kupplung kaputt??

[silver_cougar_v6]

hello

ich hab gestern probiert mal mit dem 3ten u dem 4ten gang langsam die kupplung kommen zu lassen u siehe da. mein cougar fährt an.
normal is das nicht od??

mfg

 

[-0815-]

Fuhr meiner direkt nach Kupplungstausch auch - habe auch gehört, dass es eigentlich ein Zeichen für eine kaputte Kupplung ist....
Bei mir war es nichts und er fährt immernoch

 

[RedCougar]

Im 3. Gang Anfahren ist bei meinem Cougar noch nie ein Problem gewesen. Im 4. hab ich es nie ausprobiert.

Hast du das Gefühl, die Gänge rutschen beim normalen Schalten durch oder lässt es sich nicht mehr vernünftig schalten - hakelig oder so?

 

[Werwolfi]

... - habe auch gehört, dass es eigentlich ein Zeichen für eine kaputte Kupplung ist....

Eher das gegenteil.
Wenn er nicht losfahren würde, der Motor aber auch nicht ausgehen würde, dann ist die Kupplung am ende.

 

[-0815-]

Aha - okay ich hatte es gehört, dass man im 3. nicht anfahren können sollte Wieder ein bisschen schlauer

 

[silver_cougar_v6]

könntet ihr das bitte mal mit euren cougars versuchen??
hab nen v6

mfg

 

[Werwolfi]

Kein Grund zur panik.

Leg mal den dritten gang ein, tret auf die bremse und lass die Kupplung langsam kommen.
Wenn er ausgeht ist alles bestens. Wenn der Motor weiterläuft, auch wenn du die Kupplung ganz losgelassen hast,
dann rutscht die Kupplung und sollte erneuert werden.

Im höheren gang loszufahren ist bei Fahrzeugen mit gößerem Hubraum und/oder viel Drehmoment absolut normal.

 

[Davemoon]

bin schon mehrmals im dritten an der ampel losgefahren, weil ich dachte der erste sei drinne klingt fürchterlich und fühlt sich echt mies an, aber es geht ...
wie schon gesagt wurde: wenn der dritte drin is, die kupplung losgelassen und der motor immernoch an obwohl das auto NICHT fährt, dann is die kupplung hin ..

 

[der_ast]

Ich bin mal (um eine Wette zu gewinnen) damals mit meinem OPEL Ascona 1,6i (75 PS, etwa 100Nm) im 5 Gang losgefahren. Hat zwar etwa 300m gebraucht bis ich die Kupplung ganz losgelassen habe, aber es hat funktioniert. Man sieht also: mit dem entsprechenden Feingefühl geht das alles ... auch mit kleinem Hubraum und wenig Drehmoment
Die Wette hatte ich damit gewonnen

Aber btt: Der Test mit dem 3. Gang setzt voraus, dass die Feststellbremse angezogen und wirksam ist.

ng
Alex

 

[Werwolfi]

Aber btt: Der Test mit dem 3. Gang setzt voraus, dass die Feststellbremse angezogen und wirksam ist.

Oder das Bremspedal kräftig getreten wird.

 

[silver_cougar_v6]

habs vorhin mit der 3ten probiert u er stirbt ab was mich jz aber stuzig macht dass er erst dann abstirbt wenn die kupplung fast ganz herausen is. sollte er nicht schon früher den geist aufgeben??

 

[Werwolfi]

Bleibt denn die Drehzahl gleich, oder sinkt die Drehzahl je weiter du das Kupplungspedal rauslässt?

 

[silver_cougar_v6]

drehzahl sinkt. ok jz hab ichs verstanden gg

 

[Mercury-Cougar]

Sorry, aber der erste Gang ist beim Cougar völlig überflüssig.
Ich fahre immer im 2ten an, und dann entweder in den 4ten oder gleich in den 5.ten.
Auf BAB Auffahrten nehme ich auch mal den dritten, aber ansonsten braucht man beim V6 nur 2 Gänge.

Die original Kupplung zerlegt vor dem Belagverschleiß meist eher die torsionsfedern, welche dann rumklappern, als würde man ne Duc fahren