Lenkradflattern beim beschleunigen

[berlitz]

Hallo an alle,

Ich habe bei meinem 1.4er focus mk1 (2004) seit längerem das Problem, dass beim Beschleunigen im 2. und 3. Gang die Karre relativ stark zu vibrieren anfängt und auch das Lenkrad schlägt. Das ganze tritt nur beim beschleunigen zwischen 2500 und 4000 u/min auf und auch nur in Linkskurven. In Rechtskurven ist es nicht spürbar. Bei tempo 100- 120 habe ich nur noch minimales vibrieren am lenkrad, das fühlt sich eher nach Unwucht der Reifen an (hatte ich mit den Winterreifen auch so nicht)
Da ich das Problem in den Gängen 2 und 3 sowohl bei Winter-als auch Sommerreifen habe, kann ich hier die Räder als Ursache ausschließen.
Im Januar beim Tüv war nix auffällig, kein knacken im Antrieb beim Lenkeinschlag, Radlager auch nicht negativ auffällig.

Kann das an den Antriebswellen liegen? Dann hätte ich doch das Problem immer beim Beschleunigen,oder?
Oder seht Ihr da noch andere Möglichkeiten?

danke schon mal vorab.

gruß,
Berlitz

 

[Bonderøv]

Könnte´ne Antriebswelle sein,oder die Reifen haben tatsächlich Unwucht (am besten mal wuchten lassen)!Es könnten allerdings auch die hinteren Dreieckslenker-Buchsen ausgejackelt sein!

 

[berlitz]

Ja, so was vermute ich auch.
Ich werde auf alle Fälle zunächst mal die räder wuchten lassen, auch wenn ich weiß, dass das nicht die alleinige Ursache sein kann.

Aber wieso die hinteren Lenker? Bei den niedrigen Geschwindigkeiten in den Gängen 2 und 3 darf doch die hintere Achse keinen Einfluss auf das lenkradverhalten beim beschleunigen haben. Ich vermute eher die vorderen Querlenker. Oder irre ich mich hier?

Motorlagerung ist nach einer ersten Begutachtung IO, würde ich also auch ausschließen.

Edit: sorry, Missverständnis. Sehe erst jetzt, dass die hinteren Buchsen des Querlenkers gemeint sind. Ja, das leuchtet mir ein. Die prüf ich noch.

 

[rst]

zu 99% sind es die at wellen
die inneren manschetten runter machen und rein schauen ,
wenn das fett milchig weiß bis rostbräunlich ist kann man sich schon mal neue besorgen