Ford Focus RS GGR 340 und RS Loder 1899

[mustangsvt]

Habt ihr schon vom Ford Focus RS GGR 340 gehört?
Der soll 340 PS haben
Ist das was für die RS-Fahrer?
Ich weiß nicht ob man das auch bei uns bekommt.

Und auch Loder 1899 bringt was raus

Gruß mustang

 

[MichaRST]

Einige RS Fahrer in D waren schon bei MTB 355 PS im RS, mehr Leistung wie Loder für weniger Geld. Jeder 3 te ST in D ist auch von MTB gechippt, mehr bekommst du nirgendwo für dein Geld.

 

[MarkusH]

Richtig...mein RS kommt auch noch zu MTB....sobald ich alle anderen Komponenten zusammen habe, wie 3" ab Turbo, LLk und GGR Ansaugkit

 

[Termi]

Moin,
Ich hab dazu gestern was bei Bild gelesen: *klick*

Laut Bild.de gibts 370 PS

Gruß,
Termi :

 

[mustangsvt]

Hehe joar

520 Newtonmeter.
Und es sind dann 5,7s von 0 auf 100 km/h.
Die Höchstgeschwindigkeit liegt dann bei 270 Sachen
Tieferlegung um nochmal 35 mm.
Die Felgen kosten 1600€ und das kompett liegt bei 6500€.

Richtig geil was Loder da wieder gebracht hat.

Gruß mustang

 

[MarkusH]

370PS und 520 Nm ist aber nich mehr fahrbar...

kenne einige aus anderen Foren, die ihren schon gechippt haben und alle sagen, bei 355PS und 500 Nm ist die Schmerzgrenze...

und ganz ehrlich, 6500€ is schon nen heftig viel Geld....

Wenn ich überlege, wie teuer die Einzelkomponenten sind...

GGR Ansaugkit = 800,-
Pro Alloy LLK = 800,-
3" Blueflame ab Turbo inkl. Sportkat = 1300,-
Abstimmung auf dem Prüfstand bei MTB = ~ 850,-

Macht zusammen 3750,-

Dann kommt noch die Tieferlegung von H&R dazu, kost nochmal 190,-

Und nen Satz Felgen....um und bei 1500,- (hab für TN6 inkl. Conti Sport Contact3 1550,- bezahlt)

Also liegt man bei ca. 5500,- und das ganze mit realen 355PS...Bei Loder ist es kein Geheimnis, das die Zahlen oftmals "geschönt" werden...macht Bluefin auch...die versprechen auch beim ST nur mit Chip Stufe 2 270PS blah :öhm

 

[MichaRST]

Die messen nach DIN und nicht nach EWG wie es gehört und schon haste mehr.

Das geht schon Markus, der MTB RS fährt die 350 PS nur mit Software, da kommt jetzt der Auspuff drunter und der LLK rein, denn hat der echte 370 - 380 PS für die hälfte der Kohle. Ein Satz H&R Federn für 150 Euro bekommt man in den Preis auch noch rein.

270 Km/h schaffen die meisten RS schon Serie auf dem Tacho und 520 Nm naja

Aber man soll nicht alles schlecht machen, ist schon ok was die machen, aber viel zu teuer und nix besonderes.

 

[mustangsvt]

Es gibt einen neuen RS für die Schweiz im WRC-Rallye-Trimm zum Jubiläum „40 Jahre Ford RS“

http://www.evo-cars.de/tuning/news/518--focus-rs-wrc-edition-fuer-die-schweiz

Gruß mustang