Hallo zusammen!
Ich besitze ja noch einen 93er BMW M5 3,8Liter, den wollte ich hier mal vorstellen!
Den Wagen habe ich gegen Anfang 2000 gekauft, aber leider wurde ich mit dem Wagen einwenig über den Tisch gezogen, ich habe den Wagen "auf Vertrauen" von einem Bekannten gekauft der ihn vermittelt hat, als ich ihn abegeholt habe war es schon dunkel, mir sind erst am nächsten Morgen die ganzen Mängel und Lackschäden aufgefallen, der Lack war z.B. total fertig und der Wagen hatte überall Beulen, so habe ich ihn dann für 3500,- DM "neu" lackieren lassen!!!!! Zudem stand er als ich ihn gekauft habe auf Winterreifen weil dem Vorbesitzer angeblich die Felgen geklaut worden sind, so habe ich dann auch noch einen nagelneuen Satz RH ZW3 Tecnic Felgen inclusive Reifen gekauft!
So nach und nach sind dann weitere Mängel aufgetreten die ich dann nach und nach weitgehend alle beseitigt habe!
So jetzt aber erst mal ein paar Bilder von meinem Wagen!
http://www.e34m5.de/board/vbgarage.php?do=getimage&id=353
http://www.e34m5.de/board/vbgarage.php?do=getimage&id=356
http://www.e34m5.de/board/vbgarage.php?do=getimage&id=352
http://www.e34m5.de/board/vbgarage.php?do=getimage&id=359
Hier die Daten zu meinem Wagen!
Herstellers: BMW
Typ: E34
Modell: M5
Baujahr: 1993
Leistung: 340PS
Hubraum: 3,8 Liter
Zylinder: 6
Ventile: 24V
Farbe: Diamantschwarzmetallic
Aussztattung: Leder, Sportsitze, Stzheizung, Klima, elektrische Fensterheber vorne und hinten, elektrisches Schiebedach, Bordcomputer, Alpina Fusmatten, JVC RC mit 12xCD Wechsler, zwei JBL Vierkanal Endstufen mit je 600 Watt, Mac Audio und MB Quart Lautsprecher, eine Diez BOA Subwoofer Box mit zwei Woofern!
Felgen: RH ZW3 Tecnic in 9x17 vorne und 10x17 hinten mit 235/45 - 17 vorne und 255/40 - 17 Hinten!
Arbeiten am Wagen, Radläufe hinten gezogen, Lack neu, Tank neu, original M5 3,8 EDC Federbeine vorne durch M5 3,6 Federbeine mit Bilstein Dämpfern und Eibach Federn ausgetauscht, hinten Niveauregulierung runtergeschraubt, rot/weisse Rücklichter und graue Blinkergläser vorne montiert, Umbau auf V8 Front mit breiter Niere, Ventildeckel rot pulverbeschichtet, M Airbrush am Tankdeckel, Lady Death Airbrusch am Sicherungskastendeckel im Motorraum!
Weil ichmeinen damaligen Job verloren habe in dem ich noch gut verdient habe und im Moment an der Tankstelle arbeite wo ich leider nicht so gut verdiene ist der Wagen nun schon leider seit längerer Zeit abgemeldet weil ich ihn mir im Moment vom Unterhalt nicht leisten kann!
Ich habe aber vor ihn nächstes Jahr wieder anzumelden!
Davor muss ich für den Wagen aber leider ein Gutachten bei TÜV fahren!!!
Gruß Franz
Ich besitze ja noch einen 93er BMW M5 3,8Liter, den wollte ich hier mal vorstellen!
Den Wagen habe ich gegen Anfang 2000 gekauft, aber leider wurde ich mit dem Wagen einwenig über den Tisch gezogen, ich habe den Wagen "auf Vertrauen" von einem Bekannten gekauft der ihn vermittelt hat, als ich ihn abegeholt habe war es schon dunkel, mir sind erst am nächsten Morgen die ganzen Mängel und Lackschäden aufgefallen, der Lack war z.B. total fertig und der Wagen hatte überall Beulen, so habe ich ihn dann für 3500,- DM "neu" lackieren lassen!!!!! Zudem stand er als ich ihn gekauft habe auf Winterreifen weil dem Vorbesitzer angeblich die Felgen geklaut worden sind, so habe ich dann auch noch einen nagelneuen Satz RH ZW3 Tecnic Felgen inclusive Reifen gekauft!
So nach und nach sind dann weitere Mängel aufgetreten die ich dann nach und nach weitgehend alle beseitigt habe!
So jetzt aber erst mal ein paar Bilder von meinem Wagen!





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Hier die Daten zu meinem Wagen!
Herstellers: BMW
Typ: E34
Modell: M5
Baujahr: 1993
Leistung: 340PS
Hubraum: 3,8 Liter
Zylinder: 6
Ventile: 24V
Farbe: Diamantschwarzmetallic
Aussztattung: Leder, Sportsitze, Stzheizung, Klima, elektrische Fensterheber vorne und hinten, elektrisches Schiebedach, Bordcomputer, Alpina Fusmatten, JVC RC mit 12xCD Wechsler, zwei JBL Vierkanal Endstufen mit je 600 Watt, Mac Audio und MB Quart Lautsprecher, eine Diez BOA Subwoofer Box mit zwei Woofern!
Felgen: RH ZW3 Tecnic in 9x17 vorne und 10x17 hinten mit 235/45 - 17 vorne und 255/40 - 17 Hinten!
Arbeiten am Wagen, Radläufe hinten gezogen, Lack neu, Tank neu, original M5 3,8 EDC Federbeine vorne durch M5 3,6 Federbeine mit Bilstein Dämpfern und Eibach Federn ausgetauscht, hinten Niveauregulierung runtergeschraubt, rot/weisse Rücklichter und graue Blinkergläser vorne montiert, Umbau auf V8 Front mit breiter Niere, Ventildeckel rot pulverbeschichtet, M Airbrush am Tankdeckel, Lady Death Airbrusch am Sicherungskastendeckel im Motorraum!
Weil ichmeinen damaligen Job verloren habe in dem ich noch gut verdient habe und im Moment an der Tankstelle arbeite wo ich leider nicht so gut verdiene ist der Wagen nun schon leider seit längerer Zeit abgemeldet weil ich ihn mir im Moment vom Unterhalt nicht leisten kann!
Ich habe aber vor ihn nächstes Jahr wieder anzumelden!
Davor muss ich für den Wagen aber leider ein Gutachten bei TÜV fahren!!!

Gruß Franz