJong]

Hi leute ...
hab heute mal ne große runde mit meinem fofozetec gedreht ... (nur nen bisschen zum wetter genießen)

nach nem kurzen stop an der pommesbude lief der motor ganz komisch
hat im stand komisch gewackelt ... aus dem auspuff kam ein dumpfer klang ...
dachte mir dann schon ... jetzt fährste ma besser sachte nach hause

2 km vor meinem zuhause ging dann auch die motorleuchte an
auf dem ganzen rückweg lief er dann auch schon echt saukomisch
machte zwar keine unnormalen geräuscht aber nahm auch kein gas an
also wenn ich vollgas gebe ruckelt er komisch und es kommt auch nur langsam was....
bei vollgas hört man auch ein pfeifen aus richtung des motors

wenn ich bergabrolle und nen gang drinlassse + kupplung nicht getreten hört der motor sich normal an und macht auch keine mucken
doch sobald ich gas gebe passiert es wieder ...
immer nur schubweise leistung (die schübe sind jedoch konstant)

komisch finde ich auch, dass die motorleuchte manchmal nur leuchtet und manchmal blinkt

habt ihr vllt ideen was es sein könnte ?
fzg hat jetzt gute 117.000 km runter ... kerzen sind meines wissens nach die ersten drin
vorbesitzer konnte es mir leider nicht sagen...
könnte es denn was mit den kerzen zu tun haben ? gehe jetzt nohc inne werke und schaue mir die mal an

ich hoffe ihr könnt mir helfen
vielen dank schonmal im vorraus

mfg basti

 

[West]

Das ruckeln unter Last hat mein Mondeo auch.
Wenn nach 10 Jahren und 117tkm noch die ersten Kerzen drin sind, solltest du dringend mal tauschen.

Nach den Kerzen kannste auch selber gucken. Oben vorsichtig die Stopfen abziehen und mit ner langen 16er Nuss die Kerzen rausdrehen.

 

[BastideJong]

joa danke ... weiß wie das geht (also is nich böse gemeint)

aber wollt ma schauen ob das ne möglichkeit ist ...
hab auch son kompressionseumel hier liegen ....

findsaber sehr komisch das es von jetzt auf gleich passiert

 

[Masterchief2207]

könnte auch eventuell zündspule sein, bzw alles was mit zündung und gemischaufbereitung zu tun hat...
vll war auch ein marder am werk

 

[BastideJong]

das komische ist das es halt von jetzt auf gleich ggekommen ist ne

aber ihr meint das es weniger mechanischen teilen wie kolben oder nocke zu tun hat ne ?

mfg

 

[BastideJong]

EDIT: die kerzen waren es nicht

 

[Sylvester23]

Lass mal die Zündspule checken, das wars damals bei meinem Cougar mit den von Dir beschriebenen Anzeichen. 480km sauberer Lauf und auf den letzten 100m total unruhig,kein Gas etc.

Bin dann ins Ziel gerollt.

 

[BastideJong]

danke sylvester ...
hab mein fofo gerade in meine werkstatt geschleppt ...
hab dan ma eben das diagnosegerät drangehaun und fehlermeldung bekommen , das zyl nr 1 fehlzündungen hat ...
hab dann eben geguckt wies aussieht

werde jetzt die kabel durchmessen ...

hoffe die spule ist nicht defekt

 

[Sylvester23]

Beim Cougar waren die nicht so teuer- hab bei Ford mit wechseln 185€ bezahlt. War allerdings schon 2006.

 

[BastideJong]

ey ich bin schüler musste mir die 35 euro für die ollen kerzen shcon aus den fingern saugen ....

werde nachm mittag erstmal schauen ob die spule heile ist ...
wenn ja mach ich da schonmal 3 kreutze

 

[Sylvester23]

Naja, ich fand es damals eher beruhigend, so wie der Hobel lief, hab ich schon einen Austauschmotor anrücken sehen. Im Gegensatz dazu waren die 185€ recht locker. Zumal es auch noch das einzige war, was wirklich mal den Cougar technisch lahmgelegt hat.

 

[rst]

denke mal das es die zündspule ist , weil die beim fofo reihenweise den dienst quittieren.
ne neue kostet beim FFH um die 120,- €
und die billig teile aus der bucht halten meist auch nur um die 10,000 km wenn überhaupt .
kleiner tipp :
für zetec-S(E)
besorg dir beim verwerter ne zündspule vom essi 16v und dem zündspulenstecker mit nem stück kabel drann , damit man den stecker tauschen kann fals der bei fofo anders ist .
und die zündkabel von nem fofi mk4 1,25 vor bj 98,
dann hat man ruhe .
beim zetec-e passen die spule und die kabel vom fofi,essi wie auch vom mondi vor BJ 98 plug&play ausser evt. der stecker

 

[BastideJong]

vielen dank für eure hilfe
bin echt froh das ich mich hier angemeldet hab

war heute beim schrotti meines vertrauens und der hatte da nen essi stehen ....
habs mir dann mal angeschaut und dort war die passende spule drin
motor lief 2375 kilometer ... hatte nen auffahrunfall und seid dem steht er da


habse für 10 euro bekommen da ich dort sehr oft bin


mfg basti

 

[West]

Und? Läuft er jetzt wieder vernünftig?

 

[BastideJong]

jap läuft sogar besser als vorher mit den frischen kerzen
hab dann heute nochmal nen filter + ölwechsel gemacht

motor spricht in hohen drehzahlen viel besser an

da die 1.4er motoren immer drehen müssen tut meiner dies auch da das fahren sonst keine laune hat

und ich muss echt sagen das die 75 ps aus dem motor echt sau gut gehen für nunmal ,,nur,, 75 ps

mfg

 

[rst]

was mir gerade so einfällt , da es sich um nen 1,4 Krückstock handelt der fast 117.000km drauf hat ,
sollte auch bald der zahnriemen mal erneuert werden , wenn nicht bereits erfolgt
( Wechselintervall : 60.000km oder 5 Jahre )

 

[BastideJong]

joa ich weiß ... bin schon am sparen da ich das nicht selber machen möchte