Geschwindigkeit - Drehzahl bei Escort 1,4l BJ 91

[corki1]

Hallo allerseits,

ich habe mir einen ford escort gekauft

Nun Musste ich feststellen dass der Tacho kaputt ist! Darum würde ich einfach gerne mal wissen wie sich eure Drehzahlen zum Tempo verhalten...

z.b im 4. Gang! Bei welcher Drehzahl fährt man schätzungsweise zwischen 50 und 60? Werde es so schnell wie möglich reparieren... aber bis dahin brauch ich ungefähre werte, damit ich weiß wie schnell ich fahre!

Wie schnell fährt euer Escort im 4. Gang bei 1500 Umdrehungen?

Mit freundlichen Grüßen

Corki

 

[Maik MkV]

2000 U/min
im 3. - 40km/h (nach Tacho)
im 4. - 60km/h
im 5. - 80km/h

Soviel weiß ich noch.

 

[corki1]

wow

danke für die schnelle Antwort

Da bin ich erleichtert

Kannst du mir auch sagen bei welcher Drehzahl ich 70 kmh im 4. Gang erreiche? Hab nämlich angst dass ich in einer 50er Zone mit über 70 Sachen gefahren bin! Hatte im 4. Gang eine Drehzahl von ca. 1800-2000! War eine gerade strecke! Habe angst schneller als 71 kmh gefahren zu sein!

 

[Maik MkV]

Im 4. Gang erreichste 70km/h bei ca. 2400 U/min (meine ich, war'n's).

 

[corki1]

ah sehr gut danke

wie sicher sind diese werte denn? Könnte ich also die Woche noch mit meinem Escort fahren, bis er am WE in die Werkstatt kommt?

Bin noch in der Probezeit - deswegen wärs sehr schlecht geblitzt zu werden!

Und wir reden vom selben auto,oder? Tankt übrigens super! Ich weiß nicht mal wie viel PS der jute junge hat

 

[Maik MkV]

Also ich hatte einen 92er Escort 1.4 und bin den 6 Jahre und 200.000km gefahren.
Das ist der selbe Motor mit 52kW/71PS.
Die Werte kannst eher noch nach unten abrunden, da der Tacho sowieso vorging.
Der 1.4 hat aber im Gegensatz zu den anderen Motoren ein höher übersetztes Getriebe, lässt sich mit den anderen Motorisierungen also nicht vergleichen.

Also fahren kannste noch, musste ich auch mal.

 

[corki1]

ahhh

also bedeutet eine hohe drehzahl bei dem motor dass er etwas langsamer fährt, als bei anderen motoren? Sry ich kenn mich da wirklich kaum aus! Also die werte könnte ich noch abrunden? Also so ca. 5 Kmh nach unten?

Wie schätzt du denn die Gefahr ein dass ich geblitzt worden bin wenn ich so ca. 2000 Umdrehungen im 4. Gang auf einer geraden strecke hatte? Geblitzt in einer 50er Zone und ich hab angst mit 70 geblitzt worden zu sein!

Danke schonmal im Vorraus

p.s Was erreicht der Wagen eig für eine max. Geschwindigkeit?

 

[corki1]

und bist du dir bei deinen Werten wirklich 100%ig sicher dass die Geschwindigkeit nicht höher ist? Ich würde evtl echt in schwierigkeiten kommen wenn ich die Woche zu schnell fahre!

Vielen dank für die antworten

 

[corki1]

nur damit wir nicht aneinander vorbeireden... so sieht er aus:

http://www.ostamyy.com/autot/kuvat/07092006_171_981.jpg


Sorry dass ich so viele Fragen stelle! Aber da kommen so viele Sachen zusammen: Freude weil endlich Führerschein und Escortliebhaber und will fahren und andererseits angst scheiße zu bauen

 

[Maik MkV]

Bedeutet, dass er bei gleicher Drehzahl langsamer ist.
Mein jetziger hat bei gleicher Geschwindigkeit eine niedrigere Drehzahl.
Ach so, und das betrifft nur die ersten drei. Gänge.
Und mein Tacho ist bei angezeigten 100km/h nur 88,9km/h gefahren.
Also 5 km/h kannst noch abziehen.
Und mit 2000U/min im 4. denke ich nicht, dass Du zu schnell warst.

Aber auf dem Photo ist ein Escort max Baujahr. 1990.
Den selben Motor gab's aber auch schon in diesem Modell.

 

[corki1]

jo aber so einen escort habe ich! steht hinten links noch escort 1,4L drauf! Mehr weiß ich auch nicht darüber! Ich hoffe mein Drehzahlmesser ist nicht kaputt! Also höher als 3500 hab ich die Drehzahl noch nie gesehen, aber ich bin bis jetzt auch nur im dorf usw. gefahren! Außerdem zappelt der nicht
Was ist denn die max. Geschwindigkeit von dem Wagen?

Vielen Dank man

 

[Maik MkV]

Sollte eigentlich in den Papieren stehen.

 

[corki1]

ok ich hab mir nun einen ersatztacho im kopf eingerichtet:

2. Gang: 2000 U/min = 20 kmh
2. Gang: 2400 U/min = 30 kmh

3. Gang: 1600 U/min = 30 kmh
3. Gang: 2000 U/min = 40 kmh
3. Gang: 2400 U/min = 50 kmh

4. Gang: 1600 U/min = 50 kmh
4. Gang: 2000 U/min = 60 kmh
4. Gang: 2400 U/min = 70 kmh


könnte ich das so rechnen? oder ist das nicht ganz so einfach?

 

[corki1]

ich schalte meist so ab 2000 umdrehungen einen gang rauf! ist doch ok, oder?
ein freund fährt einen Polo GT und sagt dass er immer erst bei ca. 3000-3500 schaltet! Find ich ein bisschen spät - kostet sprit! Könnte mein escort eig eine drehzahl von sagen wir mal 6000 erreichen? kanns mir nicht vorstellen

 

[Maik MkV]

Ja, könnte man so ca. rechnen.
Ich schalte so, dass ich nach dem Schalten ca. 1800 anliegen habe.
Mit dem 1.4 hatte ich's mal getestet noch früher zu schalten, erhöhte aber merklich den Verbrauch.
Man kann auch bei 3500 schalten, man verbraucht halt mehr Sprit und der Motor verschleißt schneller.
Die kurzfristige Höchstdrehzahl liegt bei ca. 6700, die dauerhafte bei 6200 U/min (wenn's denn auch derselbe Motor ist). Soetwas steht auch im Handbuch (zumindest bei meinem stand's drin).

 

[corki1]

Ja ich hoffe es ist der selbe!

Meine mum ist mal mit dem Wagen gefahren und hat jeden gang ganz gut ausgefahren bis der drehzahlmesser bei 3500-3700 war! Allerdings kann ich mir irgendiwe nicht vorstellen dass der noch weiter geht! also z.b ne Zahl von 4000 U/min! Oder erreicht der die drehzahl erst wenn ich lange im 5 oder 4 gang auf der autobahn gefahren bin?

 

[corki1]

so hab mich informiert...

hab einen ford mk4! Gelten die werte jetzt immer noch bei dem Motor?

 

[ArachnoVobicA]

Also Baujahr 91 kann schonmal nicht stimmen, wird eher die Erstzulassung sein, die Motoren wurden ja nur bis 07/90 gebaut.

Nun kommt es halt auch drauf an was für einen Motor du hast:

1.4l CVH 1392ccm 55kw/75ps 1.4 HC FUA/FUAA 01/86-07/90
109nm 4000U/min

1.4l CVH 1392ccm 54kw/73ps 1.4 HC 2V FUC 01/86-01/87
108nm 4000U/min

1.4l CVH 1392ccm 55kw/75ps 1.4 HC FUD 02/87-07/90
108nm 4000U/min

1.4l CVH 1392ccm 54kw/73ps 1.4i HC F6C 02/87-07/90
103nm 4000U/min

1.4l CVH 1392ccm 54kw/73ps 1.4i CFI F6B/F6D 08/89-07/90
103nm 4000U/min

Dann kommts auch drauf an, hat er Kat wenn ja hat er einen Kaltlaufregler, Vergaser oder Einspritzer also so über den Daumen geschätzt kann man das nicht sagen.

Kann dir nur die Beschleunigung von 0-100km/h und Höchstgeschwindigkeit sagen:

Vergaser:
Coupé - 12,9 sec --- 165km/h
Cabrio - 14,3 sec --- 165km/h
Turnier - 13,2 sec --- 162km/h

KE-Jetronic:
Coupé - 13,3 sec --- 165km/h
Turnier - 13,6 sec --- 162km/h

Super Benzin sollte bei einem Fordmotor eh klar sein.

So anhand der Beschleunigung, kannst es dir auch errechnen, einen Ersatztacho kriegste übrigens bei Ebay z.B. ohne Probleme, denn ob sich eine Reperatur bei dem lohnt ist fraglich.

MfG
Dr. Light

 

[corki1]

ok diese ganzen daten habe ich nicht! Stehen die im Fahrzeugbrief?

WIe meinst du das mit der Reparatur? Den tacho zu reparieren oder is quatsch oder das auto? Gibts es nicht nen tacho den ich einfach ins auto stellen kann und dann noch irgendwas am rad befestige und gut is? so wie beim fahrad?

 

[ArachnoVobicA]

Nee die Daten stehen net im Brief, muss man sich halt erkundigen.

Reperatur mein ich am Tacho, denn wenn man nen gebrauchten Tacho bei Ebay für 10 €uro kriegt ist es wohl kaum rentabel den eigenen Tacho für teuer Geld reparieren zu lassen, außer man hat vor das Auto zu verkaufen, denn der original KM-Stand sollte schon vom eigenen Auto sein
Irgendwelche Gerätschaften zum Nachrüsten gäbe es schon aber sind nicht zulässig, da das Fahrzeug mit dem dafür vorgesehenen Messinstrumenten zu führen ist.

MfG
Dr. Light

 

[corki1]

ok gut danke arachno!

Aber die Drehzahlen müssten doch so über den daumen gepeilt stimmen, oder? vllt mit ner abweichuung von +/- 5kmh oder so! Hab gesehen dass meiner bei ner drehzahl von 2200 ca. 70 kmh erreicht! war aber auch ein kleines stück bergab!

 

[corki1]

So habe mit einem Freund eine kleine aktion gestartet! er hat mir auf einer geraden strekce per funk durchgegeben wie schnell er fährt und ich konnte seheh wie der motor dreht! bei 50 kmh war ich bei 1400 Umdrehungen im 4. Gagn? Kommt das hin oder könnte der Drehzahlmesser kaputt sein?

 

[Maik MkV]

Wenn Dir noch etwas einfällt, benutze den EDIT-Button in Deinem Beitrag, damit Du direkt den Beitrag editierst und etwas hinzufügen kannst.

Der Motor-Bezeichnung steht im Fahrzeugbrief, zumindest stand's im alten, im neuen bestimmt auch.

Und ob der Drehzahlmesser stimmt oder nicht, ist doch egal, soweit Du weißt, dass Du bei 1400U/min 50 km/h fährst.

Genauer kannst's wohl nur mit'm GPS überprüfen.

 

[corki1]

Ja da hast du wohl recht!

Nur mahc ich mir noch sogen, dass ich evtl mit 21 kmh oder mehr zu schnell geblitzt worden bin! War im vierten Gang mit ca. 1800-max.2000 unterwegs! Es waren nur 50 erlaubt! Wenn ich 73 kmh schnell gefahren bin erwartet mich so ein Aufbauseminar! Fänd ich sinnlos da ich kein Raser oder so bin, sondern genau da der Tacho ausgefallen war und ich hilflos war!

Meint ihr ich hätte mit den Drehzahlen 73kmh oder schneller fahren können?

 

[ArachnoVobicA]

Wart halt einfach 2 Wochen ab!

Wenn du zu schnell gewesen bist, dann biste es so oder so, entweder 72 oder 73 oder was auch immer, ändern kannste das auch net wenn du das jetzt hier von irgendwem erfährst, da wir auch nur schätzen können. Wenn ein Tacho ausfällt und man in der Stadt unterwegs ist, merkt man normalerweiße aber auch am Vorbeirauschen der Umgebung ob man nun 50 oder 70 fährt!!!
Also entweder bist du trotz alledem wissentlich zu schnell gefahren oder noch nicht das richtige Gefühl fürs Autofahren, bei ersterem wünsch ich dir ein Aufbauseminar, Nachschulung und verlängerte Probezeit und bei zweitem schadet es dir wohl auch nicht noch ein wenig Fahrpraxis zu bekommen.

MfG
Dr. Light

 

[corki1]

ja stimmt... was anderes bleibt mir wohl nicht übrig!

Vllt mach ich mir da auch zu viel sorgen! Ich bin eig jemand der vor dem 50 schild auch auf 50 bremst!nur kann ich mich ncht mehr erinnern wie das da an dem abend alles war

 

[Ecret]

also ich hab nen MK6 escort mit nem 1.4l CVH motor. der tacho bei meinem steht auf 60 wenn ich 50 fahre (gps nachgemessen) im 5 gang bei 1300-1400 upm und im 4 bei ca. 1900-2000 upm.

aber wenn du in der stadt gefahren bist, kannst dich doch an dem abend an vorherfahrenden autos orientiert haben. bist du schnell näher gekommen -BINGO!- warst zu schnell!

 

[corki1]

vor mir waren keine autos! Es war nachts! Bin von einer 70er in eine 50er zone gekommen und knapp hinter dem 50schild war ein blitzkasten! In der 70erzone wurde ich aber von mehreren überolt! Bin also da wohl nicht 70 gefahren! Hatte im 4. gang eine drehzahl von vllt 1.800