T
Taurus90
Gast im Fordboard
Hat jemand eine (Motorcraft-) Teilenummer für den Widerstand?
S
Scorpio Mike
Gast im Fordboard
Hallo
@Taurus90
Finis Nr. 1001023 Baujahr 10/94 - 07/98
Gruß
Scorpio Mike
@Taurus90
Finis Nr. 1001023 Baujahr 10/94 - 07/98
Gruß
Scorpio Mike
T
Taurus90
Gast im Fordboard
Hm, da komme ich nicht mit weiter ...
Die Teile-Nr. auf dem Widerstand/Teil an sich wäre hilfreich - oder befindet sich keine solche von Motorcraft darauf?
Die Teile-Nr. auf dem Widerstand/Teil an sich wäre hilfreich - oder befindet sich keine solche von Motorcraft darauf?
hallo erstmal,
ich frag hier mal in die runde ob jemand einen defekten vorwiderstand zu verschenken hat würde gerne mal das teil öffnen und versuchen die teile die eingebaut sind zu überprüfen. jaja ich weiß das die eingegossen sind aber es gibt wege den gießharz zu lösen
. von berufswegen hab ich schon mal entfernt was von elektronik gaehört :comp1:bin elektroniker möchte meinen guten ersatz nicht zerstören.
vielleicht können wir dann unsere widerstände selber rep.
ich wette die teile bekommen wir im conrad 
:
also wäre sehr erfreut über defekte teile
ich frag hier mal in die runde ob jemand einen defekten vorwiderstand zu verschenken hat würde gerne mal das teil öffnen und versuchen die teile die eingebaut sind zu überprüfen. jaja ich weiß das die eingegossen sind aber es gibt wege den gießharz zu lösen
. von berufswegen hab ich schon mal entfernt was von elektronik gaehört :comp1:bin elektroniker möchte meinen guten ersatz nicht zerstören.vielleicht können wir dann unsere widerstände selber rep.
ich wette die teile bekommen wir im conrad :also wäre sehr erfreut über defekte teile
L
Longy
Gast im Fordboard
Folgendes Problem ! 97er Klimaautomatik ! Das gebläse funktioniert ganz normal ! Ab und zu geht die das Bedienteil nicht Richtig und zeigt -- an geht aber meist mit einem stups mit dem Finger wieder weg !
Jetzt hab ich das Problem das das Gebläse mal kurz aus geht und dann mal wieder an ! Nach nem Kilometer wieder aus , dann wieder an usw ! Wenn ich auf heiß stelle ist es weg ! Liegt das am wiederstand oder kann Kältemittelstand was damit zutun haben ?
Jetzt hab ich das Problem das das Gebläse mal kurz aus geht und dann mal wieder an ! Nach nem Kilometer wieder aus , dann wieder an usw ! Wenn ich auf heiß stelle ist es weg ! Liegt das am wiederstand oder kann Kältemittelstand was damit zutun haben ?
Das liegt an dem Drehwiderstand, was in der Klimasteuerungbedienteil sitzt. such mal in Forum, ich habe die Bilder hochgeladen. Angeblich bekommst du sie beim Conrad. Mit etwas Geschick kannst Du sie wechseln. man koennet auch evtl. das Bedienteil auseinanderbauen und mit Kontaktspray den widersatnd behandeln. habe ich aber selber nicht ausprobiert,deshalb "alle angaben ohne Gewaehr".
L
Longy
Gast im Fordboard
Habe heut mal das Bedienteil gegeneins aus nem Abwracker getauscht ! Und wieder selber Fehler die Anlage verhält sich ganz normal ! Und fällt dann kurz plötzlich aus ! Dabei bleiben die Grad Zahlen jedoch stehen ! Es fällt halt nur der Lüftermotor aus und springt dann irgendwann wieder an !
Ist es vieleicht doch das Kältemittel oder dieser Komischer Sensor ?
Ist es vieleicht doch das Kältemittel oder dieser Komischer Sensor ?
Klima-Automatik-Lüfter geht an und aus
Hallo,
bei mir war das gleiche Problem vorhanden (selbstständiges an- und ausschalten des Lüfters,meistens gar keine Funktion des Lüfters)! Bei mir war das Steuermodul für den Lüfter defekt. Das Modul sitzt an der gleichen Stelle wie der Gebläsevorwiderstand (vor der Windschutzscheibe). Wichtig ist das dieses Teil bei einem "Wagen ohne Klimaanlage" nur ein Widerstand ist und bei einem "Wagen mit Klimaautomatik" (eigendlich ist es nur eine halbautomatische im Scorpio) eine elektronische Schaltung ist. Das heist du kannst die Module von einem "Wagen ohne Klimaanlage" und eine " Wagen mit Klimanalage" nicht tauschen!!!! Das Modul läßt sich auch nicht reparieren da es komplett vergossen ist!
Bei Wagen mit der manuellen Klimaanlage kann ich nicht sagen welches Modul verbaut ist, aber ich denke das es dort auch ein Vorwiderstand ist!!!
Ich habe Bilder von den Modulen mit hochgeladen. Das linke Bild zeigt das Modul für "Wagen mit Klimaanlage" und das rechte Bild für "Wagen ohne Klimaanlage".
Gruß
Schädel
Hallo,
bei mir war das gleiche Problem vorhanden (selbstständiges an- und ausschalten des Lüfters,meistens gar keine Funktion des Lüfters)! Bei mir war das Steuermodul für den Lüfter defekt. Das Modul sitzt an der gleichen Stelle wie der Gebläsevorwiderstand (vor der Windschutzscheibe). Wichtig ist das dieses Teil bei einem "Wagen ohne Klimaanlage" nur ein Widerstand ist und bei einem "Wagen mit Klimaautomatik" (eigendlich ist es nur eine halbautomatische im Scorpio) eine elektronische Schaltung ist. Das heist du kannst die Module von einem "Wagen ohne Klimaanlage" und eine " Wagen mit Klimanalage" nicht tauschen!!!! Das Modul läßt sich auch nicht reparieren da es komplett vergossen ist!
Bei Wagen mit der manuellen Klimaanlage kann ich nicht sagen welches Modul verbaut ist, aber ich denke das es dort auch ein Vorwiderstand ist!!!
Ich habe Bilder von den Modulen mit hochgeladen. Das linke Bild zeigt das Modul für "Wagen mit Klimaanlage" und das rechte Bild für "Wagen ohne Klimaanlage".
Gruß
Schädel
Scorpio24V207
Foren Ass
Hallo ... bei mir ist der Vorwiderstand wohl auch defekt, habe auch diese Ausfälle -.- . Wenn ich Glück habe geht das Gebläse noch auf voller Stufe, oftmals aber garnet mehr.
Aber was noch komisch ist, wenn ich auf "Auto" oder auf die niedriegste manuelle Stufe stelle, höre ich so ein "scharben" ... kommt von der Beifahrerseite und etwa mittig vom Bedienteil ... is etwas schwer zu sagen woher genau.
Was ist das ???
Das Problem, das die Tempanzeige nur - - Zeigt habe ich auch, wenn ich das Gebläse hoch oder runter drehe ... wenn ich das hier alles so lese, ist mein Komplettes Lüftungssystem wohl schrott -.- .... ne ne ne ...
MfG Manuel
Aber was noch komisch ist, wenn ich auf "Auto" oder auf die niedriegste manuelle Stufe stelle, höre ich so ein "scharben" ... kommt von der Beifahrerseite und etwa mittig vom Bedienteil ... is etwas schwer zu sagen woher genau.
Was ist das ???
Das Problem, das die Tempanzeige nur - - Zeigt habe ich auch, wenn ich das Gebläse hoch oder runter drehe ... wenn ich das hier alles so lese, ist mein Komplettes Lüftungssystem wohl schrott -.- .... ne ne ne ...
MfG Manuel
L
Longy
Gast im Fordboard
Die -- Striche beim drehen kommen dahher das dein Bedienteil nen Wackeligen hat !
So war gestern beim Schrotti und hab in nem 96er Abwracker alles gefunden was ich suchte ! Den Vorwiederstand ,nen Bedienteil mit Frontscheibenheizung und noch nen Automatischen Innenspiegel !
Das Beste ist es sind wohl alles Relativ neue Teile ! Weil der Spiegel heile ist und die Kappe über dem Sockel mit Silikon draufgeklebt war !
Und der Vorwiederstand das Kühlblech schon hatte und noch sehr gut aussah ! Gab es ja 96 noch nicht !
Und das alles für 25 Euro ! Ps-seid dem ich den Vorwiederstand getauscht habe ist das Problem weg !
Danke für eure Mithilfe !
So war gestern beim Schrotti und hab in nem 96er Abwracker alles gefunden was ich suchte ! Den Vorwiederstand ,nen Bedienteil mit Frontscheibenheizung und noch nen Automatischen Innenspiegel !
Das Beste ist es sind wohl alles Relativ neue Teile ! Weil der Spiegel heile ist und die Kappe über dem Sockel mit Silikon draufgeklebt war !
Und der Vorwiederstand das Kühlblech schon hatte und noch sehr gut aussah ! Gab es ja 96 noch nicht !
Und das alles für 25 Euro ! Ps-seid dem ich den Vorwiederstand getauscht habe ist das Problem weg !
Danke für eure Mithilfe !
also mein widerstand ist ebendfalls defekt aber mistens isses nur die thermosicherung der widerstand liegt wenn du die motorhaube öffnest ca 20 cm neben der batterie in einen kleinen schwarzen kasten messe mal ob nicht nur die kleine sicherung defekt ist die bekommt man für ca 50 cent zu kaufen aber nicht löten weil se sonst gleich wieder defekt ist
