Masterchief2207
Doppel Ass
frage steht im thema...
geht sowas?
wäre sehr interessant...
geht sowas?
wäre sehr interessant...
Focus ST 225PS Motor in MK1 einbauen?
- Ersteller Masterchief2207
- Erstellt am
Holgi
Foren Ass
Warum sollte man das tun ? 
Weil es sonst (fast) keiner hat ?
Weil der MK 1 schöner ist ?
Weil man "basteln" möchte ?
Weil man zufällig einen ST-Motor rumliegen hat ?
Meiner Meinung nach ist der Aufwand (ganz sicher) viel zu hoch.
Ein kompletter (eventuell gebrauchter) ST wäre doch viel einfacher oder ?
Allerdings ist es für manchen eine Herausforderung so etwas zu tun.
Falls du es machst, viel Spass dabei.
Weil es sonst (fast) keiner hat ?
Weil der MK 1 schöner ist ?
Weil man "basteln" möchte ?
Weil man zufällig einen ST-Motor rumliegen hat ?
Meiner Meinung nach ist der Aufwand (ganz sicher) viel zu hoch.
Ein kompletter (eventuell gebrauchter) ST wäre doch viel einfacher oder ?
Allerdings ist es für manchen eine Herausforderung so etwas zu tun.
Falls du es machst, viel Spass dabei.
D
DJxSenic
Gast im Fordboard
Hat ich mir auch schon überlegt aber ich lasses sein.
Ich geb mein Auto nem Motorenbauer (Onkel von Kolleg) (10 Jahre DTM Ingenieur).
Motor wird komplett gehohnt und aufgebort einfach alles Instandgesetzt und gewartet.
Komplette vorbereitung auf Turboumbau von Grund auf.
313 PS für 2000€ in 7 Tagen.
Lg Kim
Ich geb mein Auto nem Motorenbauer (Onkel von Kolleg) (10 Jahre DTM Ingenieur).
Motor wird komplett gehohnt und aufgebort einfach alles Instandgesetzt und gewartet.
Komplette vorbereitung auf Turboumbau von Grund auf.
313 PS für 2000€ in 7 Tagen.
Lg Kim
Masterchief2207
Doppel Ass
also ich muss echt sagen, für de preis is das echt super!
ich brauch eigentlich nicht soviel leistung, aber ich könnte mir bei meinem 1.8er schon bisschen mehr vorstellen.
vorallem was den unteren drehzahlbereich angeht.
er geht echt nicht schlecht, aber die 115 PS von dem motor liegen laut datenblatt leider erst bei 5500 u/min an...
kann man andersweitig irgendwie die leistung weiter runter schieben?
ich brauch eigentlich nicht soviel leistung, aber ich könnte mir bei meinem 1.8er schon bisschen mehr vorstellen.
vorallem was den unteren drehzahlbereich angeht.
er geht echt nicht schlecht, aber die 115 PS von dem motor liegen laut datenblatt leider erst bei 5500 u/min an...
kann man andersweitig irgendwie die leistung weiter runter schieben?
K
Kingfocus
Gast im Fordboard
Diesel fahren 
Bad-Focus
König
abwarten !
erstmal nen datenblatt von der leistungsmessung , dann sehn wir weiter.
fast die 3fache lesitung aus nem 1,8 mit turbo halt ich für gewagt.
und das für grad mal 2 mille...
wie sieht da dann tüvig aus ?
oder langlebigkeit des motors ?
erstmal nen datenblatt von der leistungsmessung , dann sehn wir weiter.
fast die 3fache lesitung aus nem 1,8 mit turbo halt ich für gewagt.
und das für grad mal 2 mille...
wie sieht da dann tüvig aus ?
oder langlebigkeit des motors ?
Masterchief2207
Doppel Ass
diesl is mir zu teuer...
da fahr ich doch lieber mit gas
313 Ps finde ich auch ziemlich hoc angesetzt für diesen motor...
hat sonst jmd ne idee, die leistung bzw das drehmoment weiter in richtung niedriger drehzahl zu senken?
da fahr ich doch lieber mit gas
313 Ps finde ich auch ziemlich hoc angesetzt für diesen motor...
hat sonst jmd ne idee, die leistung bzw das drehmoment weiter in richtung niedriger drehzahl zu senken?
K
Kingfocus
Gast im Fordboard
Diesel und teuer? Nö... ich spare mehr und mehr habe fahrspass,tanke günstig und selten und der wiederverkaufswert ist besser.
Naja Gas,da würde ich lieber weiter benziner an deiner stelle fahren als Gaskrücken.
Naja Gas,da würde ich lieber weiter benziner an deiner stelle fahren als Gaskrücken.
Masterchief2207
Doppel Ass
da ich eigentlich überwiegend allein fahre und jeden tag ca 50km lohnt sich das schon im vergleich zum normalen benziner und steuertechnisch dem diesel gegenüber...
ich bin net so der diesel fan, darum hol ich mir keinen.
es geht nix gegen einen guten benziner
auch wenn der 1.8er focus net dazu gehört... xD
ich bin net so der diesel fan, darum hol ich mir keinen.
es geht nix gegen einen guten benziner
auch wenn der 1.8er focus net dazu gehört... xD
Original von Masterchief2207
da ich eigentlich überwiegend allein fahre und jeden tag ca 50km lohnt sich das schon im vergleich zum normalen benziner und steuertechnisch dem diesel gegenüber...
ich bin net so der diesel fan, darum hol ich mir keinen.
es geht nix gegen einen guten benziner
auch wenn der 1.8er focus net dazu gehört... xD
Was erwartest du eigentlich, möchte ich mal fragen?
Also im Vergleich zu den Ecodreck-Opel-Motoren oder den schlappen 8V-VW-Motoren aus dieser Zeit ist der Zetec eigentlich ganz gut.
Das man den nicht mit nem aktuellen TSI o.ä. vergleichen kann ist ja wohl klar. Und ein paar nette Sachen sind durchaus möglich, siehe meinen.
TDCi's ziehen ja nur am Anfang gut, danach ist Sendepause.
Masterchief2207
Doppel Ass
was hast du denn so an deinem gemacht?
paar daten wären ganz nett
paar daten wären ganz nett
Original von Masterchief2207
was hast du denn so an deinem gemacht?
paar daten wären ganz nett
Ich hab die komplette Luftansaugung vom ST170 bis zur Drosselklappe, Stoffler-Auspuffanlage, Fächerkrümmer, Suhe-Software.
Bei mir hats für über 140 PS gereicht.
Masterchief2207
Doppel Ass
was war so der kostenpunkt für die einzelnen teile?
hast du auch den 1.8er motor?
hat alles ohne probleme gepasst?
wie siehts mit tüv aus?
hast du auch den 1.8er motor?
hat alles ohne probleme gepasst?
wie siehts mit tüv aus?
D
DJxSenic
Gast im Fordboard
Ich traue dem Herr bei der DTM einiges zu.
Motor wird ja KOMPLETT überarbeitet und von Grund auf für den Turbo vorbereitet.
War auch ziemlich baff als er mir die 313PS sagte aber er hat soviel schon aus ner 313er Maschine rausgeholt und das vor 4 Jahren und sie lebt immernoch(Motor hat legale 0 Km nach bearbeitung),also hab ich da keine bedenken.
Die 2000€ sind ziemlich wenig ich weiß,aber es sind nur Materialkosten und Kosten für hilfsmittel z.B.:Hohnen und Bohren.Er macht dadurch keinen Gewinn,sind nur die reinen Nebenkosten.
Brauch natürlich ne große Brembo-Bremsanlage und nen andres Getrieb und muss das mim Tüv abklären,aber er meinte es wäre kein Problem.
Ich halt euch auf dem laufendem.
Lg Kim
Motor wird ja KOMPLETT überarbeitet und von Grund auf für den Turbo vorbereitet.
War auch ziemlich baff als er mir die 313PS sagte aber er hat soviel schon aus ner 313er Maschine rausgeholt und das vor 4 Jahren und sie lebt immernoch(Motor hat legale 0 Km nach bearbeitung),also hab ich da keine bedenken.
Die 2000€ sind ziemlich wenig ich weiß,aber es sind nur Materialkosten und Kosten für hilfsmittel z.B.:Hohnen und Bohren.Er macht dadurch keinen Gewinn,sind nur die reinen Nebenkosten.
Brauch natürlich ne große Brembo-Bremsanlage und nen andres Getrieb und muss das mim Tüv abklären,aber er meinte es wäre kein Problem.
Ich halt euch auf dem laufendem.
Lg Kim
Holgi
Foren Ass
(aus einem anderen Thread vom 30.10.09: Tuning?Wie?Wo?Was? )
Na dann hast du ja was gefunden ...
... und sogar recht günstig!
... und daß schon 4 Tage später....
Da bin ich doch wirklich mal auf weitere Berichte
und auf das Endergebnis gespannt.
focusmaniac
Triple Ass
Wo warst du aufm Prüfstand?
