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Sind die Servoleitungen vom DOHC 16v Scorpio 2 und vom Cossi 2 24v identisch???

Hat das Automatik-Getriebe eine Ölablssschraube, komme gerade nicht zum anschauen unters Auto, weil 9km weiter weg in meiner Garage steht.

Und der ATF inhalt vom Getriebe ist 11Liter oder???
 
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Scorpio Mike

Gast im Fordboard
Hallo
Sind die Servoleitungen vom DOHC 16v Scorpio 2 und vom Cossi 2 24v identisch???
Laut den Teilenummern nicht.
Teilenummer ist 95GB 3691 BB.

Hat das Automatik-Getriebe eine Ölablssschraube
Nein, es muß die komplette Ölwanne vom Getriebe abgebaut werden.
Dabei sollte auch gleich ein neues Ölsieb, ein neuer O-Ring und natürlich auch die Ölwannendichtung erneuert werden.
Unten ein Bild davon.

Und der ATF inhalt vom Getriebe ist 11Liter oder???
Laut Unterlagen sind es 9,5 Liter.

Gruß
Scorpio Mike :cool
 

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Dank Dir Mike. Wo hast du dein Ölfiltersatz her, und wie liegt er preislich?? Dachte erst 11 Liter, hab ich mal wo gelesen, aber 9,5Liter ist doch super, da fehlen mir nur noch 1,5Liter Dextron 3 :D

Mike, wenn du das irgendwie hinbekommst, kannst du mal bitte schauen, wie rum die kabel sind von der elektr. Lenkunterstützung?? Bei mir ist der stecker gebrochen.....
 

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Scorpio Mike

Gast im Fordboard
Hallo
Den Ölfiltersatz habe ich mal bei Ebay geschossen, hat ca. 35€ gekostet.
Wenn du das Getriebe richtig spülen möchtest benötigst du ca 20 Liter ATF ÖL.
Reine Füllmenge beim 24V ist 9,5 Liter.

Unten mal die Ansicht vom Stecker.
Ich hoffe das ist der den du meinst.

Gruß
Scorpio Mike :cool
 

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Scorpio Mike

Gast im Fordboard
Hallo
Genau das habe ich mir gedacht, ist der Stecker C930 vom Servolenkungsventil.
Davon gibt es leider keine Steckeransicht, warum auch immer fehlt diese Steckeransicht in allen Schaltplänen.
Es gehen zwei Kabel dran, einmal weiß/grün Steckplatz 2 und Braun/grün Steckplatz 1.
Mehr kann ich dir leider auch nicht sagen und nachschauen geht leider auch nicht da ich ja einen 2.3 ohne Servotronic habe.
Tut mit Leid.

Gruß
Scorpio Mike :cool
 
S

Scorpio Mike

Gast im Fordboard
Hallo
Versuch macht klug.
Die Servo ist ja mit zwei Sicherungen abgesichert (Nr.33-20A und Nr.37-20A), denke mal das nicht gleich alles abbrennt.
Wenn du aber auf Nummer Sicher gehen willst , warte bis sich vielleicht hier ein 24V Fahrer findet der eben mal an seinem Wagen nachschauen kann.

Gruß
Scorpio Mike :cool
 
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