Hochtouren beim Kaltstart

[Patrickf]

Habe bei meinem Escort 1,8i 115 PS Baujahr 1997 folgendes Problem,wenn ich den motor im kalten zustand starte dann passiert das er am anfang 3 oder viermal hochtourt.das heißt.ich starte den motor,der geht hoch auf 1400 umdrehungen,bleibt kurz da und steigt dann auf fast 2000,geht dann wieder runter und steigt dann wieder.das macht der 3 oder 4 mal und dann ist gut.ist er dann warm dann geht er schön auf die 900 u/min runter.

woran kann das liegen?

 

[theworldismine]

Das ist normal

 

[--->Mondeo RaZr<---]

Original von theworldismine
Das ist normal

Wo is denn sowas normal?
Ich weiß das es nich normal is weil er dürfte im normalen zustand vllt bei 1200U/min stehen aber nich 3 - 4 mal hochturen

 

[Patrickf]

ja eben,also normal ist das sicher nicht.habe auch einen leicht erhöhten sprit verbrauch.hängt wahrscheinlich beides zusammen an einem defekt.vlt der kühlmittelsensor?

 

[FastFiesi]

hey also ich hatte das Problem das er bei mir bei 1400 hängen geblieben ist und im leeerlauf lief wie nen trecker.

habe dann mal das abgasregelventil getauscht seitdem is ruhe

 

[Patrickf]

abgasregelventil? was ist denn das?

 

[FastFiesi]

sitzt rechts neben dem krümmer wo der gummischlauch drauf geht.

 

[Patrickf]

achso das kurbelgehäuse Entlüftungsventil ja das habe ich schon ersetzt

 

[FastFiesi]

ups verwechselt *G*

 

[joshua]

So fing es bei mir auch an.
Danach hatte ich das Problem das die Drehzahl beim Drücken der Kupplung auf 3000Umd hochtourte...
Habe das Leerlaufregelventil (LLRV) getauscht (manchmal reicht auch das reinigen aus). Achtung beim anschrauben, Gewinde werden schnell "unendlich"

Danach war Ruhe.
Könnte aber evtl. auch ein defekter Luftmassenmesser (LMM) sein.
Zieh einfach mal den Stecker vom LMM, sollte das Verhalten weg sein dann tasuch den aus.

Greez

Josh

 

[Patrickf]

ja das LLRV ist ja schon neu bei mir.habe auch sehr hohen verbrauch seit kurzem

 

[joshua]

Dann Tippe ich mal auf den LMM, hohen Verbrauch hatte ich auch.
Zudem Zog der Wagen im Bereich von 2000-2500 Umd. nicht mehr, wenn man über den Bereich kam zog er wieder.
Fehlerspeicher zeigte keinen Fehler, habe dann den Stecker vom LMM gezogen --> Wagen lief einwandlos.
Neuen LMM eingebaut --> alles in Butter
Wie gesagt, einfachste Möglichkeit: Stecker ziehen, Probefahrt...

 

[FastFiesi]

also beimir macht ers ab und zu trotzdem noch :wand