Leistungsmangel..oder spinne ich nun total ?..

[Lion]

Aloha Kumpels...

Wie oben beschrieben habe ich das gefühl dass mein XR3i nimmer so will wie er soll.... ich bin vor einiger zeit mnit dem Wagen mal über die AUtobahn gefahren und es wunderte mich dass der 130 PS XR3i ein problem hatte auf 170Km/h zukommen.. er quälte sich richtig ab.... normal hat er sonst über 210 gebracht..... kann es nun sein dass meine 205/45R16 schlappen soviel an geschwindigkeit wech nehmen ?.. auch im durchzug und beschleunigung hängt er meiner meinung nach hinterher..kommt nicht richtig aussem tritt....

kann es echt an den rädern liegen ?.... oder was anderes wie MAF lambdasonde oder gar der Kat ?...... was meinen die Spezis hier ?.. :

 

[Maik MkV]

Na ich glaub nicht, dass es so stark an den Reifen liegt.
Kat ? Naja, vielleicht.

 

[Lion]

ich weis es echt nicht..ich wollt das auto mal die woche annen tester hängen und mal sehn ob die werte stimmen...... aber ich dahcte mir..das hier evtl. mir ein paar tips geben kann...

 

[16V]

Hi,

vieleicht ist es der LMM

 

[vstromtreiber]

Hast du vielleicht mal den Luftfilteransaugtrakt kontrolliert?

 

[Lion]

hab ich schon getan..da is nichts....leider..wäre auch sonst zu eifnach gewesen :

 

[ranger]

Hast du nicht mal geschrieben das du eine Sportlufti verbaut hast

Es kann gut sein das der Schuld ist....oder eine der Escortkrankheiten der allseitsbeliebte LMM

Mit den Reifen wirst du eventuellllllllllllll ein kleinen Verlust haben aber bestimmt nicht von 40 km/h :besserwisser

 

[vstromtreiber]

Achja Thema Sportlufi...
Hast du auch für genügend rischluftzufuhr gesorgt?
Denn wenn man nur nen 57i verbaut und den Kasten wegmacht reicht das meist nicht aus und wenn er nur warme Luft zieht dann iss da klar das er läuft wie ne Oma.

 

[ranger]

japp zustimm...ist meist der Fehler der gemacht wird :wand

 

[Lion]

ich hab den offenen filter seit ner halben woche schon nicht mehr verbaut... das ding will ich in der nächsten zeit mal bei ebay verkaufen...

ich habe meinen normalen luftfilterkasten wieder im auto verbaut..aber es macht keinen unterschied....richtig aussem tritt kommt er nicht mehr...

 

[Mk4Zetec]

Hatte bei meinem Umbau genau das gleiche Prob.
Bei mir wars der LMM - am Schluß lief er gar nicht mehr richtig.
Lag an den vom Luftfilteröl verklebten Hitzdrähten.

 

[vstromtreiber]

Ja man soll den Filter auch nur benetzen und nicht ertränken...

 

[Lion]

den MAF habe ich ausgebaut und gereinigt...... heute hatte ich den wagen am tester... der CO Wert war viel zuhoch..und er lief ein stück zufett...

ich klemmte dann die Lambdasonde ab.. machte die kontakte sauber udn hing sie wieder dran... laut tester ging der CO wert runter.. aber der niedrige Lambdawert blieb....

danach baute ich eine anderer Lambdasonde aus unserem kram-schrank ein.. der lambdawert war zu hoch und der CO wert ging wieder hoch..

also denike ich...dass dich die lambdasonde einen wech hat...

aber ich versuche mal beim kollegen aussem schrottauto..nen 95 Escort mit 1,6 zetec.. mit der laten ansaugbrücke..den MAF und die SOnde mal auszubauen und mal zur Probe dranzuhängen...