Habe ein Problem - Leerlauf Escort Mk6 1,4

[PIMP0060]

Unzwar geht es darum das ich ein Escort Bj.94 Habe und er hat ein
Problem mit dem Leerlauf er geht immer unter 1000-900 Umdrehungen
meist beim Einkuppeln in Korven oder Ampel!!
weiß einer Woran das liegen könnte wäre sehr erfreut um Antwort
Danke
MFG PIMP0060

 

[MichaRST]

RE: Habe ein Problem!!!!

Welchen Motor hat er denn?

 

[PIMP0060]

RE: Habe ein Problem!!!!

75PS

 

[Micky]

RE: Habe ein Problem!!!!

Leerlaufregelventil verdreckt?

[offtopic]Ich hab das Thema mal entsprechend [/offtopic]

 

[PIMP0060]

RE: Habe ein Problem!!!!

Könnte man das selbst machen oder sollte eine Werkstatt ran?

 

[Micky]

RE: Habe ein Problem!!!!

Wenn es das Leerlaufregelventil ist, kannst du es auch selber mit Bremsenreiniger sauber machen.
Ein Versuch ist es allemal wert.

 

[MrBit]

Denke 800 wären ja normal, deshalb wo ist das problem ?

Das er beim rollen mehr hat ca. 1100 - 1200 ist auch normal wegen servo.

Wenn er natürlich drunter fällt ist es natürlich unnormal.
Würde erst mal kontakt an den steckern reinigen.
Dann wie schon erwähnt LLRV mal reinigen schaden kanns nicht.
Wenn die drehzahl permanent zu tief ist, anschlag der standgasschraube erhöhen. Und dann mal schauen wieviel schmant schon in der drosselklappe hängt.

Wenn das nix bringt evtl auf verdacht das dkpoti tauschen. Oder evtl günstiger mal fehler auslesen lassen.

 

[Lion]

anner LL verstell schraube würd ich nüx machen..das kann auch ins auge gehen... aber der rest is jut versuchs mal und brichte alter :

 

[Maik MkV]

Original von MrBit

...
Das er beim rollen mehr hat ca. 1100 - 1200 ist auch normal wegen servo.
...

Nee, das macht der Geschwindigkeitssensor und ist demzufolge auch bei Fahrzeugen ohne Servo.

 

[cos86]

Wenn du während der Fahrt den Gang rausnimmst und rollst sollte die Drehzahl bei gut 1100 upm bleiben und wenn du das Auto bis in den Stand dann abbremst sollte die Drehzahl dann auf ca 900 abfallen.
Wenn du sofort beim rollen diese 900 upm hast ist dein Geschwindigkeitssensor (VSS) defekt. Sitz direkt am Tachoantrieb am Getriebe.

 

[Mk4Zetec]

[offtopic]Überschrift angepasst[/offtopic]